新卒で入社したホンダをたった３年で退職しました - 新卒で入社したホンダを三年で退職しました

2018/09/17 1018 users 新卒 有給 待遇 エンジニア 水曜日

タイトルのとおり新卒で入社したホンダの研究所をたった３年で退職しました。 何故、ホンダを退職したか？？ 理由は簡単です。 エンジニアとして技術開発に命を懸けて 取り組みたいと考えたからです。 ホンダの待遇はとても良かったです。 日本の会社でも好待遇、年収も良く、 有給は必ず100%取得できます。 水曜日はノ... 続きを読む

軽自動車は本当に危ないのか？

2018/08/21 1098 users 軽自動車 anond N-WGN 別格 N-BOX

anond:20180821070403 データ厨です。 感情的に「軽自動車は危ない」と印象論で煽っていらっしゃるので、客観的にデータでみてみたいと思います。 結論だけ先に述べると 軽自動車は事故が7%起こしやすく、普通自動車より約4割多く死ぬ。 JNCAPの新安全性能評価でも軽はやはり弱い。だがホンダのN-BOXとN-WGNは別格で、普... 続きを読む

「プラモにしたいんで図面ください」ホンダ「ありません」　異色の『美少女×耕運機』プラモデル誕生の秘密（前編） (1/4) - ねとらぼ

2018/07/14 519 users プラモ プラモデル誕生 とらぼ 美少女×耕運機 前編

2018年5月にマックスファクトリーから発売された、「minimum factory みのり with ホンダ耕耘機F90」。これまでアニメなどに登場するキャラクターをプラモデルという形で商品化してきたminimum factoryシリーズの新機軸となる製品だ。 全ての写真はこちらから! というのも、このキットのコンセプトは「メカ×女子」。山下... 続きを読む

ホンダ アシモの開発をとりやめ 研究開発チームも解散 | NHKニュース

2018/06/27 685 users アシモ 解散 ロボット技術 方針 改良型

大手自動車メーカーのホンダは、開発を続けていた２足歩行の人型ロボット「アシモ」の開発をとりやめていたことがわかりました。今後は介護支援などより実用的なロボット技術の開発に力を入れる方針です。 その後、平成23年まで７代にわたって改良型が発表されましたが、関係者によりますと、ホンダは開発をすでにとりや... 続きを読む

車大手、期間従業員の無期雇用を回避　法改正、骨抜きに：朝日新聞デジタル

2017/11/03 602 users 骨抜き 無期 トヨタ自動車 無期転換 無期雇用

トヨタ自動車やホンダなど大手自動車メーカーが、期間従業員が期限を区切らない契約に切り替わるのを避けるよう、雇用ルールを変更したことが分かった。改正労働契約法で定められた無期への転換が本格化する来年４月を前に、すべての自動車大手が期間従業員の無期転換を免れることになる。雇用改善を促す法改正が「骨抜き」になりかねない状況だ。 ２０１３年に施行された改正労働契約法で、期間従業員ら非正社員が同じ会社で通算... 続きを読む

【試乗記】ホンダ、「S660」クルマの造りは完全に枠を超えたスポーツカー：斉藤聡 - Autoblog 日本版

2015/03/26 841 users グーペ エコノミー 一昨年 Autoblog NEWS

Filed under: コンパクトカー/エコノミー, ホンダ, 日本, クーペ, 試乗記, グリーン, モータースポーツ, テクノロジー, デザイン/スタイル, ニューモデル, News ホンダS660がいよいよデビューした。一昨年の東京モーターショーでコンセプトモデルが登場し、ファンの熱い注目を集めていたが、着実に完成に向けて作り込まれ、ようやくデビューを迎えた。 S660開発のきっかけは、ホ... 続きを読む

「マルチタスク、ダメ。絶対。」生産性の高い人々がしている７つの習慣: とみー

2011/12/16 1143 users マルチタスク クライアント トヨタ ディズニー ゴール

2011年12月16日金曜日 「マルチタスク、ダメ。絶対。」生産性の高い人々がしている７つの習慣 トヨタ、ホンダ、ディズニーなどの有名企業をクライアントに持つ、生産性向上のエキスパートTony Wong氏によるアドバイスの超訳になります。 １．ゴールに至る過程を、数時間以内で達成可能な小さなタスク群に分解する。 ２．マルチタスク（同時に複数のことを並行して行うこと）は、IQが低下するのでやめる。 ... 続きを読む

ジョブスもいってた、日本メーカーがAppleに負けっ放しの理由 | More Access,More Fun!

2011/10/11 2024 users ジョブズ ジョブズ語録 ウォークマン 立案 カス

自分自身も顧客の商品開発に少しは携わる人間で、自分の立案でヒットした商品はジョブスと比較すると市場で数億単位のマーケットのものが何個かくらいなのでカスみたいなものだが、ジョブス語録から非常に響くものがあるので本日はそれを紹介してみたい。 トヨタ、ホンダなどの自動車メーカー以外の日本のメーカー、特に黒モノメーカーが海外メーカーに全く太刀打ちできなくなったと言われて５年くらいもたつが、ウォークマンで世... 続きを読む

スクープ!ホンダ創業者本田宗一郎の長男が刑務所に入るまで　こんなときに収監。検察と全面対決、　弁護士費用はなんと20億円を超えた。　悪名高き検察にハメられた御曹司の「無念」 |

2011/07/19 506 users 収監 検察 スクープ 刑務所 御曹司

父と同じく求めた、心から信じられる「女房役」。その男に裏切られ、長きにわたる裁判闘争を強いられることになるとは。70歳目前にして刑務所に入る「長男」の葛藤を徹底取材で追った。 初めに検察のシナリオありき ホンダの創業者・本田宗一郎は世襲を良しとせず、長男の博俊(69歳)を会社に入れなかった。博俊自身も「宗一郎の息子」と見られることを嫌い、宗一郎とは距離を置いていた。ただ「車好きの血」は争えず、30... 続きを読む