四国新幹線､実は各地に存在する｢敷設への伏線｣

2023/01/29 50 users 敷設 伏線 PIXTA 敦賀延伸 四国新幹線

瀬戸大橋は新幹線の線路敷設を考慮した構造になっており、ほかにも各地に新幹線用のスペースがある（写真：papa88／PIXTA） 西九州新幹線の開業や北陸新幹線の敦賀延伸、北海道新幹線の札幌延伸と「整備新幹線」各線の完成が見えつつある中、「基本計画線」と呼ばれる、新幹線の基本計画を定めた路線の沿線自治体による... 続きを読む

「新幹線など求めていない！」　迷走と対立の長崎新幹線：朝日新聞デジタル

2019/07/21 129 users 迷走 反対 与党 対立 線路

経済インサイド 半世紀近く前、高度経済成長期に整備計画が決まった整備新幹線。地方の夢をのせ、北は北海道から南は鹿児島まで、都市圏と地方を結んできました。ところが、九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）の場合は事情がちがいます。佐賀県の山口祥義知事が、地元を走る線路の整備に反対の姿勢を鮮明にし、与党や... 続きを読む

ＪＲ九州、上場へ　株売却益を整備新幹線に　　：日本経済新聞

2014/07/07 69 users 上場 JR九州 財源 枠組み 日本経済新聞

国土交通省は、国が全株式を持つ九州旅客鉄道（ＪＲ九州）を2016年度までに上場させる検討に入った。収益力が高まり、上場後も安定的に経営できる環境が整ってきたと判断。売却益の一部は北海道、北陸で建設中の整備新幹線の開業時期を早める財源に充てる。　ＪＲ会社の上場は1997年の東海旅客鉄道（ＪＲ東海）以来、約20年ぶり。国交省はＪＲ九州の上場に向けた有識者会議を今秋に立ち上げ、上場時期や具体的な枠組み… 続きを読む

整備新幹線までGO!消費税増税で始まった「公共投資ばらまき合戦」に景気底支えなど期待できないことはデータが証明している　 | 高橋洋一「ニュースの深層」 | 現代ビジネス [講談社]

2012/07/01 51 users 深層 高橋洋一 ＣＤＳ 講談社 大儲け

消費税増税に関するウソは数多い。野田総理が言う「財政再建は待ったなし」というのも、本コラムで何回も言及したCDS(クレジット・デフォルト・スワップ)という国債に対する保険料で簡単に論破できる(2011年12月19日付け、4月23日付けなどを参照)。本当に待ったなしならば、先進国の中でも保険料が安い(これは近い将来に財政破綻のない証)ので、高い保険金を受けられて大儲けができてしまう。破綻論者はどうし... 続きを読む