アストラム延伸計画、地元説明会終わる　期待、採算性へ疑問･･･市民理解欠かせず | 中国新聞デジタル

2024/04/16 7 users 採算性 沿線 疑問 中国新聞デジタル 関心

広島市のアストラムラインを延伸する「西風新都線」の計画で、市による地元説明会が終わった。計5回に沿線の住民たち延べ約1160人が参加。関心の高さの中に採算性への疑問の声もくすぶった。事業費約760億円のうち市費が約426億円。240軒の建物移転を強いる巨大プロジェクトに、市民の理解と協力は欠かせない。 続きを読む

アストラムラインの西広島駅までの延伸、2023年度に申請 | 中国新聞デジタル

2022/12/08 7 users 延伸 特許 安佐南区 延伸計画 国土交通省

広島市のアストラムラインの延伸計画で、市は8日、広域公園前（安佐南区）とJR西広島駅（西区）を結ぶ延長7・1キロの「西風新都線」について、2023年度に軌道法に基づく事業の特許を国土交通省に申請する方針を明らかにした。この日の市議会一般質問で説明した。国の特許取得などを経て、20年代後半に広域公園前駅から新... 続きを読む

広島の交通ICカード「パスピー」3年後に廃止　新システム不参加も：朝日新聞デジタル

2022/03/09 21 users バズビー 廃止 朝日新聞デジタル 広島 交通ICカード

広島県内を中心とする交通機関で使えるICカード型乗車券、PASPY（パスピー）の運営協議会は2025年3月末でサービスを終えると発表した。機器の更新費がかさむと判断したためで、協議会事務局の広島電鉄が24年10月に新たな乗車券システムを導入する方針。一方、アストラムラインを運営する広島高速交通は広電の新システム... 続きを読む

新交通システムにゾーン均一運賃　広島市が検討　　:日本経済新聞

2019/03/13 11 users 検討 広島市 めど 延伸 日本経済新聞

広島市は新交通システム「アストラムライン」の延伸に合わせ、路線バスと共同で新たな運賃体系を検討する。現在は市内中心部に限っていたゾーン均一の運賃体系を市郊外に拡大する。松井一実市長が明らかにした。延伸区間が全線開業する2028年ごろをメドに、ゾーンごとに運賃を均一にした運賃体系を導入する。新交通シス... 続きを読む

山陽線結節点の新駅を着工 - 中国新聞

2013/01/08 13 users 着工 高架 中国新聞 樹木 地上

広島市は８日、ＪＲ山陽線とアストラムラインの結節点となる白島新駅（中区西白島町）の建設工事に着手した。２０１５年春の開業を目指す。 アストラムラインの新駅は、国道54号の中央分離帯の半地下部分に市が整備する。アストラムラインが高架の山陽線と交差し、地下と地上を出入りする付近だ。 この日、作業員９人が建設予定地内の樹木を撤去するために抜いたり、草を刈り取ったりする作業を始めた。12年度中に始まる予定... 続きを読む