特急「はちおうじ」「おうめ」新設 E353系を使用、従来のライナーは廃止 | 乗りものニュース

2018/12/14 27 users ライナー 特急 新設 ダイヤ改正 廃止

JR東日本が、2019年3月のダイヤ改正で、「中央ライナー」「青梅ライナー」を特急「はちおうじ」「おうめ」に置き換えます。 中央線、青梅線に通勤特急 JR東日本は2018年12月14日（金）、来年3月16日（土）に予定しているダイヤ改正で、平日の通勤時間帯に運行している「中央ライナー」「青梅ライナー」を廃止し、特急「... 続きを読む

新型あずさデビュー ！ 上諏訪から新宿まで乗ってきた乗車レポートです - じゃーな！

2017/12/23 19 users 上諏訪 スガキヤラーメン 乗車レポート 新宿 富士宮

2017 - 12 - 23 新型あずさデビュー ！ 上諏訪から新宿まで乗ってきた乗車レポートです 旅行 現在の人気記事 名古屋の星　スガキヤラーメンを求めて富士宮に行ってきました！ 今日１２月２３日、新型あずさ（Ｅ３５３系）がデビューしました。ちょうど上諏訪駅におり、時刻が合ったので、早速新型あずさに乗車してきました。 上諏訪駅で新型あずさを待つ 昼下がりの上諏訪駅で、新型あずさ（あずさ２２号・... 続きを読む

列車ダイヤを楽しもう (57) E353系も走る中央東線、「スーパーあずさ」高速化の課題は? | マイナビニュース

2015/08/23 14 users 列車ダイヤ スーパーあずさ 課題 マイナビニュース 中央東線

JR中央本線は東京都内から長野県の塩尻駅を経由し、名古屋市内までの長い路線だ。ただし、運行系統は塩尻駅を境に東西に別れ、東京～塩尻間はJR東日本管轄で「中央東線」、塩尻～名古屋間はJR東海管轄で「中央西線」と呼ばれている。今回は特急「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」が走る中央東線を見てみよう。 「スーパーあずさ」といえば、JR東日本が先頃、新型特急電車E353系(量産先行車)を発表したばかり。... 続きを読む

中央線特急:「スーパーあずさ」後継に「Ｅ３５３系」 - 毎日新聞

2014/02/04 20 users 毎日新聞 銀色 後継 特急 スーパーあずさ

◇１５年夏に走行試験、早ければ１６年春、デビュー ＪＲ東日本は４日、中央線の特急「スーパーあずさ」（Ｅ３５１系）の老朽化に伴い、後継車両「Ｅ３５３系」を投入し、２０１５年夏に走行試験を始めると発表した。早ければ１６年春、デビューする。 Ｅ３５３系は新幹線車両に採用されている空気ばね式車体傾斜装置と動揺防止装置を搭載し、快適性を追求した次世代特急。外観は中央部が黒で、側面は銀色に藤色をあしらった斬新... 続きを読む

[PDF]中央線新型特急電車（E353系）量産先行車新造について

2014/02/04 63 users PDF 取替 新型車両 老朽化 先行車

２０１４年２月４日 東日本旅客鉄道株式会社 中央線新型特急電車（Ｅ３５３系）量産先行車新造について ＪＲ東日本では、老朽化した中央線特急Ｅ３５１系の取替を目的に、性能評価や技 術検証を行うために中央線特急用の新型車両（Ｅ３５３系）の先行車を製作すること としました。 先行車は「基本９両編成」「付属３両編成」の計１２両製作し、２０１５年夏以降 、 に落成する予定です。 １．デザインコンセプト 「伝... 続きを読む