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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users東京・町田リニア現場付近で民家の庭から気泡噴出、掘進中断して原因を調査
リニア中央新幹線の大深度地下トンネル工事の現場付近にある東京都町田市の民家の庭から水と気泡が噴出していたことが分かった。シールド掘進時に使用した気泡材が原因となった可能性があるため、工事を中断した。JR東海が2024年11月7日に明らかにした。 水と気泡が地表に湧き出たのは24年10月22日。同日午後、トンネル... 続きを読む
リニア工事現場近くの民家の庭で水が湧出 東京・町田、JR東海が工事を中断
JR東海は7日、地下40メートル以上の大深度地下を掘るリニア中央新幹線のトンネル掘削工事現場近くで、東京都町田市の民家の庭から10月に水と気泡が湧き出たと明らかにした。因果関係を調べるため、付近の工事を中断した。 JR東海によると、施工会社から10月22日午後に「住民から庭から水が出ていると連絡があった」と報... 続きを読む
JR東海がリニアトンネルの調査掘進を中断、東京・町田で 周辺民家で気泡噴き出す:中日新聞Web
地下40メートル以深の大深度地下を掘るリニア中央新幹線のトンネル掘削場所に近い東京都町田市の民家の庭で10月22日、地下から水と気泡が湧き出たため、この工区のシールドマシン(掘削機)による工事を同日以降、中断していることがJR東海への取材で分かった。同社が工事との因果関係を調べている。 続きを読む
「庭で水が…」気泡ふき出しリニアの掘削工事が中断 町田市の住民「調布陥没のような大事故の前触れ」?:東京新聞 TOKYO Web
地下40メートル以深の大深度地下を掘るリニア中央新幹線のトンネル掘削場所に近い東京都町田市の民家の庭で10月22日、地下から水と気泡がわき出たため、この工区のシールドマシン(掘削機)による工事を同日以降に中断していることが、JR東海への取材で分かった。同社が工事との因果関係を調べている。(梅野光春、中川... 続きを読む
リニア中央新幹線 東京 品川駅の工事 地元の人たちに公開 | NHK
公開されたのは、リニア中央新幹線の起点となる品川駅の工事現場です。 新しい品川駅のホームは、東海道新幹線の駅のホームからおよそ40メートル下の地下部分に設置される予定で、今は13メートルほどの部分を下に掘り進めています。 事業を進めるJR東海が、計画や工事への理解を深めてもらいたいと2日からの連休にあわせ... 続きを読む
「自宅がひどいところで18cmも」 岐阜のリニア工事周辺で止まらぬ地盤沈下、JR東海の対応は(メ〜テレ(名古屋テレビ)) - Yahoo!ニュース
岐阜県瑞浪市の地盤沈下問題。リニア中央新幹線の工事をしていたJR東海が調査を続けていますが、住民の暮らしが脅かされています。 Q.ひび割れが入ったのはいつごろ? 「6月ごろから徐々に」 そう話すのは、瑞浪市大湫町に住む大内延男さん。 自宅の地面が、少しずつ斜めになってきてしまっているといいます。 この地域... 続きを読む
リニア中央新幹線の駅位置は「高い交通結節性を有した最適地」に…奈良県内36市町村が総会
【読売新聞】 リニア中央新幹線の駅誘致を目指し、奈良県内36市町村長らでつくる「『奈良県にリニアを!』の会」の総会が16日、奈良県大和郡山市で開かれた。「駅の位置は、高い交通結節性を有した最適地とすること」などを求める提言書を採択し 続きを読む
リニア中央新幹線 “ボーリング調査 懸念解消に寄与” JR東海 | NHK
静岡県内で着工していないリニア中央新幹線をめぐり、静岡県が地質などを調べる「ボーリング調査」の実施を了解すると決めたことについて、JR東海の丹羽俊介社長は「大変ありがたく、地域住民の懸念解消に寄与すると考えている」と述べました。 リニア中央新幹線をめぐっては、静岡県が着工を認めておらず、川勝前知事は... 続きを読む
リニア中央新幹線 静岡県がボーリング調査を了解 | NHK
静岡工区で着工していないリニア中央新幹線をめぐり、静岡県は17日、水資源への影響を懸念する自治体の承諾が得られたなどとして、地質などを調べる「ボーリング調査」については了解することを決め、JR東海に伝えました。 静岡県はリニア中央新幹線の着工を認めておらず、川勝前知事はトンネル工事現場周辺の地質などを... 続きを読む
「田への影響も心配」地盤沈下問題で住民に不安 JR東海が説明会:朝日新聞デジタル
リニア中央新幹線の工事が原因とみられる水位低下が確認された岐阜県瑞浪市大湫町の一部地点で地盤沈下が確認された問題で、JR東海は13日、同町内で住民説明会を開いた。同社によると、同町内の地表の高さの測定結果や17日から実施する家屋調査について説明をしたという。 住民11人が会場を訪れ、JR社員らが個別に説明を... 続きを読む
リニアのトンネル工事、完成5年半遅れ 愛知、軟弱地質で工法変更:朝日新聞デジタル
リニア中央新幹線の建設を巡り、JR東海は9日、愛知県春日井市で進めているトンネル工事の完成時期が、当初の予定より約5年半遅れ、2030年1月末になる見通しだと発表した。軟弱な地質の掘削に対応するため、施工方法を見直すことなどが理由という。 JR東海によると、工期を見直したのは岐阜県可児市と名古屋市を結ぶ第一... 続きを読む
最大2.4cmの地盤沈下を確認…リニア工事行われていた岐阜県瑞浪市で水位低下に続き JR「工事が影響した可能性」(東海テレビ) - Yahoo!ニュース
8月27日、リニア中央新幹線の工事の影響を調査している専門家会議が開かれ、最大2.4センチの地盤沈下が確認されたことが報告されました。 【動画で見る】最大2.4cmの地盤沈下を確認…リニア工事行われていた岐阜県瑞浪市で水位低下に続き JR「工事が影響した可能性」 リニア中央新幹線のトンネル掘削工事が行われていた岐... 続きを読む
名古屋駅に「3Dリニア」 巨大電子看板を9月に設置 - 日本経済新聞
JR東海系のジェイアールセントラルビル(名古屋市)は20日、名古屋駅前の「JRゲートタワー」の1階に3Dの大型デジタルサイネージ(電子看板)を設置すると発表した。大きさは縦3.5メートル、横13メートルで、9月2日から使用を始める。リニア中央新幹線のイメージ映像を流すほか、企 続きを読む
JR東海社長、リニア中央新幹線の名古屋東西並行工事「不可能」 - 日本経済新聞
JR東海の丹羽俊介社長は8日の記者会見で、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間、名古屋―大阪間を並行して工事を進めることについて「財務面や工事の遂行能力を踏まえると不可能だ」と述べ、否定的な認識を示した。政府は最短2037年の全線開業へ支援する姿勢を示す。JR東海は従来の工事方針を維持しながら早期実現をめ... 続きを読む
リニア中央新幹線全線開業「37年」目標堅持、岸田文雄首相が旗振り 三重を視察 - 日本経済新聞
岸田文雄首相は31日、三重県亀山市のリニア中央新幹線の駅候補地を視察した。政府は東京(品川)―大阪間の全線開業を最短で2037年に実現する目標を堅持するようJR東海に求める。首相が旗振り役となって早期開業を支援する考えを重ねて示す見通しだ。名古屋以西では三重県と奈良県で駅候補地の環境影響評価(環境アセスメ... 続きを読む
リニアのトンネル工事が家の真下に…「不安で眠れない」 認可取り消しを求めた訴訟で住民が意見陳述:東京新聞 TOKYO Web
リニア中央新幹線(品川-名古屋)の地下トンネル建設のため国がJR東海に地下40メートル以深の「大深度地下」の使用を認めたのは平穏な生活を送る権利や財産権を保障した憲法に違反するとして、東京都大田区、世田谷区、町田市の住民45人が国に認可取り消しを求めた訴訟の第1回口頭弁論が30日、東京地裁(品田幸男裁判長... 続きを読む
相模原の新駅工事現場、夢と現実と 大型開発への期待、立ち退き住民の憂い リニアは今 直面する課題#1 | カナロコ by 神奈川新聞
JR東海がリニア中央新幹線の2027年開業断念を表明し、34年以降開業の見通しとなる中、沿線各地でさまざまな動きが出ている。神奈川新聞と信濃毎日新聞、山梨日日新聞、静岡新聞、岐阜新聞のリニア沿線5紙が連携し、各地の現状を報告する。 「現代版・夢の超特急」とも称されるリニア中央新幹線。新駅の建設が進... 続きを読む
東海道新幹線、60周年スタンプラリー リニア乗車特典も - 日本経済新聞
JR東海は10月に東海道新幹線が開業60周年を迎えることを記念して、新幹線の区間や沿線施設を巡るスタンプラリーを始めた。獲得したスタンプ数に応じて、2025年1月に引退する検査車両「ドクターイエロー」やリニア中央新幹線に抽選で体験乗車できる特典もつける。夏休みのレジャーの一つとして鉄道利用を促す。スタンプラ... 続きを読む
【独自】JR東海「詳しい原因調査考えず」面談記録に工事ありきの姿勢:中日新聞Web
岐阜県瑞浪市大湫(おおくて)町でリニア中央新幹線のトンネル工事が原因とみられる共同水源などの水位低下が起きた問題で、工事主体のJR東海の担当者が、問題が公になる前の5月14日にあった県や市の幹部との会議で「多大な費用と時間を要するため、詳しい原因調査は考えていない」「工事を止めたからといって水位低下が... 続きを読む
リニア中央新幹線、川勝平太知事退任後も視界晴れず JR東海株主総会で水位・工期懸念 - 日本経済新聞
JR東海は21日、名古屋市内で株主総会を開いた。同社が進めるリニア中央新幹線について、静岡工区の着工に一貫して反対してきた静岡県の川勝平太前知事が退き、滞っていた工事が進むとの期待がある。一方で株主からは、岐阜県で起きた水位低下問題への対応や工期の見直しに対する懸念も上がった。開業時期はなお見通せず... 続きを読む
静岡県、山梨県境リニア掘削容認 山梨県・JR東海と合意 - 日本経済新聞
静岡県は18日、県境近くでも山梨県内でのリニア中央新幹線の掘削工事は条件付きで容認すると発表した。川勝平太前知事の下での従来主張を覆し、JR東海、山梨県との間で同日合意した。山梨県側からJR東海が5月に再開したボーリング(掘削)調査も静岡県は同意しており、静岡県内での掘削調査への対応が次の焦点となる。合... 続きを読む
JR東海、リニア工事巡り静岡自治体に説明 水位低下受け - 日本経済新聞
JR東海は17日、岐阜県でのリニア中央新幹線の工事現場近くで起きた井戸などの水位低下を受けて、静岡県の大井川流域の自治体などに説明会を開いた。岐阜での対応のほか、山梨県側からのボーリング(掘削)調査の方法も改めて説明した。参加者からは観測データに変化があれば早めに報告してほしいなどの意見が出たという。 続きを読む
静岡知事「今さら何を。無責任」 リニアに懐疑的な石破茂氏を批判 | 毎日新聞
毎日新聞の取材に応じる静岡県の鈴木康友知事=静岡県庁で2024年6月12日午前10時59分、最上和喜撮影 静岡県の鈴木康友知事は12日、毎日新聞の取材に応じ、リニア中央新幹線について「国策で始まったことで、国家プロジェクトとしての位置づけもある」と述べ、推進すべきだという考えを改めて強調した。その上で、リニア... 続きを読む
骨太方針にリニア全線開業「最速2037年」明記 関西の財界・鉄道業界高評価、都市開発加速
11日に示された「骨太方針」原案には、リニア中央新幹線の全線開業時期として「最速令和19年」が明記された。関西では全線開業により、他の経済圏との交流が活発化し、リニアの乗り入れが想定される新大阪駅を軸とした鉄道網整備や都市開発が加速する期待が高いことから、地元財界や鉄道業界は原案を歓迎。大規模災... 続きを読む
リニア総会、静岡空港新駅に言及 交通網の充実など確認 - 日本経済新聞
リニア中央新幹線の沿線自治体でつくる「リニア建設促進期成同盟会」の総会が7日、東京都内で開かれた。開業時期の明示や問題発生時の迅速な情報共有、リニアの経済効果を高める交通網の充実などを求める決議を採択した。山梨県の長崎幸太郎知事は交通網の一例として、これまでJR東海が否定的だった静岡空港新駅にも言及... 続きを読む