JR九州と熊本県、肥薩線八代―人吉間の鉄道復旧で合意 - 日本経済新聞

2024/04/03 11 users 合意 運休 人吉 八代 再建

JR九州と熊本県は3日、2020年7月の豪雨災害で被災して運休が続くJR肥薩線の八代（熊本県八代市）―人吉（同人吉市）間について、鉄道による復旧を進めることで基本合意した。JR側は同線が不採算路線だったことから鉄路での再建に慎重な姿勢を示していたが、被災から4年近くたち、県側が復旧費用の大半を国と負担する復興... 続きを読む

豪雨被災のＪＲ只見線 赤字覚悟でなぜ鉄道復旧？｜地方潮流 | NHK政治マガジン

2022/07/26 27 users 豪雨被災 地方潮流 赤字覚悟 ＪＲ只見線 NHK政治マガジン

全国屈指の豪雪地帯を走り、福島・新潟県境の山岳地帯を越えるJR只見線。これほど乗る人が少ないのに、これほどファンが多い路線も珍しいだろう。 「すごい、復旧するのかついに」 「長かった…ほんとに長かった…」 「10月1日全線運転再開」が発表されると、SNS上には喜びをかみしめる人たちの声が相次いで投稿された。 ... 続きを読む

関空：連絡橋の鉄道復旧　２週間ぶり運転再開 - 毎日新聞

2018/09/17 15 users 関空 毎日新聞 橋桁 タンカー 対岸

台風２１号の影響で不通になっていた関西国際空港の連絡橋の鉄道部分が復旧し、ＪＲ西日本と南海電鉄は１８日の始発から運転を再開した。空港と対岸を結ぶ連絡橋（３・８キロ）には４日午後、暴風で流されたタンカーが衝突。自動車道の橋桁は大きく破損したが、上下線の自動車道の間にある鉄道の橋桁の損傷は比較的小さ... 続きを読む

只見線存続で合意　福島県とＪＲ東日本、上下分離方式で鉄道復旧：福島民友ニュース：福島民友新聞社 みんゆうNet

2017/06/19 12 users みんゆうＮｅｔ 合意 上下分離方式 福島民友ニュース 福島県

２０１１（平成２３）年７月の新潟・福島豪雨で一部区間が不通となっているＪＲ只見線について、福島県とＪＲ東日本は１９日、不通区間の会津川口―只見駅間（２７．６キロ）を鉄道で復旧して存続させることで合意した。当初、ＪＲ東はバスへの転換を主張していたが、地元の強い要望を受け入れた。県とＪＲ東は２１年度中の全線開通を目指し、来年春にも着工する。 県とＪＲ東が県庁で基本合意書と覚書を結んだ。復旧方法は、県が... 続きを読む

ＪＲ大船渡線、鉄道復旧断念　ＢＲＴ化、気仙沼線は保留：朝日新聞デジタル

2015/12/26 12 users 保留 気仙沼線 朝日新聞デジタル JR大船渡線 ＢＲＴ

東日本大震災で被災し、一部区間がバス高速輸送（ＢＲＴ）で仮復旧しているＪＲ大船渡線について、沿線３市長が２５日、鉄道復旧を断念し、将来もＢＲＴを続けることを了承した。 　東京都内で開かれた沿線自治体首長会議で、岩手県の陸前高田市長と大船渡市長、宮城県気仙沼市長が鉄道復旧を困難とするＪＲ東日本の提案を受け入れた。 　一方、同じ状況のＪＲ気仙沼線は、宮城県の南三陸町長と登米市長はＢＲＴ化を受け入れたが... 続きを読む