只見線、盛況過ぎて　再開通１カ月...「座れない」いす持参の客も

2022/11/01 22 users 盛況 乗客 増設 持参 只見町

全線再開通から１カ月がたっても盛況が続くＪＲ只見線。混雑解消のため地元や利用者からは車両の増設を求める声が上がる＝只見町・ＪＲ只見駅 １日で全線再開通から１カ月となるＪＲ只見線は、紅葉の時期や政府の観光振興策の全国旅行支援も重なり、盛況が続く。しかし、車内が乗客で混雑して座れない事態も招いており、... 続きを読む

50年を経て復活した渡し船、行先は「廃村」のナゼ　秘境・奥会津の新観光スポットに | 乗りものニュース

2018/09/24 27 users 渡し船 ナゼ 秘境 光景 奥会津

山深く、厳しい自然が広がる「奥会津」。そこを流れる只見川の小さな渡し船が近年復活し、観光スポットとしてにわかに注目されています。しかし、その行先は50年以上前の廃村。いったいどのような光景が広がっているのでしょうか。 只見線の駅近くから只見川対岸の廃村へ　どんな場所？ 福島県西部、会津地方の山間地域... 続きを読む

＜只見線＞豪雨で流失「第６只見川橋りょう」撤去進む | 河北新報オンラインニュース

2017/10/26 11 users 流失 つり上げ 橋桁 撤去 豪雨

２０１１年７月の新潟・福島豪雨で流失したＪＲ只見線第６只見川橋りょう（福島県金山町）で、橋の撤去工事が進められている。 　全長約１７０メートルの橋だったが、豪雨で他の三つの橋とともに流された。今年７月の豪雨で橋脚の根元が削られて安全対策が必要になり、今月に入って撤去工事に取り掛かった。 　２５日はクレーン２台で長さ約１５メートル、重さ約２０トンの橋桁をつり上げ、慎重に地面に下ろした。工事は１２月ま... 続きを読む

只見線を経由して上越線へ！ 最後は座席がゆったりした「たんばらラベンダー号」で帰京しました ～2017夏 只見線周遊の旅（５） - K'z Lifelog ～青春18きっぷと乗り鉄のブログ～

2017/09/03 12 users K'z Lifelog 座席 上越線 青春18きっぷ 黒磯

2017 - 09 - 03 只見線を経由して上越線へ！ 最後は座席がゆったりした「たんばらラベンダー号」で帰京しました ～2017夏 只見線周遊の旅（５） 汽車旅 汽車旅-JR東日本 旅行記 おすすめ記事Pick Up! 【トップページ】 まずはこちらから！青春18きっぷ・おすすめ路線など当ブログおすすめ記事の目次です 【ダイヤ改正】 JR東日本が10月14日にダイヤ改正！ 黒磯～新白河の輸送体... 続きを読む

福島）只見線、鉄道存続考える道しるべに　六角精児さん：朝日新聞デジタル

2017/02/18 11 users 道しるべ 区間 四季折々 路線 福島

全国には色々なローカル線がありますが、只見線のように、あれだけの自然を四季折々に満喫できる路線って、ありそうでなかなかないんです。 特に冬です。雪に包まれた地域にただ一つの路線があって、そこを鉄道がゆっくり走る。元々（田子倉）ダムの建設のために造られた区間を含みますから、厳しい自然条件の地域を通っている切実感があります。観光客の楽しみとは違うかもしれませんが、自然の厳しさに直面しながら生活を営んで... 続きを読む

只見線：不通区間、鉄道で復旧方針　「上下分離方式」で　 - 毎日新聞

2016/12/27 12 users 不通区間 毎日新聞 不通 駅舎 線路

一部区間が不通になっているＪＲ只見線について、福島県と沿線７市町は２６日、線路や駅舎を自治体が管理し、ＪＲ東日本が列車を運行する「上下分離方式」による鉄道での復旧方針を決めた。地元自治体に大きな財政負担が伴うものの、少子高齢化が進む地域にとってバスではなく、鉄道による観光振興が不可欠と判断した。県や地元自治体は、復旧費８１億円や年間２億１０００万円の維持費について負担割合の協議を進め、今年度内に鉄... 続きを読む

只見線田子倉駅１５日で廃止　ＪＲ東正式発表町 | 県内ニュース | 福島民報

2013/02/26 19 users 開通 タイヤ ピーク 列車 民家

ＪＲ東日本福島支店によると、２５日までに国土交通省に同駅の廃止を申請し、認可された。利用客が少なく近隣に民家がないこと、維持管理に費用がかかることなどを理由としている。ダイヤが改正される３月１６日以降、列車は同駅で停車せずに通過する。 　田子倉駅は只見線の開通に伴い、昭和４６年８月に無人駅として開業した。民営化以降の利用客は平成５年度の１日平均５．１人をピークに減少傾向となり、９年度から１日平均１... 続きを読む

Business Media 誠：杉山淳一の時事日想：もうひとつの福島――「只見線」を忘れてはいけない (1/5)

2012/12/27 21 users 杉山淳一 ファストフード分野 著書 スギ じゅんいち

杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い... 続きを読む

朝日新聞デジタル:単線列車「通行手形」　タブレット運用終了-マイタウン福島

2012/09/22 18 users 通行手形 革製 単線区間 駅員 真鍮

●ＪＲ只見線、最後のタブレット交換／ＪＲ東日本管内で唯一 大きな輪に革製の収納ポケット。駅員と運転士の間で受け渡す「タブレット交換」による列車の運行管理が２２日、福島県のＪＲ只見線で終了した。かつては各地の単線区間で見られたローカル線の風物詩。ＪＲ東日本管内の旅客線では只見線の会津坂下―会津川口駅間が最後だった。 タブレットは直径約１０センチ。真鍮（しんちゅう）の円板でできた列車の「通行手形」だ。... 続きを読む

【連載】鉄道トリビア (160) JRに旧国名の付く駅が多い理由 | 旅行 | マイナビニュース

2012/07/20 23 users 鉄道トリビア 旧国名 連載 ＪＲ 改称

夏休み。青春18きっぷでどこに行こうかと鉄道路線図を眺めていたら、只見線の駅名が興味深かった。始発駅の会津若松をはじめとして、会津坂下、会津宮下、会津川口など、17の駅に「会津」が付いている。只見線は全部で38駅だから、半数近くが「会津」の付く駅名だ。 会津若松駅は若松駅として開業。国有化した後、九州の若松駅と混同を避けるかのように改称 会津川口駅。旧国名の付かない川口駅は京浜東北線(東北本線)に... 続きを読む