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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersリニア静岡工区、議論は「徐行運転」 開業は35年以降に 中部展望2025② - 日本経済新聞
着工遅れが続くリニア中央新幹線の静岡工区は、JR東海と静岡県など沿線自治体による環境リスクの議論が続く。南アルプスの生物多様性の保護や盛り土対策といった論点は時間をかけて対応策を探る。同工区の工事は10年かかるため、東京・品川―名古屋間の開業見通しは早くて2035年以降になった。リスク対応と並行してスピー... 続きを読む
JR東海、2027年のリニア開業断念 品川―名古屋 - 日本経済新聞
JR東海は29日、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間について、最速で2027年としている開業目標を断念する方針を明らかにした。トンネル掘削による川の水量減少などを懸念する静岡県が県内区間の工事に反対している。着工のメドが立たず早期開業は困難と判断した。リニア静岡工区の水資源や環境保全対策を話し合う国土... 続きを読む
リニアの行方:協議「3、4年かかる」 島田市長 JRに信頼構築求める /静岡 | 毎日新聞
リニア静岡工区を巡る今後の協議についての見通しを語る染谷絹代市長=静岡県島田市役所で2022年2月1日午後1時29分、山田英之撮影 未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、大井川流域10市町の一つ島田市の染谷絹代市長は1日の定例記者懇談会で、今後の県とJR東海の協議について「まだまだ時間がかか... 続きを読む
大量湧水「可能性低い」 JR東海が見解 リニア静岡工区、大井川直下の掘削で - 毎日新聞
未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、国土交通省の第6回有識者会議が27日、東京都千代田区の国交省で開かれた。JR東海は大井川直下の掘削工事について「大量湧水(ゆうすい)の可能性は低い」と主張する資料を示した。一方、地質が急激に変化する可能性も指摘。掘削する方向の地質を調べる... 続きを読む