朝日新聞デジタル：石原氏、維新党本部の「遷都」構想　大阪から東京へ - 政治

2013/10/18 54 users 火種 遷都 東西対立 石井潤一郎 構想

遷都構想を狙う石原共同代表 　【石井潤一郎】日本維新の会の石原慎太郎共同代表が、党本部を大阪から東京へ移す構想を温めている。橋下徹共同代表が大阪都構想に「集中したい」と述べており、石原氏には「党運営は東京で」との思いがある。ただ、大阪側が反発するのは必至。推し進めれば東西対立の火種になるのは避けられない。 　今月１２日に都内で開かれた党執行役員会で、石原氏は「次の党大会は東京でやろう」と切り出した... 続きを読む

韓国政府の「引っ越し」で農村が20万人都市に 朴槿恵大統領の信念、父親の遷都構想から30年で実現

2013/04/21 33 users 農村 クレーン 朴槿恵大統領 信念 トンネル

世宗市の政府庁舎のすぐ近くにはレストランやカフェもある高層アパートも建設ラッシュで人気を呼んでいる 朝の8時前にソウルを出た車は、これといった渋滞にも合わず高速道路をびゅんびゅん飛ばして走る。ソウルから南に2時間。のどかな農村を抜けると、突然、できたばかりでがらがらの高速道路に入る。トンネルを抜けるとそこは別世界だった。 あちこちに工事中のクレーンが見える。そして、巨大な建物群が目に入る。これこそ... 続きを読む

小田急に「林間」駅なぜ多い　夢と消えた遷都構想　　：日本経済新聞

2013/04/05 22 users 鳴り物入り 小田急 構想 分譲 日本経済新聞

■東京から１時間　不況重なり分譲進まず 小田急は林間都市の近くに「新座間遊園地」をつくる構想を練っていた（資料はつる舞の里歴史資料館に展示） 鳴り物入りで始まった林間都市計画はしかし、思うように進まなかった。土地の分譲が低調だったのだ。資料館の箱崎さんによると、「当初5000戸を見込んでいたのに、10年後の1939年（昭和14年）時点の販売実績は全体の31％程度にとどまっていた」という。なぜなのか... 続きを読む

小田急に「林間」駅なぜ多い　夢と消えた遷都構想　　：日本経済新聞

2013/04/04 399 users 小田急 中央林間 名残 全貌 小田急電鉄

小田急の中央林間駅。駅周辺は住宅が立ち並び、「林間」のイメージはない 中央林間、南林間、東林間――。小田急電鉄の路線図を見ると、「林間」と名乗る駅が目に付く。相模原市から大和市にまたがるエリアにあり、住所にもなっている。この辺りに伝わる由緒ある地名なのだろうか。調べてみると、それはかつて小田急が進めた壮大な都市計画の名残だった。遷都論まで飛び出した構想の全貌を探った。 ■小田急が推進した「林間都市... 続きを読む