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人気順 5 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersEVに乗ってたら恋しくなる匂い? フォードがガソリンを感じる香水を発注 | ギズモード・ジャパン
EVに乗ってたら恋しくなる匂い? フォードがガソリンを感じる香水を発注2021.07.25 16:00 岡本玄介 Image: OLFICTION EVに乗ってもガソリンの魅力からは逃れられない…。 電動自動車「MUSTANG MACH-E GT」を作ったFord(フォード)が、イギリスの香水メーカーOLFICTIONに頼み、ガソリンの香りが感じられる香水「MACH-EAU GT」... 続きを読む
Waymo、自動運転車の膨大なデータを無償で公開 - CNET Japan
Fordの「Argo AI」やAptivに続き、Waymoも自社の自動運転車データを無償で研究者らに公開する。その膨大な量のデータを研究者らが入念に調査することにより、自動運転車技術にさらなる飛躍的進歩がもたらされることが期待される。 Alphabet傘下の自動運転車開発企業であるWaymoは米国時間8月21日、これを発表し、同社が... 続きを読む
フォード、「偽の」自動運転車で配達実験--マイアミで - CNET Japan
Fordは今、他の多くの自動車メーカーと同様に、自動運転技術の開発に取り組んでいる。しかしそれとは別に、消費者の反応を調査するための「偽の」自動運転車を用意して、フロリダ州マイアミに配備した。 Fordは、Mediumに掲載した ブログ記事 で、同社の「自動運転」配達車両をマイアミとマイアミビーチに配備したことを明らかにした。食品などの配送サービスを手掛けるPostmatesの協力を得て、自動運転... 続きを読む
車が揺れてもOK!こぼれないカップホルダーでフォードが特許出願 - CNET Japan
自動車のハンドルを急にきったために、車内に置いてある飲み物がこぼれてしまうというのはよくあることだ。最近公開されたFordの特許出願はそうした悲劇を防止するためにユニークな方法をとっている。 Fordは 自動で水平を保つカップホルダー に関して特許を出願したが、書面上は「車用飲み物ホルダーの組み立て」として登録されている。このシステムの大事なポイントは、車が加減速またはターンした場合に、飲み物がこ... 続きを読む
フォードのCEOが交代、自動運転子会社のハケット氏が就任 - CNET Japan
Ford Motorが全世界の従業員のおよそ10%を削減すると報じられた際、最高経営責任者(CEO)もそこに含まれるとの見方は強くなかった。しかし実際には、数に入っていたようだ。 FordはCEOのMark Fields氏が職を離れ、引退することになったと発表した。 Forbes や その他メディア の報道によると、取締役会で退任が決まったという。米CNETはこの件を同社に問い合わせたが、回答は得... 続きを読む
トヨタ、ブロックチェーンを自動運転車開発に導入へ――MIT始め多数の企業と提携 | TechCrunch Japan
Fordが新CEOを任命、経営陣を一新して 車作りでの未来志向を明確化させたのと同じ日に、トヨタは次世代テクノロジーの採用に踏み切ったことを発表した。 Fordの人事は自動運転車、電気自動車製造でこれら分野のトップ企業に追いつこうとする努力だが、トヨタ、正確にはTRI(T oyota Research Institute )は自動運転車、電気自動車を現実化する上で非常に重要な選択を行ったといえる。... 続きを読む
Teslaの時価総額がFordを抜いた―投資家の電気自動車への期待は高い | TechCrunch Japan
Teslaの時価総額がフォードを追い越した。 Google Financeによれば 、今日(米国時間4/3)のTeslaの株式時価総額は474.6億ドル〔日本時間4/4 AM5:00現在487.7億ドル〕となった。Teslaより創業がちょうど100年早いアメリカを代表する自動車メーカー、フォードの株価は 下落し 、時価総額は448.9億ドル〔同453.1億ドル〕をつけた。GMの時価総額は510億ド... 続きを読む
フォードがBlackBerry元エンジニア400人を採用、カナダに研究所新設へ - CNET Japan
Fordは、インフォテインメント車載システム「Sync」をリリースしした当初から、あるいはそれ以前から、自社の全車種を最もスマートで接続性能も優れた市販車にするという確約に、一切の不安を抱いていない。同社は米国時間3月30日、そうした強みを維持するための大規模な投資を発表した。3億7500万ドルを費やし、新たに数百人のエンジニアを投入して、カナダの首都オタワに技術研究所Ottawa Researc... 続きを読む
アジャイルは”再び"死んだ
Mathew (Ford) Kern 氏と Milko 氏は先日,どちらも“アジャイルは死んだ(Agile is Dead)”と題した記事を書いた。この話題を,Kern氏は,アジャイルコンサルティングの飽和とハイプサイクルの速さに関連するものとし,Miko氏は,アジャイル活動の具現化したアプローチの速さを越えるために,アジャイルから DevOps へと進化する必要性を説いている。 Kern氏の最初... 続きを読む