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タグ 悪質運転

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自転車「危険行為」2回以上で講習義務化 改正道交法きょう施行  - cyclist

2015/05/31 このエントリーをはてなブックマークに追加 34 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 走行 感覚 ルール 事故 警察官

自転車で「信号無視」や「一時不停止」を繰り返した運転者に対する講習制度が、きょう6月1日に始まった。自転車の悪質運転による事故が目立つためで、道路交通法を改正し、危険行為を明確に規定した。これまでほとんど走行のルールを学ぶ機会がなかった自転車。関係者は「『自転車だから』という安易な感覚を改めたい」としている。 「なんとおわびしていいか分かりません」 死亡交通事故の加害側となった男性は、警察官の前で... 続きを読む

ブレーキのない自転車運転 出頭せず逮捕 NHKニュース

2014/06/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 91 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ブレーキ 逮捕 公道 自転車運転 出頭要請

公道での走行が禁止されているブレーキがない自転車を東京・中野区内で3度にわたって運転し、交通切符を切られたのに再三の出頭要請に応じなかった都内の31歳の男が、道路交通法違反の疑いで警視庁に逮捕されました。 自転車の悪質運転を巡っては、ブレーキを付けずに公道を走る違反が後を絶たず、警視庁は取り締まりを強化しています。 警視庁によりますと、逮捕されたのは都内の31歳の男で、おととし3月、中野区新井の道... 続きを読む

危険運転:罰則法が成立 適用範囲を拡大- 毎日jp(毎日新聞)

2013/11/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 19 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 毎日新聞 成立 新法 罰則 原付きバイク

悪質運転による死傷事故の罰則を強化する新法「自動車運転死傷行為処罰法」が20日、参院本会議で全会一致により可決・成立した。特定の病気の影響で起こした事故を危険運転致死傷罪に問えるようにし、飲酒を隠す目的で事故現場から逃走する行為を処罰する規定を新設した。来年5月までに施行され、オートバイや原付きバイクの事故にも適用される。 新法の柱の一つは、危険運転致死傷罪の適用対象の拡大だ。最高刑が懲役20年の... 続きを読む

自転車事故、厳罰化…重過失傷害罪で3人起訴 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

2013/11/04 このエントリーをはてなブックマークに追加 51 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 重過失傷害 厳罰化 YOMIURI ONLINE 読売新聞

自転車で人身事故を起こした運転者の責任を重くみて、検察が起訴するケースが相次いでいる。 東京地検だけでも、8~9月に3件の事故で重過失傷害罪を適用し、3人を東京地裁に在宅起訴した。検察はこれまで、誰もが利用する自転車の事故で運転者の刑事責任を問うことに慎重だったが、悪質運転による重大事故が増えてきたことを踏まえ、厳罰化へカジを切った。 ◆自転車で重体 「被害者には大変申し訳ない。ただ、まさか自転車... 続きを読む

自転車の信号無視、罰金…悪質運転は厳罰化へ : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

2013/01/22 このエントリーをはてなブックマークに追加 23 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 罰金 厳罰化 YOMIURI ONLINE 地検 信号無視

自転車の信号無視が原因の事故が目立つことから、東京地検は21日、信号無視を繰り返した運転者は原則として罰金を求めて略式起訴する方針を決めた。 ブレーキのない自転車で走行する違反常習者も略式起訴する方向で臨んでおり、自転車の悪質運転に対する厳罰化が進むことになる。 信号無視の違反常習者に対してはこれまで、警視庁が交通切符(赤切符)を切って書類送検しても、地検はすべて不起訴(起訴猶予)としてきた。免許... 続きを読む

悪質運転の厳罰化原案、法務省が公表 中間の罪を新設 (朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

2013/01/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 新設 中間 法務省 朝日新聞デジタル 公表

【西山貴章】飲酒など悪質な運転による事故の厳罰化を検討している法制審議会(法相の諮問機関)の刑事法部会は16日、法改正の原案となる「要綱案」を公表した。上限が懲役20年の危険運転致死傷罪と懲役7年の自動車運転過失致死傷罪の間に「中間の罪」を新設し、量刑の格差を埋める。上限は死亡事故で懲役15年、負傷事故で懲役12年とするのが主な内容だ。 「アルコールや薬物の影響で正常な運転が困難な場合」に適用する... 続きを読む

 
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