道新幹線、30年度札幌延伸断念　工事遅れ、開業目標示さず：北海道新聞デジタル

2024/04/19 10 users 開業目標 北海道新聞デジタル

北海道新幹線の新函館北斗-札幌間（212キロ）について、建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）と国土交通省は19日、2030年度末の札幌開業を断念することを来週にも正式表明する方向で最終調整に入った。トンネルの難工事が相次ぐなどして31年度以降に工期を延長せざるを得なくなり、建設業者らへ... 続きを読む

これが海の宝石「桜えび」か！漁港の直営店で味わう桜えび尽くしがとてつもなく旨かった - みんなのごはん

2015/12/17 27 users 漁港 宝石 桜エビ グルメレポ ごはん

2015 - 12 - 17 これが海の宝石「桜えび」か！漁港の直営店で味わう桜えび尽くしがとてつもなく旨かった 静岡市 ランチ グルメレポ ツイートする 東海 道新幹線における東京〜 新大阪 間のうち約30％、東京〜名古屋間に至っては約42％が、静岡県を走っていることをご存知でしょうか？ つまり、「あれ？まだ静岡県？現象」は、気のせいではありません。移動の3〜4割が静岡県内なのですから。 そして... 続きを読む

道新幹線の新駅名、１１日にも発表　新函館北斗、知事と社長あす会談－北海道新聞[経済]

2014/06/07 13 users 函館北斗 知事 新駅名 駅名 会談

道新幹線の新駅名、１１日にも発表　新函館北斗、知事と社長あす会談 （06/07 06:30） 道とＪＲ北海道は６日、２０１６年３月開業予定の北海道新幹線で北斗市内に設置される駅の名称をめぐり、高橋はるみ知事と島田修社長との会談を８日に札幌市内で行う方針を固めた。会談では島田社長が駅名について、正式に道の意見を求める。 知事は会談後、道庁内部の検討を経て、１１日のＪＲの定例記者会見前に、道の案である... 続きを読む

駅名は「新函館北斗」　道新幹線　道がＪＲに提案へ－北海道新聞[経済]

2014/06/04 89 users 駅名 高橋はるみ知事 定例記者会見 新函館北斗 島田修社長

駅名は「新函館北斗」　道新幹線　道がＪＲに提案へ （06/04 12:02） 道は、２０１６年３月開業予定の北海道新幹線で、北斗市内に設置される駅名について「新函館北斗」をＪＲ北海道に提案する方針を固めた。高橋はるみ知事が近くＪＲ北の島田修社長と会談し、この考えを伝える。駅名を最終決定する同社は、道の意見を尊重する考えで、新函館北斗が正式な駅名となる見通し。同社は早ければ、１１日の定例記者会見で発... 続きを読む

道新幹線の新函館駅前、地価４万円台　北斗市、所有の商業地販売－北海道新聞[経済]

2013/05/25 14 users 函館駅前 所有 北斗市 経済 駅舎

道新幹線の新函館駅前、地価４万円台　北斗市、所有の商業地販売 （05/25 11:09） 北海道新幹線新函館（仮称）駅前で進む区画整理事業。道路や区画の形が目に見えるようになってきた 【北斗】北斗市は２４日、２０１６年３月開業予定の北海道新幹線新函館（仮称）駅前で進めている区画整理事業で、市が所有する商業地１０区画の販売価格を公表した。駅舎に最も近い区画でも１平方メートル当たり４万円台。東北新幹線... 続きを読む

青函トンネル２６０キロ走行　道新幹線　１日１往復　４時間切る－北海道新聞[経済]

2012/12/10 27 users 経済 北海道新聞 青函トンネル 仮称 共用

青函トンネル２６０キロ走行　道新幹線　１日１往復　４時間切る （12/11 07:36） 国土交通省は１０日、青函トンネルを貨物列車と共用走行する北海道新幹線の減速回避策として、２０１５年度の新函館（仮称）開業後の１８年春からＪＲ貨物のダイヤ調整を踏まえて、１日１往復を地上と同様の最高速度２６０キロで走行させる方針を固めた。函館―東京間は４時間を切り３時間４５分で結ばれる。 減速回避策は、午前中に... 続きを読む

道新幹線　札幌延伸着工へ　函館市長が在来線分離同意－北海道新聞[道内]

2011/12/21 13 users 函館市長 延伸 札幌延伸 北海道新聞 工藤寿樹市長

道新幹線　札幌延伸着工へ　函館市長が在来線分離同意 （12/21 11:11、12/21 11:30 更新） 北海道新幹線の延伸に伴う並行在来線の経営分離に同意を表明する函館市の工藤寿樹市長＝２１日午前１０時３５分、函館市役所 北海道新幹線の札幌延伸に伴い、ＪＲ北海道が並行在来線として函館－小樽間（２５３キロ）を経営分離する問題で、沿線１５市町のうち唯一、判断を保留していた函館市の工藤寿樹市長は２... 続きを読む