臨時夜行快速「ムーンライトながら」運転終了へ 「大垣夜行」から長い歴史 | 乗りものニュース

2021/01/22 35 users ムーンライト 大垣夜行 使命 列車 大垣駅

ついにそのときが……。 長年親しまれた「大垣夜行」 R東日本とJR東海は2021年1月22日（金）、東海道本線経由で東京駅と大垣駅（岐阜県大垣市）を結ぶ臨時夜行快速「ムーンライトながら」の運転を終了すると発表しました。 利用者の行動様式の変化によって列車の使命が薄れてきたこと、使用している車両の老朽化がその理由... 続きを読む

JR山陽本線、全線復旧は13日に　山陰回りの貨物列車は運転終了へ | 乗りものニュース

2018/10/10 12 users 全線復旧 貨物列車 柳井 JR山陽本線 不通

台風24号の影響で不通になっているJR山陽本線の柳井～下松間が復旧へ。これにより、西日本豪雨以来発生していた同線の不通区間はすべて解消される見込みです。 柳井～下松間が運転再開へ JR貨物は2018年10月9日（火）、山陽本線の柳井～下松間が13日（土）に復旧することから、同区間を通る貨物列車も13日（土）に運転を... 続きを読む

田中邦裕さんのツイート: "石狩データセンターの非常用発電設備の運転終了の瞬間です。60時間近くという、恐らくDCの歴史的最も長時間稼働した設備の一つで、最後まで支障なく動いてく

2018/09/08 302 users 田中邦裕さん 節電 支障 石狩データセンター 非常用発電設備

石狩データセンターの非常用発電設備の運転終了の瞬間です。60時間近くという、恐らくDCの歴史的最も長時間稼働した設備の一つで、最後まで支障なく動いてくれた事に感謝です。結果として備蓄燃料は70時間程度あり、節電運転する事で100時… https://t.co/9GfiCtxSfL 続きを読む

田中邦裕さんのツイート: "石狩データセンターの非常用発電設備の運転終了の瞬間です。60時間近くという、恐らくDCの歴史的最も長時間稼働した設備の一つで、最後まで支障なく動いてく

2018/09/08 302 users 田中邦裕さん 節電 支障 石狩データセンター 非常用発電設備

石狩データセンターの非常用発電設備の運転終了の瞬間です。60時間近くという、恐らくDCの歴史的最も長時間稼働した設備の一つで、最後まで支障なく動いてくれた事に感謝です。結果として備蓄燃料は70時間程度あり、節電運転する事で100時… https://t.co/9GfiCtxSfL 続きを読む

「幻のモノレール」模型で復活　小田急電鉄が販売：朝日新聞デジタル

2014/10/11 18 users モノレール 小田急 小田急電鉄 模型 朝日新聞デジタル

小田急電鉄は、２００１年に廃線になった川崎市の向ケ丘遊園モノレール線で活躍した「５００形」車両の模型を売り出す。車両から運転席が突き出したＳＦ的なデザインに加え、世界でも兵庫県姫路市（１９７４年に運転終了）と２カ所にしかない米ロッキード製だったため「幻のモノレール」と呼ばれた。２両セットで７５６０円。１１日から小田急の通販サイトで、１８日からは新宿駅西口地下のグッズ店などで売り出す。 続きを読む

【レポート】JRダイヤ改正は3/16、200系&"元485系"など国鉄車両引退へ - 211系は長野へ (1) 東北新幹線で320km/h実現、E6系「スーパーこまち」&N700Aも本格始動 | 旅行 | マイナビニュース

2012/12/21 14 users 来春 東海道 山陽新幹線 ダイヤ改正 一方

JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州は21日、来春のダイヤ改正について発表した。ダイヤ改正日は2013年3月16日となる。 東北新幹線で最高速度320km/h運転が実現し、秋田新幹線E6系「スーパーこまち」がデビュー、東海道・山陽新幹線でN700Aも本格的に活躍を始める一方、新幹線200系やJR西日本の特急形電車183系(元485系)、JR東日本に1両のみ存在する123系の運転終了... 続きを読む