銀座線が大減便 日中1時間あたり18本→12本へ 東京メトロ8月ダイヤ改正 | 乗りものニュース

2022/07/07 141 users 銀座線 大減便 ニュース ダイヤ改正 削減

「日本一忙しい地下鉄」に変化です。 朝の最大30本/h運転も削減 銀座線は大幅減便となる（画像：東京メトロ）。 東京メトロは2022年7月7日（木）、減便を中心とするダイヤ改正を8月に実施すると発表しました。 最も大きな減便が実施されるのは、銀座線です。平日の10～16時および土休日の8～20時は、現在の1時間あたり18... 続きを読む

新型HC85系「特急ひだ」に試乗 ハイブリッド車初の120km/h運転 "新感覚"あちこちに | 乗りものニュース

2022/05/24 8 users 特急ひだ 新感覚 ニュース 120km

まもなくデビューするJR東海の新型特急車両「HC85系」。現在活躍中の「キハ85系」と同じ番号であり、共通点もあるものの、大きく進化した点もあります。実際に乗車し、その特徴を体感してきました。 先代・キハ85系からは「正常進化」？ いよいよ2022年7月にデビューとなる、JR東海の新型特急車両「HC85系」。5月24日（... 続きを読む

JR東海に新型「発電機搭載特急電車」HC85系登場 「モハ」表記 「ひだ」「南紀」向け | 乗りものニュース

2019/12/12 9 users 特急 コンセント モバ ハイブリッド方式 新型特急車両

JR東海が、特急「ひだ」「南紀」の次期車両を想定し開発したHC85系。その試験走行車が完成しました。ハイブリッド方式で国内初の120km/h運転が目指されます。デザインは「和」がコンセプト。コンセントは全席に用意です。 HC85系 次世代の特急「ひだ」「南紀」を見据え登場の「発電機搭載電車」 JR東海の新型特急車両「H... 続きを読む

実現しない360km/運転、なぜ東海道新幹線で試験したのか スピードアップの予定無し | 乗りものニュース

2019/06/06 18 users 東海道新幹線 深夜 ＪＲ東海 最高速度 運転

JR東海の次世代新幹線電車「N700S」が360km/h運転に成功。その試験列車へ乗車しました。しかし、285km/hである東海道新幹線の最高速度がアップする予定は、全くないとのこと。ではなぜ試験をしたのか、キーワードは「標準車両」です 深夜、最終の下り営業列車が行ったあとに… 2019年6月6日（木）の深夜23時50分ごろ、最... 続きを読む

新幹線の延伸区間、なぜ最高260km/hなのか 九州・北陸・北海道…「速度制限」の謎 | 乗りものニュース

2019/02/05 10 users 経緯 整備新幹線 なか 最高速度 北海道新幹線

九州、北陸、北海道新幹線といった「整備新幹線」は、最高速度が260km/hです。ほかの線区では320km/h運転も実現しているなかで、なぜこのスピードなのでしょうか。「260km/h」に決まった経緯を探ります。 整備新幹線の最高速度より速くなった初期の新幹線 一気に60km/h、引き上げられることになるのでしょうか。JR東日本... 続きを読む

【レポート】JRダイヤ改正は3/16、200系&"元485系"など国鉄車両引退へ - 211系は長野へ (1) 東北新幹線で320km/h実現、E6系「スーパーこまち」&N700Aも本格始動 | 旅行 | マイナビニュース

2012/12/21 14 users 来春 東海道 山陽新幹線 ダイヤ改正 一方

JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州は21日、来春のダイヤ改正について発表した。ダイヤ改正日は2013年3月16日となる。 東北新幹線で最高速度320km/h運転が実現し、秋田新幹線E6系「スーパーこまち」がデビュー、東海道・山陽新幹線でN700Aも本格的に活躍を始める一方、新幹線200系やJR西日本の特急形電車183系(元485系)、JR東日本に1両のみ存在する123系の運転終了... 続きを読む