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「ほんっと嫌い」車椅子ギャルのエレベーター投稿に誹謗中傷が殺到…東京メトロは台湾に学べ

2023/10/02 356 users 誹謗中傷殺到傍ら帝都高速度交通営団台湾

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年青... 続きを読む

避難列車を止めるなウクライナ鉄道の覚悟と欧州の連帯 | 経済プレミアインタビュー | 川村彰 | 毎日新聞「経済プレミア」

2022/04/20 11 users 連帯毎日新聞ウクライナ鉄道橋爪欧州

ロシア軍によるウクライナ侵攻から1カ月半が過ぎた。戦火の終わりは見えないが、そんな中でも粛々と避難民を運び続けているのが現地の鉄道だ。そもそも戦争状態の中、鉄道による避難はどのように行われてきたのか。チェコ在住の鉄道ジャーナリストで、ウクライナから欧州各国へ向かう避難列車の取材にも当たってきた橋爪... 続きを読む

「京急」社員たちが悲痛告白、低賃金と重労働の驚きの実態とは（ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース

2021/03/28 27 users 悲痛告白分断ダイヤモンド枝久保達也実態

2019年に起きた京急線の踏切事故の背景にある本社と現場の分断の実態について、前回の記事『「京急踏切事故」の裏にある、元乗務員たちが語る驚きの問題とは』で書いた。だが、京急の問題はそれだけではない。今回は乗務員の過酷な労働環境と相次ぐ退職者の問題について取り上げる。（鉄道ジャーナリスト　枝久保達也） ... 続きを読む

68年ぶりの終夜運転中止、知っておきたい「初詣と鉄道」の歴史とは | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

2021/01/03 10 users 初詣 News&Analysis ダイヤモンド鉄道歴史

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。現在は鉄道ジャーナリスト、東京の都市交通史の研究などで活動する。ブログ「Rail to Utopia」http://rail-to-utopia.net/ News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、... 続きを読む

12月1日に開通する首都高小松川ジャンクション下は、かつて「幻の私鉄」の駅があった場所だった。鉄道空白地域だった江戸川区周辺の資産家たちが作った城東電気軌道である。せっかく整備された私鉄が、たった25年ほどで消えてしまった理由とは？（鉄道ジャーナリスト　枝久保達也） ●　小松川ジャンクション下に存在し... 続きを読む

東京にあった「幻の私鉄」、たった25年間で消えてしまった理由 | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

2019/11/17 33 users 私鉄 News&Analysis ダイヤモンドオンライン

京急事故の背景に「安全意識のマズさ」、再発防止策からも浮き彫りに | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

2019/11/13 26 users 浮き彫り News&Analysis ダイヤモンド背景時事

鉄道誕生の1872年、意外にも日本人が「時間にルーズ」だった理由 | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

2019/10/14 16 users News&Analysis ダイヤモンド鉄道誕生理由時間

東京に「営団」「都営」の2大地下鉄が共存する、意外な歴史 (1/3) 〈ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ・ｵﾝﾗｲﾝ〉｜AERA dot. (アエラドット)

2019/09/25 11 users 営団アエラドット都営枝久保達也 AERA dot.

地下鉄銀座線が現在の運行形態になって80年。日本初の地下鉄が東京に誕生したのは、第一次世界大戦や関東大震災が勃発した、まさに混乱相次ぐ時代であった。そして当時を振り返ると、東京になぜ「営団」と「都営」という2つの鉄道事業者が存在することになったのかが見えてくる。（鉄道ジャーナリスト　枝久保達也） ●銀... 続きを読む

東京に「営団」「都営」の2大地下鉄が共存する、意外な歴史 | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

2019/09/22 38 users rail-to-utopia 営団都営時事ダイヤモンド

京急踏切事故で垣間見える安全対策の問題点、他の私鉄と何が違ったか | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

2019/09/15 27 users 私鉄 News&Analysis ダイヤモンド京急踏切事故

台風で駅に乗客殺到の大混乱、鉄道計画運休の弱点は「運転再開」だ | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

2019/09/11 34 users 弱点 News&Analysis ダイヤモンド台風運転再開

鉄道会社の「女性従業員比率」が戦時中に過去最高を記録した事情 | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

2019/08/11 12 users News&Analysis ダイヤモンド戦時中事情時事

東京五輪まで1年なのに具体策が見えない「鉄道大混雑」の不安 | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

2019/07/15 20 users News&Analysis ダイヤモンド具体策東京五輪

日本一の車社会、福井県で鉄道利用者が大幅増加している理由 | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

2019/07/07 45 users News&Analysis ダイヤモンド大幅増加福井県

JR貨物に押しつぶされる三セク「えちごトキめき鉄道」の不運 | ニュース3面鏡 | ダイヤモンド・オンライン

2019/06/30 39 users ちごトキめき鉄道ダイヤモンドＪＲ貨物三セクオンライン

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。現在は鉄道ジャーナリスト、東京の都市交通史の研究などで活動する。ブログ「Rail to Utopia」http://rail-to-utopia.net/ ニュース3面鏡インターネットの登場以来、以前にもまして巷にはニュースが... 続きを読む