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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users高速道1400か所余 劣化激しいのに未補修 会計検査院が指摘 | NHKニュース
高速道路のトンネルや橋の点検で、劣化が激しく緊急性が高いと判断しながら、すぐに補修工事を行っていない場所が1400か所余りあったとして、会計検査院は高速道路3社に改善を求めました。 各社はトンネルや橋の劣化などについて点検要領に基づいて緊急性を5段階で判断し、最も高い「AA」の場所については速やかに補... 続きを読む
誰が信じる?改修により高速道路の無料化は2065年に先送り - IRORIO(イロリオ)
東日本、中日本、西日本の高速道路3社が、高速道路の改修計画を発表した。これにより2050年から予定していた高速道路の無料化は2065年からになるとしている。 発表した計画によると、全国の高速道路約9000キロの内、建て替えが必要なのは約240キロ、大規模な改修が必要なのは約1870キロ。改修費用は合計で約3兆円と見込んでおり、料金収入を充当する予定だ。 改修計画は、平成24年11月に「高速道路資産... 続きを読む
深夜・休日の高速道路料金(地方部)は割り引きが5割から3割に / 高速道路3社が新しい料金割り引き案を発表 - Car Watch
ニュース 深夜・休日の高速道路料金(地方部)は割り引きが5割から3割に 高速道路3社が新しい料金割り引き案を発表 (2013/11/29 12:55) 2013年11月29日発表 NEXCO東日本(東日本高速道路)、NEXCO中日本(中日本高速道路)、NEXCO西日本(西日本高速道路)の3社は11月29日、現在の料金割引が終了した後の新しい料金割引(案)をとりまとめ、国土交通省に提出。概要について... 続きを読む
高速道路の改修 「造る」から「守る」への転換を : 社説・コラム : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
高速道路の改修 「造る」から「守る」への転換を(5月4日付・読売社説) 老朽化が進む高速道路をどう維持、管理していくか。「造る」から「守る」へ、整備の重点を転換することが重要だ。 東日本、中日本、西日本の高速道路3社が今後100年間、道路を利用するために必要な改修費用を試算した。 老朽化した橋やトンネルの大規模な建て替えに2兆円、道路設備などの修繕に3・4兆円の計5・4兆円が必要という。補修箇所を... 続きを読む