JR東日本、SuicaやJREポイントの会員ID統合へ　5000万人経済圏に　【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞

2024/05/27 175 users イブニングスクープ SUICA JREポイント 底上げ スイカ

JR東日本は2024年度末以降、グループの会員IDを統合する。交通系ICサービス「モバイルSuica（スイカ）」や共通ポイント「JREポイント」など20種類以上を集約し、鉄道や生活サービスに分散する累計5000万人規模のデータ基盤をつくる。鉄道収入の底上げが難しいなか、縦割りを崩したサービス開発を促して経済圏を拡大する... 続きを読む

稲田朋美さんのツイート: "石破議員が出馬表明で「内閣人事局を見直す」と発言。私は担当大臣として人事局を作った。縦割りを排し、省益ではなく国益のために邁進する霞が関への必要な

2018/08/12 228 users 三位一体 霞が関 成否 国益 官邸

石破議員が出馬表明で「内閣人事局を見直す」と発言。私は担当大臣として人事局を作った。縦割りを排し、省益ではなく国益のために邁進する霞が関への必要な改革だった。機構・定員・級別定数の人事機能を三位一体で集約。審議官以上の幹部人事も官邸がチェック。制度の成否はリーダー次第だ。 続きを読む

日本のイノベーション病っておかしくない？

2018/01/28 114 users 風土 イノベーション 日本 特許 民間

日本のイノベーション病っておかしくない？ いつもイノベーションの話になると「経営者たちの思考が硬直して云々、縦割りが云々、自由に物言えない会社の風土が云々」とか言われるけど それって大企業が前提になってない？ 世界見てみると別にイノベーション起こしてる大企業って多くないよね？ イノベーションのアイデアを元に立ち上げたスタートアップや中小企業や民間の研究機関の特許を大企業が買収するみたいなことはある... 続きを読む

なぜ日本だけ「Uber」が広がらないのか （プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース

2017/11/20 209 users メンタリティ プレジデントオンライン エレクトロニクス 規制

世界を席巻している配車サービス「Uber」。日本でもサービスを提供していますが、本格的には普及していません。なにが障害になっているのか。三菱総研理事長で元東京大学総長の小宮山宏氏は「規制や制度だけではなく、日本人のメンタリティに壁があるからだ」と喝破します。日本の成長を阻害している「内なる壁」とは――。 ■縦割りなんて突破してしまえばいい エレクトロニクスに代表されるように、かつて日本の製品は世界... 続きを読む

なぜ日本だけ「Uber」が広がらないのか | プレジデントオンライン | PRESIDENT Online

2017/11/20 220 users メンタリティ プレジデントオンライン エレクトロニクス 規制

世界を席巻している配車サービス「Uber」。日本でもサービスを提供していますが、本格的には普及していません。なにが障害になっているのか。三菱総研理事長で元東京大学総長の小宮山宏氏は「規制や制度だけではなく、日本人のメンタリティに壁があるからだ」と喝破します。日本の成長を阻害している「内なる壁」とは――。 縦割りなんて突破してしまえばいい エレクトロニクスに代表されるように、かつて日本の製品は世界を... 続きを読む

「お札を刷って国の借金帳消し」ははたして可能か｜高橋洋一の俗論を撃つ！｜ダイヤモンド・オンライン

2015/12/16 56 users 借金帳消し 高橋洋一 俗論 ダイヤモンド 日銀

ある人から、お札を刷って国の借金を帳消しにできないかと聞かれた。これは、後で詳しく述べるが、ある程度はできる。 また、これと大いに関係があるが、かつて筆者が政府紙幣の発行を主張したこともあり、しばしばそのメリットとデメリットを聞かれる。 実は、政府紙幣の発行と日銀の量的緩和は、経済効果という観点から見れば、両者はほぼ同じである。 日本の経済学者は、財政学と金融論（金融政策）が縦割りになっており、政... 続きを読む