令和の地下鉄に現れた“ザ・昭和の鉄道風景”にファン騒然！工事中の地下鉄東西線「スタフつくりました」 | 乗りものニュース

2024/05/14 10 users スタブ 度肝 一部運休 線路切り替え工事 地下鉄

東京メトロ東西線で、一部運休を伴う特別な運行形態のもと、線路切り替え工事が2日間にわたり行われました。そこでファンの度肝を抜いたのが「スタフ閉塞」の実施です。昭和の鉄道の保安システムが令和に現れたのは、なぜだったのでしょうか。 「おい運転士が“スタフ”持ってるぞ」 話題に 2024年5月11日と12日の土日、東... 続きを読む

浅草～久喜・南栗橋まで全駅で「撮影禁止」 竹ノ塚駅高架工事で東武・警察が連名の要請 | 乗りものニュース

2022/03/03 10 users 連名 久喜 構内 公式Twit 南栗橋

「通常と異なる運行形態」への撮影も、「周りに支障やご迷惑が掛からないようご理解・ご協力をお願いします」とのことです。 地元の5つの警察署が連名 工事が進む竹ノ塚駅周辺（画像：東武鉄道）。 「当夜22時40分以降、浅草～久喜・南栗橋間の各駅ホーム・構内での撮影は禁止とさせていただきます」 東武鉄道が公式Twit... 続きを読む

東京に「営団」「都営」の2大地下鉄が共存する、意外な歴史 (1/3) 〈ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ・ｵﾝﾗｲﾝ〉｜AERA dot. (アエラドット)

2019/09/25 11 users 営団 アエラドット 都営 枝久保達也 AERA dot.

地下鉄銀座線が現在の運行形態になって80年。日本初の地下鉄が東京に誕生したのは、第一次世界大戦や関東大震災が勃発した、まさに混乱相次ぐ時代であった。そして当時を振り返ると、東京になぜ「営団」と「都営」という2つの鉄道事業者が存在することになったのかが見えてくる。（鉄道ジャーナリスト　枝久保達也） ●銀... 続きを読む

高速バス繁忙日は貸切バス会社が助っ人に!?　乗務員不足時代の合理的すぎる運行形態 | 乗りものニュース

2018/08/12 10 users 助っ人 ニュース

高速バスは複数事業者による「共同運行」が一般的でしたが、最近、共同運行会社以外のバス事業者、それも貸切バス事業者の車両が高速バスの運行に入ることがあります。乗務員不足のなか、「バスの強み」を活かす新しい運行形態が始まっているのです。 高速バスを支えた「共同運行」制度が変化 わが国の高速バスでは、以... 続きを読む

ＪＲ西、「新快速」区間に有料席　22年度までに導入へ | 商社・流通・サービス ニュース | 日刊工業新聞 電子版

2018/06/04 42 users 商社 区間 乗客 念頭 流通

ＪＲ西日本は在来線「新快速」運転区間を念頭に、有料座席車導入の検討を始めた。運行形態や車両などを詰め、２０２２年度までの実現を目指す。鉄道各社は料金収入増も狙えることから、大都市近郊路線で快適に移動できる有料座席車の導入を加速させている。ＪＲ西の新快速は関西エリアの都市間移動に使われ、長距離の乗客も多い。着席移動のニーズに応えて、サービスの向上につなげる。 ＪＲ西は新快速への有料座席車連結または.... 続きを読む

高速ツアーバス廃止へ～国交省 | 日テレNEWS24

2012/07/30 301 users 国交省 高速ツアーバス廃止 日テレNEWS24 停留所 廃止

今年４月に起きた関越自動車道での高速バス事故を踏まえ、国交省は３０日、今後１年以内に「高速ツアーバス」を「高速乗り合いバス」に一本化すると発表した。今あるツアーバスの運行形態は事実上、廃止となる。　高速道路を走るバスには、旅行業者などが貸し切りバス事業者と契約し、自由な路線で運行する高速ツアーバスと、停留所を持ち、決まった路線を厳しい規制の下で運行する高速乗り合いバスがある。　高速ツアーバスでは、... 続きを読む