廃線跡地活用へ新興企業募集　ＪＲ北海道　日高線と石勝線夕張支線：北海道新聞 どうしん電子版

2022/08/23 7 users どうしん電子版 日高線 夕張 日高線鵡川 ＪＲ北海道

ＪＲ北海道は２３日、２０２１年に廃止した日高線鵡川―様似間（１１６・０キロ）と２０１９年廃止の石勝線夕張支線（新夕張―夕張、１６・１キロ）について、跡地の有効活用を協力して進めるスタートアップ（新興企業）の募集を始めた。廃線跡地を地域資源として生かす狙いで、同社がこうした取り組みを行うのは初めて。 続きを読む

国の失策のツケ…JR北海道｢値上げ｣に異論噴出 | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/07/08 19 users 失策 格差 運賃値上げ 単独 ツケ

厳しい経営が続くJR北海道。「単独では維持困難」な路線の1つ、石勝線夕張支線は今春廃止された（記者撮影） 「値上げはJRグループ各社間の格差を是正せず新たな負担を求めるものだ」「国策破綻のツケを道民に負わせるのは論外」――。 JR北海道が国に申請した「運賃値上げ」をめぐり、7月1日に札幌市で開かれた国土交通省... 続きを読む

ＪＲ北海道：札沼線、区間廃線へ　地元４町長が受け入れ - 毎日新聞

2018/10/12 15 users 毎日新聞 新十津川 札沼線 町長 ＪＲ北海道

北海道医療大学－新十津川間　石勝線夕張支線に次ぎ２例目 赤字経営が続くＪＲ北海道の路線見直しで、札幌市と北海道新十津川町を結ぶ札沼線のうち、北海道医療大学（当別町）－新十津川（新十津川町）間の地元４町の町長が１２日、区間廃線の受け入れを決めた。廃線されるのは４７．６キロ。ＪＲ北が維持困難とした１０... 続きを読む