地方のミライ：バス運転手不足で公共交通崩壊の危機　「鉄路からの転換」裏目に | 毎日新聞

2024/02/03 14 users 岐路 裏目 みらい 毎日新聞 打開策

北海道で「鉄路からバスへの転換」にいち早く取り組み、象徴的な存在だった夕張市。全国唯一の財政再生団体でもある同市はいま、バスの運転手が減少し、公共交通のあり方が岐路を迎えている。打開策として、一般ドライバーが自家用車に有料で利用者を乗せる「ライドシェア」の導入も検討されるが、課題も多い。住民の足... 続きを読む

バス運転手が集まらないのは「不人気だから」なのか？ 人手不足の本当の理由 見えづらくしている業界のマイナス思考 | 乗りものニュース

2023/12/04 7 users 人手不足 マイナス思考 バス運転手 業界 苦境

廃止・減便の嵐、運転手不足にあえぐバス業界――それも真実ではあるものの、採用は熱を帯びてきているようです。業界はどのような取り組みをしているか、それを見えづらくしているのは、業界自身だと筆者は語ります。 「運転手不足で苦境」でもちょっとギャップがある バス運転手不足による路線の廃止や減便が続いていま... 続きを読む

19歳の運転手誕生も 深刻化するバス運転手不足 解決の糸口は？ | NHK

2023/09/25 16 users 運転手 廃止 人手不足 糸口 バス運転手

カメラに向かって笑顔を見せてくれたのは19歳のバス運転手、藤盛勇斗さんです。 路線バスを運転できる大型二種免許の取得条件が去年5月に緩和されたことから、藤盛さんのような10代の運転手が誕生しています。 背景にあるのは人手不足。バス運転手の確保は全国的な課題で、中には事業の廃止を決めた会社も出てきています... 続きを読む

運転手不足でバス減便　県内4社　18路線、最大86便　／沖縄 - 毎日新聞

2019/06/13 15 users 毎日新聞 運転手不足 はり紙 沖縄 運転手

「十分な運転手を確保できない」ことを理由に減便を告げる東陽バスのはり紙＝12日午後、那覇市泉崎の那覇バスターミナル 県内でバス運転手不足が深刻化する中、路線バス大手4社で今年に入り18路線で運行本数が日祝で最大86便（片道換算）減る見込みで、県民生活を直撃している。東陽バスは「従来の運行ダイヤを運行する... 続きを読む

西鉄、福岡市中心部のバス循環運行を取りやめ　　：日本経済新聞

2018/02/23 58 users 西鉄 起点 日本経済新聞 福岡市中心部 天神

日本最大のバス会社、西日本鉄道はバス運転手不足を理由に福岡市中心部の路線バスを再編する。３月17日から天神―博多間での循環運行を取りやめるほか、最終バスの運行時間を繰り上げ、午前０時以降に起点のバス停を出発する「深夜バス」の運行もやめる。バス乗務員は長時間労働などで採用や離職防止が難しい状況が続いており、労働環境を改善させる。 　バス最大手の西鉄が人手不足を理由に路線を再編することで、他地域にも同... 続きを読む

福島でバス運転手不足が深刻化　高賃金の復興事業へ流出：朝日新聞デジタル

2017/09/24 32 users 朝日新聞デジタル 流出 福島 深刻化 高賃金

福島県内でバス会社の運転手不足が深刻になっている。東日本大震災と東京電力福島第一原発事故による避難や高齢化などによる運転手の減少に加え、復興事業への人材流出が追い打ちをかける。被災地域では交通網の整備が帰還政策の重要な柱だけに、運転手の確保が喫緊の課題となっている。 「生活路線の確保には、運転手の数が最大の問題。運転希望者がいれば、情報提供をお願いしたい」 ７月下旬、福島市内で開かれた公共交通整備... 続きを読む

バス運転手不足で初の検討会　NHKニュース

2013/12/20 233 users NHKニュース 運転手 運行 検討会 免許

バスの運転に必要な大型２種免許を持つ人が減り、数年後には大都市でも路線バスの運行が立ち行かなくなる可能性があるとして、国土交通省が、運転手の確保について話し合う検討会を初めて開きました。 国土交通省で開かれた初めての検討会には、交通政策の専門家やバス会社の経営者、それに運転手の労働組合の担当者など２７人が出席しました。 バスの運転には大型２種免許が必要ですが、国によりますと、この免許を持つ人は、現... 続きを読む