平成筑豊鉄道、鉄道維持かBRT転換か　2025年度中に方向性決定　法定協、初回は1月末開催 | 西日本新聞me

2025/01/23 8 users 法定協 平成筑豊鉄道 初回 鉄道維持 西日本新聞me

賛否のダイヤ改正　模索続ける交通網 福岡の交通網が過渡期を迎えています。新型コロナ禍による生活様式の変化に加え、燃料費高騰や2024年問題が追い打ちをかけています。その対応に向けてJR、西鉄、地下鉄がダイヤ改正を行うなど模索を続けています。 続きを読む

芸備線存廃協議で２６日に初会合　ＪＲ西「あらゆる選択肢排除せず」、バスやBRT転換も

2024/03/25 13 users 存廃 初会合 ＢＲＴ 選択肢 ＪＲ西

地方鉄道の存廃を話し合う「再構築協議会」の設置第1号となったJR芸備線協議会の初会合が２６日、広島市で開かれる。協議会では、利用が極度に低迷する芸備線の将来像が話し合われる。ＪＲ西日本は、鉄道からバスや、鉄道の線路跡に整備した専用道でバスを運行するＢＲＴ（バス高速輸送システム）などへの転換も排除しな... 続きを読む

ローカル線「BRT転換」のメリットとデメリット　新展開は「自動運転」の導入か | 乗りものニュース

2018/09/22 33 users ＢＲＴ ローカル線 導入 自動運転 メリット

経営の厳しいローカル線を廃止して代替バスを運行することは昔からありますが、近年は「BRT」と呼ばれるバスを導入するケースも増えてきました。BRTとはどのようなバスで、どのような利点や課題があるのでしょうか。 線路の敷地にバスを走らせる 近年、利用者の減少などで鉄道の維持が難しくなっているローカル線の代替... 続きを読む