幹線が分断｢根室本線｣部分廃止は違和感だらけ

2024/08/05 5 users 幹線 分断 新得 根室本線 滝川

2024年3月31日をもって根室本線富良野―新得間81.7kmが廃止された。根室本線はこの廃止により、滝川―富良野間54.6kmと新得―根室間307.5kmに分断され、北海道上川地方と十勝地方を結ぶ鉄道ネットワークが分断された。廃止区間のうち東鹿越―新得間については2016年の台風災害以降不通となりバス代行輸送が続いていたが、つ... 続きを読む

旧日高門別駅、交流・情報発信拠点に　１２日リニューアルオープン　駅名看板や車両機材の展示コーナーも：北海道新聞 どうしん電子版

2022/06/09 6 users 駅名看板 どうしん電子版 鵡川 交流 展示コーナー

【日高】日高管内日高町は、昨年４月に廃止された旧ＪＲ日高線日高門別駅を改修し、地域住民の交流や観光情報の発信の場として活用するとともに、日高線の歴史も展示する新施設として１２日にリニューアルオープンさせる。ＪＲ北海道によると、同線の廃止区間（鵡川―様似間、１１６キロ）で、駅舎やホームなど鉄道施設を... 続きを読む

ラストランは突然に　札沼線、緊急事態宣言で廃線前倒し [新型コロナウイルス]：朝日新聞デジタル

2020/04/17 14 users 新型コロナウイルス 朝日新聞デジタル 新十津川 札沼線 前倒し

JR北海道は17日、5月7日付で一部区間が廃止される札沼線（廃止区間は北海道医療大学―新十津川、47・6キロ）の運行を終えた。新型コロナウイルスの感染が拡大し、政府が全国に緊急事態宣言を出したため、急きょ前倒しを決めた。ラストランに向けて準備してきた地元関係者は事態をのみ込めないまま、85年の歴史に幕が下り... 続きを読む

留萌本線の廃止区間に見る地図編集の名残 | ちずらぼのちずらぶ - 楽天ブログ

2016/12/09 32 users 名残 留萌本線 サイリウム 列車 混雑

2016.12.07 留萌本線の廃止区間に見る地図編集の名残 カテゴリ： 地図作成 先週の日曜（12/4）をもって、JR北海道の留萌本線の留萌駅～増毛駅間が廃止された。 テレビ等でもずいぶん報道していたので見た方も多いと思うが、最終日には多くの人が増毛駅に集まっり、増毛発の最終列車は通勤列車並みの混雑、さらに列車の外にも多くの人が詰め掛けてサイリウムを振りながら見送るという、ちょっとしたイベントの... 続きを読む

朝日新聞デジタル：ＪＲの廃止区間が復活へ　広島の可部線、全国初 - 社会

2013/02/04 32 users 朝日新聞デジタル 広島 復活 ＪＲ 山村哲史

廃止直前のＪＲ可部線三段峡駅。惜しむ多くの人が訪れた＝２００３年、広島県旧戸河内町（現安芸太田町）復活する区間 　【清宮涼、山村哲史】広島県を南北に走るＪＲ可部線で１０年前に廃止された区間のうち、広島市安佐北区の一部が２０１５年春をめどに復活する。市とＪＲ西日本が合意し、４日に発表した。市やＪＲ西によると、廃止されたＪＲの路線が復活するのは全国初という。 　可部線はかつて横川（広島市西区）―三段峡... 続きを読む

ＪＲ西が廃止区間を一部復活　広島の可部線、全国初 - 47NEWS（よんななニュース）

2013/02/04 25 users 横川 広島 終点 ＪＲ西 可部線

ＪＲ西日本と広島市は４日、同市内を走るＪＲ可部線（横川―可部、約１４キロ）で２００３年に廃止された路線の一部区間を復活させると発表した。ＪＲ各社の発足後に廃止された路線が復活するのは全国で初めて。 ＪＲ西によると、終点の可部駅（同市安佐北区）から約１・６キロを電化して延伸する。新たな終点に新駅を設置し、可部駅と新駅の間にも別の駅を新設する計画。 復活区間の沿線は住宅が多い上、安佐北区役所や広島県警... 続きを読む

JR西が廃止区間を復活　広島の可部線、全国初　　：日本経済新聞

2013/02/04 57 users 広島 復活 ＪＲ西 可部線 日本経済新聞

ＪＲ西日本と広島市は４日、同市内を走るＪＲ可部線（横川―可部、約14キロ）で2003年に廃止された路線の一部区間を復活させると発表した。ＪＲ各社の発足後に廃止された路線が復活するのは全国で初めて。 ＪＲ西によると、終点の可部駅（同市安佐北区）から約1.6キロを電化して延伸する。新たな終点に新駅を設置し、可部駅と新駅の間にも別の駅を新設する計画。 復活区間の沿線は住宅が多いことに加え、安佐北区役所や... 続きを読む