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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users三江線の跡地を撮影スポットに 島根県川本町観光協がPR | 中国新聞デジタル
廃止になった旧JR三江線の線路や駅ホ… 続きを読む
鉄道:廃線の三江線ファン「跡地巡礼」 グッズ好調 - 毎日新聞
今年3月末で廃線となったJR三江線が発着していた三次駅近くで、関連グッズが今も売れ続けている。廃線後も跡地を訪れる鉄道ファンらが絶えず、買い求めていくためという。関係者は「三江線が愛されていたことがよく分かる」と感慨深げだ。 三次駅隣にある広島県三次市観光協会(同市十日市南1)のカウンターには、旧... 続きを読む
【徒歩で125 km】廃線になった三江線の全駅を死にそうになりながら記録してきた | SPOT
廃止となったJR三江線を、ライターのpatoが再び訪問!2018年3月末までの営業をもって惜しまれながらも廃線となったJR三江線の全駅を、patoが歩いて巡ります。島根県江津市・江津駅から広島県三次市・三次駅までの35駅、総歩行距離125km以上の道のりを、旅の記録にアプリ「駅メモ! - ステーションメモリーズ!-」と「駅メモ!おでかけカメラ」を使用しながらレポートします。(読了時間:40分)※本... 続きを読む
三江線:ガタゴトが魅力、ファン別れ惜しむ ラストラン - 毎日新聞
この日で廃線となるJR三江線の江津駅で始発列車をカメラに収める人たち=島根県江津市で2018年3月31日午前5時54分、根岸愛実撮影 島根県江津(ごうつ)市と広島県三次(みよし)市を結ぶJR三江(さんこう)線(全長108.1キロ)が31日、最終運行日を迎えた。江津駅では午前5時53分、全国から集まったファンら約150人を乗せて始発列車(3両編成)が出発した。1987年の国鉄分割・民営化以降、本州で... 続きを読む
お待たせしました 三江線が全線で運行再開 : ニュース : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
3月末の廃線を前に、豪雪で一部区間の運休が続いていたJR 三江 ( さんこう ) 線(島根県 江津 ( ごうつ ) 市―広島県 三次 ( みよし ) 市、108・1キロ)が24日、1か月半ぶりに全線で運行を再開した。地上約20メートルにホームがあり「天空の駅」と呼ばれる 宇都井 ( うづい ) 駅(島根県 邑南 ( おおなん ) 町)周辺では、地元住民が旗を振って列車を出迎え、山あいの鉄路に活気が... 続きを読む
大雪:廃線間近の三江線が運休 「特需」期待の観光も打撃 - 毎日新聞
大雪の影響で、3月末で廃線になるJR三江線(広島県三次市-島根県江津市)の運休が、山間部の一部区間で1カ月以上続いている。鉄道ファンらの姿は遠のき、廃線前の「特需」に期待した地元観光業界も打撃を受けているが、復旧のめどは立っていない。 「このまま廃線になってしまうのか……」 始発駅の三次駅近くの「三次グランドホテル」の担当者はこう嘆く。運休前は、始発列車に乗るために多い時には50~60人が駅ホーム... 続きを読む
来年3月廃止の三江線、満員続き客受け入れ制限 : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
来年3月で廃止となるJR西日本の 三江 ( さんこう ) 線(108・1キロ)の列車が、別れを惜しむファンで満員の状態が続いている。 人気のあまり、紅葉見物の団体客が乗車できなかったり、乗降に時間がかかって遅れが出たりしており、JR西は団体客の受け入れ制限を始めた。 広島県三次市と島根県江津市を結ぶ三江線は1日1キロ当たりの平均輸送人数が2013年度に44人と、1987年度の1割弱に減少。16年に... 続きを読む
【徒歩で100km】廃線になる三江線の全駅を死にそうになりながら記録してきた
ライター :ライター : pato( @pato_numeri ) 全区間をあわせた一日の平均利用客が、2008年の時点で 370人 という鉄道の路線がある。 「あれ?それってヤバくない?」と思ってしまいそうだが、実際にヤバくて 圧倒的な赤字路線 になってしまっている。 2014年以降は 日本で最も輸送密度の低い路線 にまでなってしまった。 島根県と広島県の県境にある三江線(さんこうせん)というロ... 続きを読む
島根)三江線、白紙で協議を 沿線市町、両知事に要望へ:朝日新聞デジタル
JR西日本が三江線(江津市―広島県三次市、108・1キロ)の廃止も検討している問題で、沿線6市町の首長らでつくる三江線改良利用促進期成同盟会は19日、臨時総会を開いた。首長らは島根、広島両県知事を25日に訪ね、白紙の状態で沿線市町と協議するようJR西に働きかけてほしいと要望することを決めた。 首長らは11月27日、JR西本社で真鍋精志社長から、鉄道での存続はハードルが非常に高いとの考えを聞いた。... 続きを読む
島根)JR西「大きな候補はバス」 三江線の廃止検討:朝日新聞デジタル
広島県三次市と島根県江津市を結ぶ三江線(108・1キロ)のあり方を廃止も含めて検討しているJR西日本米子支社の松岡俊宏支社長は20日の定例会見で、「きめ細かな移動手段を求めている地元に対応できる大きな候補はバスだ」と述べた。今後、両県と沿線6市町と期限を区切らず地元のニーズに合う交通網を協議していく考えを示した。 三江線は1975年に全線開通。沿線の人口減や高齢化に伴って利用者は減り、乗客は92年... 続きを読む
JR西日本、三江線廃止を検討 地元に戸惑い広がる:朝日新聞デジタル
島根県江津市と広島県三次市を結ぶJR三江線(108・1キロ)について、JR西日本が利用者低迷のため、廃止も含めてあり方を検討していることが分かった。JR西の説明を受けた島根県などが16日、明らかにした。今後、沿線自治体などと対応を考えていくという。 小林淳一副知事によると、今月5日、JR西日本の幹部から電話があった。「三江線は厳しい状況が続いている」とした上で、「三江線を利用している人のニーズ、沿... 続きを読む
JR三江線 「廃止含め検討の方針」伝える NHKニュース
広島県の三次市と島根県の江津市を結ぶJR三江線について、JR西日本が、廃止を含めて検討する方針を広島県に伝えたことが分かりました。本州で100キロを超える路線の廃止はこれまでになく、仮に三江線が廃止されれば初めてのケースとなります。 この三江線について、広島県の湯崎知事は、JR西日本の役員が今月5日に広島県庁を訪れ「廃止を含めて検討する」という方針を伝えてきたことを明らかにしました。湯崎知事は「経... 続きを読む
三江線を廃止方針 JR西日本、利用低迷で17年度にも | 中国新聞アルファ
三次市と江津市を結ぶJR三江線(108・1キロ)の全線廃止の方針を、JR西日本が固めたことが15日、分かった。2017年度の廃止を想定しているとみられる。利用低迷による赤字が理由で、16日にも沿線市町に方針の説明を始める。通学や通院で使われている中山間地域の生活路線だけに、自治体や住民の反発も予想される。 三江線が廃止されれば、100キロを超える本州のJRローカル線の全線廃止は初めてとなる。代替と... 続きを読む
山陰中央新報 - 豪華寝台列車を三江線に誘致 JRへ要望書
JR三江線の沿線6市町でつくる三江線改良利用促進期成同盟会(会長・景山良材美郷町長)は25日、米子市弥生町のJR米子支社で横山佳史支社長に面会し、JR西日本が導入方針を示す豪華寝台列車の三江線への誘致を要望した。 JR西日本は、世界遺産の石見銀山遺跡(大田市)や厳島神社(広島県廿日市市)などの観光地を、数日かけて周遊する豪華寝台列車を2017年度までに導入する方針。 【詳しくは本紙紙面をご覧くだ... 続きを読む
三江線で橋脚流失 川本 - 中国新聞
24日午前7時半ごろ、島根県川本町因原のJR三江線井原川橋梁(長さ147メートル)でコンクリート製の橋脚10本のうち1本が流失した。鉄橋は数メートルにわたって宙づりの状態で、復旧の見通しは立っていない。 鉄橋は江の川支流の濁川(にごりがわ)にかかる。JR西日本米子支社は「代行手段を確保できるか調査中」としている。 県央県土整備事務所によると、濁川の水位は午前5時にピークの4・34メートルと前日同時... 続きを読む