JR東日本が約500駅で時計を撤去へ。年間約3億円の削減を見込む | スラド

2022/08/09 10 users コロナ禍 スラド 改札口 収支 路線存続

JR東日本で駅の改札口やホームに設置されている時計がなくなりつつあるそうだ。これはJR東日本が意図的に時計の撤去を進めているのだという。JRはコロナ禍の影響で採算性が悪化している。先日も地方路線の収支を公表するなど、路線存続の見直しを進めている。産経新聞等の記事によれば、今後10年間で約500駅を対象に時計... 続きを読む

鉄道 【データ詳細】JR東日本 利用者少ない区間の収支 初めて公表 | NHK

2022/07/28 20 users 収支 区間 沿線 赤字 転換

赤字が続く地方鉄道の今後のあり方が課題となる中、JR東日本は地方路線のうち、利用者が特に少ない66の区間について収支の状況を初めて公表しました。すべての区間で赤字となっていて、JR東日本はバス路線への転換なども含め沿線の自治体と協議を進めたいとしています。 公表された線区について、100円の運賃収入を得る... 続きを読む

復旧しても赤字…豪雨後の鉄道、再建難航　地方路線の維持は可能か：朝日新聞デジタル

2022/07/18 13 users 採算割れ 脱却 衰退 再建 豪雨

九州を襲った豪雨で断絶した鉄路の再建が難航している。採算割れが長年続くJR肥薩線は、2年前の豪雨直撃で今も大半が運休したまま。地元自治体は再建を望むが費用は膨大で、復旧しても赤字運営からの脱却は見通せない。細る一方の地方で鉄路の維持は可能なのか。鉄路を諦めた地域ではさらなる衰退への懸念も広がる。（長... 続きを読む

JR東日本も地方路線の収支公表を検討 路線の存廃など議論へ | NHK

2022/04/18 99 users 転換 存続 赤字 収支 公表

存続が危ぶまれる全国の地方鉄道の在り方を議論する国の検討会で、JR西日本が今月、赤字の地方路線について線区ごとの収支を初めて公表したのに続いて、JR東日本も管内路線の収支の公表を検討する考えを示しました。 鉄道事業者側が厳しい経営事情を示したうえで、路線を維持すべきか、廃線やバスなどへの転換を図るべき... 続きを読む

地方鉄道“存続の危機” ～どう維持する“地域の交通”～ | NHKニュース

2022/03/11 121 users 存続 波紋 コトバ 危機 赤字路線

「利用客が少ない路線を、このまま放置できない…」 ことし1月、JR西日本の経営トップがインタビューで発したことばが波紋を広げました。地方の赤字路線の抜本的な見直しに、JRがいよいよ着手すると受け止められたのです。 日本全国に張り巡らされた“地域の移動の足”に今、何が起きているのか？ そして、地方路線の存続に... 続きを読む

「ありがとうDD51」　機関車引退、国鉄時代から活躍：朝日新聞デジタル

2021/03/12 13 users 国鉄時代 朝日新聞デジタル 稲沢 活躍 運行

国鉄時代から主に地方路線で活躍してきたディーゼル機関車「DD51形」。最後まで定期運用していたJR貨物が3月のダイヤ改定での引退を決め、12日、最後の運行をした。 DD51は、JR貨物の愛知機関区（愛知県稲沢市）に6両だけ残っており、うち3両が稲沢と関西線・四日市駅（三重県四日市市）を往復して石油類や工業製品を運... 続きを読む

「駅に郵便局」一体運用へＪＲ東日本と日本郵便が提携 | NHKニュース

2018/06/12 227 users 提携 一体運用 郵便局 NHKニュース 日本郵便

ＪＲ東日本と日本郵便が提携し、過疎化が進む地方の無人駅の中に郵便局が入るなどして、駅と郵便局の一体的な運用を目指すことになりました。 過疎や高齢化が進むＪＲの地方路線では、駅員がいない無人駅で駅舎を維持管理する人手の確保が難しくなっています。そこで、ＪＲの無人駅の構内に近くの郵便局が移転し、局員が切符の販売など駅の窓口業務も担うことで人手不足の解消につなげたい考えです。 郵便局側としても、駅の業務... 続きを読む

痛いニュース(ﾉ∀`):無料化する高速道路３７路線、発表…地方中心に全体の１８％

2010/02/02 96 users 痛いニュース 全体 発表 渋滞 ＥＴＣ搭載

無料化する高速道路３７路線、発表…地方中心に全体の１８％ 1 名前：帰社倶楽部φ ★：2010/02/02(火) 18:23:56 ID:???0 前原誠司国土交通相は２日、高速道路３７路線を無料化すると発表した。全国の高速道路延長の約１８％にあたる１６２６キロが対象。６月に無料化される。もともと交通量が少なく、無料化で渋滞が起きにくい地方路線が中心。対象路線では、車種やＥＴＣ搭載の有無にかかわら... 続きを読む