新幹線"開業前倒し"は日本に何をもたらすか | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/01/11 29 users 新幹線 鉄道最前線 東洋経済オンライン 新世代リーダー 日本

政府・与党は1月8日、建設中の整備新幹線の開業時期を、北海道新幹線・新函館北斗―札幌間については5年、北陸新幹線・金沢―敦賀については3年、当初予定からそれぞれ前倒しすることを決めた。 工期短縮に必要な財源が確保できる見通しが立ったためで、北海道新幹線の札幌開業は2030年度、北陸新幹線の敦賀開業が2022年度に実現する。九州新幹線・武雄温泉―長崎間は年限を示さず、可能なかぎり前倒しするとしている... 続きを読む

北海道・北陸新幹線の開業前倒し　税金９００億円投入へ：朝日新聞デジタル

2015/01/08 15 users 北陸新幹線 朝日新聞デジタル 前倒し 与党 武雄温泉

政府は、北海道新幹線の新函館北斗―札幌間の開業を５年間早めて２０３０年度に、北陸新幹線の金沢―敦賀間を３年間早めて２２年度に前倒しする方針を決めた。前倒しに必要な５４００億円のうち９００億円程度は国と地方の税金を使うことにした。国は１５年度予算から１６年間、毎年約３５億円を計上し、地方にも年十数億円の負担を求める。　８日開かれた政府と与党の作業部会で合意した。九州新幹線の武雄温泉―長崎間はできる限... 続きを読む

Yahoo!ニュース - 整備新幹線、開業前倒しへ国費増額　政府与党・来年度予算で方針 （北日本新聞）

2014/12/20 8 users 前倒し 与党 担保 焦点 北陸

政府、与党は１９日、北陸、北海道など整備新幹線３区間の開業前倒しに向け、２０１５年度予算で建設費の国費分（１４年度は７１９億円）を増額する方針を固めた。 ＪＲが支払う新幹線施設使用料（貸付料）を担保とした借入金も増やして建設財源に充てる。額は今後の予算編成作業で詰める。 与党や沿線自治体が要望する「北陸３年、北海道５年」の前倒しが実現できるかが焦点となる。 衆院選を挟み、近く議論を再開する政府、与... 続きを読む