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近年の失礼クリエイター（※マナー講師）による失礼事項の急増は、航空業界のローカルルールがCA出身のマナー講師によって外に出たことによる事象だった？ - Togetter

2020/10/16 577 users Togetter 目上軍隊事象了解

手塚一佳 @tezukakaz @fukanju この「了解」の禁止、CAさんが航空会社辞めてマナー講師始めると必ず言い出すのですが、単に航空機では命令応答を連想させて緊急事態風なのでダメというだけで、本来は目上にこそ使う単語です。軍隊で命令に返答する単語なのだから当たり前ですけども。 2020-10-15 23:47:48 手塚一佳 @tez... 続きを読む

力士がいっぱいで飛行機が重量オーバー! 急きょ臨時便の舞台裏 | NHK

2023/11/29 395 users 力士大勢飛行機重量オーバー NHK

ことし10月。あるニュースが航空業界をにぎわせました。大勢の力士が同じ飛行機に乗り合わせることになり、重量オーバーに。急きょ、臨時便が運航されたというのです。航空関係者がそろって「聞いたことがない」という珍しいトラブルで、海外メディアでも取り上げられました。当時、何が起きていたのでしょうか。 ... 続きを読む

｢写真を売る」副業で年収700万円の秘密 | オリジナル | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2014/11/07 304 users 副業東洋経済オンラインオリジナル新世代リーダー写真

国産大手自動車系ディーラーのセールスマン、産経新聞グループの日本工業新聞社（フジサンケイビジネスアイ）記者を経て、2005年東洋経済新報社に入社。編集局記者として、マクロ・マーケット、証券、化学業界などを担当。東洋経済オンラインの2012年11月リニューアルに携わり、主に企業系ニュースの編集を手掛ける。2013年10月から『週刊東洋経済』編集部。主に大型特集記事の編集とともに、記者として航空業界... 続きを読む

飛行機が飛ばせない？ ANAとJAL 直面する新たな危機 | NHKニュース

2021/11/05 253 users JAL ANA 飛行機コロナ危機

「いちばん恐ろしいのは、飛行機を飛ばせなくなることだ」大手航空会社の社長へのインタビューで衝撃的なことばが飛び出しました。長期化する新型コロナウイルスの影響で、経営不振にあえぐ日本の航空業界。しかし今、コロナとは別の大きな“危機”に直面していると言います。いったい何が起きているのでしょうか？（経済... 続きを読む

羽田衝突事故、全乗員乗客脱出まで18分間でJAL機では何が？ – 旅行業界・航空業界最新情報 − 航空新聞社

2024/01/04 232 users 羽田衝突事故 JAL機航空新聞社旅行業界１８分間

衝撃影響か開かれたコクピット扉、連絡用インターフォンも故障去る1月2日に羽田空港で発生した日本航空（JAL）516便（JA13JX）と海上保安庁のボンバルディア300型機（MA722A）の衝突・炎上事故。ランディングギアが接地した17時47分の直後、海上保安庁機と衝突した。全乗客乗員の脱出を確認し、最後にJALの機長が脱出し... 続きを読む

スカイマーク株を電撃取得､大株主｢鈴与｣の衝撃

2023/11/08 230 users スカイマーク株衝撃インテグラル大株主スカイマーク

航空業界に衝撃が走っている。 11月7日、鈴与ホールディングス（HD）が中堅航空会社・スカイマークの株式を取得すると発表されたのだ。2015年にスカイマークが経営破綻して以来、同社の再建を支援してきた投資ファンド、インテグラルが保有する株式の一部を鈴与HDに譲渡する。鈴与HDは11月14日にスカイマーク株式を13％... 続きを読む

｢ネット広告のアドテクは､もう死んでいる」 | インターネット | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2014/12/04 225 users アドテクフジサンケイ　ビジネスアイ東洋経済オンライン

国産大手自動車系ディーラーのセールスマン、産経新聞グループの日本工業新聞社（フジサンケイビジネスアイ）記者を経て、2005年東洋経済新報社に入社。記者として、マクロ・マーケット、証券、化学業界などを担当。東洋経済オンラインの2012年11月リニューアルに携わり、主に企業系ニュースの編集を手掛ける。2013年10月から『週刊東洋経済』編集部。主に大型特集記事の編集とともに、記者として航空業界もカバ... 続きを読む

新幹線と飛行機の壁　「4時間」「1万円」より深刻な「1カ月前の壁」 (1/6) - ITmedia ビジネスオンライン

2019/03/14 190 users 新幹線飛行機鳥塚亮氏コラム所要時間

所要時間が4時間以内なら飛行機より新幹線が選ばれるとされる「4時間の壁」。それよりも「1万円の壁」を越えるべき、というコラムが話題になったが、新幹線の“壁”は他にもある。航空業界と比べて大きな差がある、予約開始「1カ月前」の壁だ。 2019年3月8日、元いすみ鉄道社長の鳥塚亮氏のコラム「新幹線の壁本当に越え... 続きを読む

航空業界の「成田縛り」って何？　どんな影響が出ているの？ | THE PAGE（ザ・ページ）

2015/02/04 185 users THE PAGE アフロ影響英ヴァージンカタール航空

[写真] 成田空港の第2ターミナル。「成田縛り」という行政指導が業界にある（写真：アフロ）英ヴァージン・アトランティック航空最後の便が1日、成田空港を出発しました。1989年の就航以来、25年にわたって東京とロンドンを結んできた同社が、とうとう日本から撤退してしまったのですが、奇しくも翌日、カタール航空がやはり日本路線からの撤退を検討しているとの報道がありました。日本から外国の航空会社が撤退... 続きを読む

素直すぎて笑える「スカイマーク社長」の名言 - NAVER まとめ

2012/07/04 185 users 異端児 NAVER 数々名言更新日

航空業界の異端児と呼ばれているのも納得した。スカイマーク社長、西久保愼一氏の名言の数々。更新日: 2012年07月03日RSS 続きを読む

スカイマーク撤退でANA、JAL両社が３倍値上げ!?沖縄をつつむ航空業界の闇 - ガジェット通信

2013/02/21 174 users ANA Twitter ガジェット通信スカイマーク運休

2月20日、『２ちゃんねる』『Twitter』などインターネット上で「那覇-宮古便スカイマーク運休でANA・JALが3倍超値上げ」という見出しが踊った。問題は同航空便に乗り入れているスカイマークが4月から3ヵ月間の運休を発表したことに端を発する。これまで同便に乗り入れていた航空会社はスカイマーク、ANA、JALの3社。格安路線で展開してきたスカイマークに対し、ANA、JAL両社が対抗措置をとった... 続きを読む

「航空業界が失敗から学ぶ仕組みを構築している」話 - Togetter

2018/07/02 133 users Togetter 刑事免責事故調査委努力

「航空業界が失敗から学ぶ仕組みを構築している」話、もうちょっと詳しく書くと航空事故はどの国でも独立した事故調査委を置かねばならず、刑事・民事係争に利用されないという免責のもとで、必ず真実に迫り事故を再発させないというただその一点のみのために全ての努力が注ぎ込まれるようになっているこれは言い換える... 続きを読む

ＩＨＩは藻を原料とする航空機向けバイオ燃料を量産する。現在のバイオ燃料の平均価格の10分の１程度で2018年にも東南アジアなどで生産を始める。航空機向け石油燃料は需要増加で価格が上昇、燃料費は運航コストの４割を占めるなど航空会社の大きな負担となっている。将来は自動車向けにも用途を広げる考えで、量産が本格的に始まれば燃料コストの抑制につながりそうだ。バイオ燃料は航空業界での需要が今後大幅に増える… 続きを読む

ＩＨＩ、藻から航空機燃料量産　価格10分の１に　　：日本経済新聞

2013/07/14 93 users ＩＨＩバイオ燃料量産運航コスト原料

日本最大規模のTwitterアクティブサポート、ソフトバンクSBcare。運用ノウハウを公開：In the looop：ITmedia オルタナティブ・ブログ

2011/02/25 79 users 運用ノウハウ In the looop 日本最大規模唯一

ソフトバンク社の @SBcare は、日本最大規模のTwitterカスタマーサポート・アカウントだ。　そして、その特徴はアクティブ・サポート。クレームの問い合わせを待つのではなく、自ら困っている人をツイッター上で探して、企業サイドから支援を申し出るサービスだ。海外では航空業界などの事例がいくつかあるが、国内の本格的なサービスはソフトバンクが第１号で唯一の存在ではないだろうか。　 2010年4... 続きを読む

ＪＡＬが飲酒問題で安全ランキング世界上位20社から脱落 | NHKニュース

2019/01/13 66 users 脱落全日空 JAL パイロット一方

世界の航空会社の安全性を評価する専門メディアの最新のランキングで、日本航空がパイロットの飲酒問題を受けて上位20社から脱落したことが分かり、世界の航空業界からも厳しい目が注がれています。それによりますと、日本からは全日空が選ばれた一方、2016年から３年連続で選出されていた日本航空はランキングから脱落... 続きを読む

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：新幹線と飛行機の壁　「4時間」「1万円」より深刻な「1カ月前の壁」（要約） - ITmedia ビジネスオンライン

2019/03/14 54 users JRグループ各社移動手段杉山淳一要約話題

新幹線か飛行機か、移動手段で話題になる「4時間の壁」航空業界と比べて差が大きい、予約開始「1カ月前の壁」も深刻だネット予約システムにおけるJRグループ各社の「壁」もある続きを読む

スカイマーク民事再生法申請へ運航は継続　NHKニュース

2015/01/28 50 users 運航風穴スカイマーク当面継続

平成１０年に航空業界に新規参入し当時寡占状態だった航空業界に風穴を開けた「スカイマーク」は、業績の急速な悪化によって経営に行き詰まり、裁判所に民事再生法を申請する方針を固めました。スカイマークは当面、運航を続けながら、裁判所の管理のもとで再建を目指すことになります。国内３位の航空会社スカイマークは、円安による燃料費の増加や格安航空会社との激しい競争などによって経営が急速に悪化し、今年度の最終的な... 続きを読む

ユナイテッド「乗客流血事件」が物語る航空業界の死角 | 今週もナナメに考えた　鈴木貴博 | ダイヤモンド・オンライン

2017/04/13 49 users ナナメ死角夜会ユナイテッド鈴木貴博

30年のキャリアを誇る経営戦略コンサルタント。情報分析や業界分析に強く、未来予測やイノベーション分野が得意領域。一方で雑学にも強く、経済エンタテナーとして各方面に寄稿。経済クイズ本『戦略思考トレーニング』シリーズは20万部を超えるベストセラー。マスコミ関係者の地下クイズ集団『夜会』のメンバーとしても活躍。今週もナナメに考えた　鈴木貴博経済誌をにぎわすニュースや日常的な経済への疑問。そのとき... 続きを読む

"空飛ぶ三陸鉄道"天草エアラインの変革力 | 企業 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2014/05/03 42 users 三陸鉄道天草エアライン天草東洋経済オンライン変革力

まさに航空業界の「あまちゃん列車」だ――。わずか39人乗りの飛行機、それもたった1機で頑張っている地域航空会社が九州にある。熊本県の天草空港を拠点に運航する天草エアラインである。同社は交通アクセスが不便な天草地域のライフラインとして、2000年に就航した。現在は、福岡―天草（1日3往復）、熊本―天草（1日1往復）、熊本―大阪・伊丹（1日1往復）の3路線を運航している。実際に乗ってみると、飛行機... 続きを読む

トヨタが「リアル車将棋」に本気で挑む理由 | 自動車 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/02/05 39 users トヨタリアル車将棋東洋経済オンライン自動車カバ

「実家の片づけ」は日本経済の縮図だ | 最新の週刊東洋経済 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2014/08/17 38 users 週刊東洋経済実家フジサンケイ　ビジネスアイ日本経済証券

ANA羽田―名古屋､32年ぶり復活のワケ | エアライン | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2014/07/23 36 users わけエアライン東洋経済オンライン名古屋新世代リーダー

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