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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users東京23区、地下の立体図 山の手にも地質リスク判明: 日本経済新聞
日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 都内に新しい施設や住宅を建てるとき、計画地の地質や地盤がどうなっているかは気になるところだ。産業技術総合研究所(産総研)の地質調査総合センターは2021年5月に... 続きを読む
機械の立体図をフリーハンドでとんでもなく上手に描く人が製図のテクニックを解説「恐ろしいレベル」「弊社に欲しい」 - Togetter
リンク はたらこねっと 1 user 5 よく解る!CAD【職種図鑑】 CADのお仕事内容や必要なスキルはもちろん、未経験でも働けるのか、どんな人が採用されやすいかなど、採用担当者の話を交えてご紹介!経験者の体験談もあるので、自分にあったお仕事かを吟味しましょう。 続きを読む
渋谷駅はなぜ1日280万人をさばけるのか :日本経済新聞
東京・城南地区の大ターミナル・渋谷駅は、継ぎはぎに増築を繰り返してきた結果、乗り換え経路が複雑になっています。その一方、日々、大きな事故もなく交通結節点としての機能を果たし続けているのも事実です。昭和女子大学の田村圭介准教授が渋谷駅の謎を解き明かす本シリーズ。2回目は渋谷駅の動線の秘密を取り上げます。立体図を駆使して人の流れを調べたところ、「隠れた秩序」の存在が浮かび上がってきました。 ■渋谷駅ダ... 続きを読む
渋谷駅はなぜ280万人をさばけるのか|日経BP社 ケンプラッツ
東京・城南地区の大ターミナル・渋谷駅は、継ぎはぎに増築を繰り返してきた結果、乗り換え経路が複雑になっている。一方、その割に日々、大きな事故もなく交通結節点としての機能を果たし続けているのも事実だ。渋谷駅の動線はどのような構造になっているのだろうか。立体図を駆使して人の流れを調べたところ、「隠れた秩序」の存在が浮かび上がってきた。昭和女子大学の田村圭介准教授が解説する。 続きを読む