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タグ バブル期並み

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生魚の異臭が…東京屈指の“高級住宅街”で地上げトラブル「バブル期並みの悪質さ」 | bizSPA!フレッシュ

2022/11/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 235 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 生魚 ひとこと 異臭 豪邸 一角

壁には不気味な文字がスプレー缶で書かれ、天井から吊るされた生魚は異臭を発している。都心一等地にあるマンションが今、異常事態に陥っている。いったい何が起きているのか。 決してひとごとではない!突然降りかかる恐怖 東京屈指の高級住宅街がある港区。豪邸が立ち並ぶ華やかな街の一角に、ひときわ異質な建物があ... 続きを読む

大量に出回る1万円札、でも豊かさは… アベノミクス、今こそ総括を [自民] [自民党総裁選2021]:朝日新聞デジタル

2021/09/15 このエントリーをはてなブックマークに追加 22 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip アベノミクス 自民 総括 自民党総裁選 コロナ禍

日本経済は今、たくさんの不思議に包まれている。 コロナ禍が長引くなかで倒産件数は半世紀ぶりの少なさ。緊急事態宣言下なのに株価はバブル期並みの高値になった。世の中に出回る1万円札の量は10年前の1・5倍にも増えている。 共通する要因は政府と日本銀行が大量にお金を出回らせていること。政府が資金繰り支援の予算... 続きを読む

バブル景気を走ったタクシー「日本は貧しい国になった」 [新型コロナウイルス]:朝日新聞デジタル

2021/03/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 新型コロナウイルス バブル景気 タクシー 朝日新聞デジタル

株式市場はバブル期並みの高水準が続いています。一方、コロナ禍で飲食店や観光業の経営は火の車。わかりにくい日本経済の現状をどうみればよいのでしょうか。日本城タクシー(大阪市)の坂本篤紀社長(56)は、タクシー客の動向などから「日本は貧しい国になった」とし、菅義偉政権に「今こそ所得倍増計画を」と訴えて... 続きを読む

日銀のREIT購入もう必要ない、不動産融資に影響-宮野谷前理事 - Bloomberg

2019/04/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip J-REIT Bloomberg 見方 不動産投資信託 日銀

前日本銀行理事の宮野谷篤氏は、金融機関の不動産向け融資がバブル期並みの過熱サインを示したことついて、日銀による不動産投資信託(J-REIT)購入が投資行動に影響を及ぼした可能性があるとして、REIT購入はもう必要ないとの見方を示した。 22日のインタビューで、日銀のREIT購入が安全資産からリスク資... 続きを読む

人手不足 職種で差 バブル期並み「完全雇用」 賃金上昇率に影響 :日本経済新聞

2018/01/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 16 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 人手不足 職種 賃金上昇率 失業 格差

長期の景気回復に人口減少が重なり、2017年の完全失業率はバブル経済直後の1994年以来23年ぶりに3%を割り込んだ。勤務地や職種などの条件が合わないために起こる構造的な失業を考慮すると、3%割れは働く意思があれば職に就ける「完全雇用」状態だ。ただ運輸や介護の求人が高止まりする一方、事務職はなお求職数が上回る。求人倍率のばらつきは、賃金上昇の格差も生んでいる。  総務省が30日に公表した2017年... 続きを読む

景気拡大、人手不足はバブル期並み…賃金伸びず : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)

2017/07/21 このエントリーをはてなブックマークに追加 22 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 賃金 YOMIURI ONLINE 物価 人手不足 白書

現在の景気回復基調が「バブル期を超え、戦後3番目の長さになった」とし、バブル期並みの人手不足となる一方、賃金や物価の上昇は緩やかなものにとどまっていると指摘した。働き方改革と技術革新を同時に進め、賃金と雇用を拡大することが、持続的な経済成長に向けたカギになるとしている。 白書は、12年12月に始まり、戦後3番目の長さになった今回の景気拡大と、バブル期(1986~91年)を比較し、人手不足について詳... 続きを読む

不動産向け融資、バブル期並み=金融庁、地銀の監視強化 (時事通信) - Yahoo!ニュース

2015/11/28 このエントリーをはてなブックマークに追加 36 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 日銀 地銀 信用金庫 融資 水準

金融機関の不動産業向け融資が高水準で推移している。国内銀行の2014年度の新規貸し出しは10兆円を上回り、バブル絶頂期の1989年度やミニバブルと言われた07年度の水準にほぼ並んだ。金融庁は、融資の焦げ付きなどで各地の地方銀行や信用金庫の経営に影響を与える恐れがないか、監視を強めている。 日銀の統計によると、14年度の不動産業向けの設備資金の新規貸し出しは、銀行が10兆1549億円と7年ぶりに10... 続きを読む

高卒内定「バブル期並み」88% 工業高生に引く手  :日本経済新聞

2015/02/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 日本経済新聞 即戦力 カリキュラム 景気 手あまた

高校生の就職環境が本格的に回復している。文部科学省が16日発表した今春卒業予定で就職を希望する生徒の昨年末時点の内定率は88.8%で、「バブル期並み」(同省)の高水準。景気の持ち直しで製造業や建設業の人材不足が続き、工業高校生は企業から引く手あまただ。学校側も企業が求める「即戦力」育成のカリキュラムを組み、支援している。 各地の工業高校には大手企業からの求人票が次々と舞い込み、就職内定率100%… 続きを読む

高卒内定率、バブル期並みまで回復 昨年末88.8%:朝日新聞デジタル

2015/02/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 23 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 朝日新聞デジタル 回復

今春卒業予定の高校生の就職内定率(昨年12月末時点)は88・8%で前年同期を3・5ポイント上回った。文部科学省が16日発表した。上昇は5年連続で、バブル景気時の1988年(89・8%)とほぼ同水準まで回復した。 卒業を予定しているのは約107万2千人。就職希望者19万1千人のうち約17万人が就職を決めた。男子は90・7%(前年同期比2・7ポイント増)、女子は85・9%(同4・4ポイント増)だった。... 続きを読む

高校生就職内定率 バブル期並みの水準に NHKニュース

2015/02/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 124 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 水準 文部科学省 内定率 就職内定率 就職

この春に卒業する予定の高校生の就職内定率は、去年12月末の時点で88.8%と前の年の同じ時期を3.5ポイント上回り、バブル期並みの水準となっています。 文部科学省によりますと、就職を希望している高校3年生およそ19万1000人のうち、去年12月末の時点で就職先が決まっているのはおよそ17万人で、内定率は88.8%でした。 前の年の同じ時期を3.5ポイント上回り、5年連続で改善していて、バブル期並み... 続きを読む

はとバスが“バブル並み”に客を呼べる理由 (東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース

2013/07/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip バブル並み Yahoo 東洋経済オンライン 黄色い車体 名所

黄色い車体に赤でつづった「HATO BUS」のロゴ。東京の名所をめぐるツアーバスを運行する「はとバス」が今、乗りに乗っている。株式会社はとバスの直近決算である2012年6月期(12年度)は、東京都内を観光するツアーバスの利用者が前年比3割増の約91万4000人となり、1992年度以来、20年ぶりに年間90万人を回復した(団体貸し切りも含む)。“バブル期並み”の集客力を取り戻した格好である。 【詳細... 続きを読む

はとバスが“バブル並み”に客を呼べる理由 (東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース

2013/07/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 43 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip バブル並み Yahoo 東洋経済オンライン 黄色い車体 名所

黄色い車体に赤でつづった「HATO BUS」のロゴ。東京の名所をめぐるツアーバスを運行する「はとバス」が今、乗りに乗っている。株式会社はとバスの直近決算である2012年6月期(12年度)は、東京都内を観光するツアーバスの利用者が前年比3割増の約91万4000人となり、1992年度以来、20年ぶりに年間90万人を回復した(団体貸し切りも含む)。“バブル期並み”の集客力を取り戻した格好である。 【詳細... 続きを読む

 
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