「ヤクザはETC使うな」高速道で規制強化へ　組幹部は「徹底抗戦」：朝日新聞デジタル

2022/12/06 228 users 暴力団員 高速道 暴力団 コスト削減 手段

高速道路会社6社が、暴力団の規制強化に動き出す。近い将来に「ETC専用化」を見据えるなか、暴力団員がETCを使える手段を封じ、現金での利用に制限する方針だ。渋滞緩和やコスト削減にも役立つはずのETCを使わせない理由はなにか。暴力団側は徹底抗戦の構えだ。 指定暴力団6代目山口組系の組幹部が10月下旬、名古屋市内... 続きを読む

京都に環状路線があれば儲かって渋滞緩和も出来るのに何故しない？ そこには京都特有の土地事情があった - Togetter

2019/04/25 363 users Togetter 環状路線 土地事情 京都

この路線が実在し、嵐電や叡電と相互直通運転を実施していたら、下宿・大学とバイト先を乗換無しで移動できたのに。 twitter.com/toda_k_2009/st… 続きを読む

CNN.co.jp : ルクセンブルク、公共交通を全て無料へ　渋滞・環境対策

2019/01/16 77 users CNN.co.jp ルクセンブルク AFP CNN 公共交通

ルクセンブルクが公共交通機関の無料化を打ち出した/AFP Contributor/AFP/AFP/Getty Images （ＣＮＮ） ルクセンブルクは、来年３月以降、国内の電車やバスなど公共交通機関を全て無料にする方針を明らかにした。渋滞緩和と環境対策が目的だという。 同国は面積２５８６平方キロと、米ロードアイランド州ほどの大きさで... 続きを読む

首都高の料金、時間帯で変動させ交通量を調整へ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2019/01/09 67 users YOMIURI ONLINE 読売新聞 首都高 調整 交通量

２０２０年東京五輪・パラリンピック中の渋滞緩和のため、開催都市の東京都や国、大会組織委員会は、首都高速道路の通行料金を時間帯によって上下させて交通量を調整する「ロードプライシング」を導入する方針を固めた。沿線自治体との調整を経て、今夏には具体的な料金案を決める見通し。大会期間中の渋滞緩和策の切り... 続きを読む

トヨタ、高速道路限定で自動運転車を実用化　１５年にも (1/2ページ) - SankeiBiz（サンケイビズ）

2013/10/10 54 users トヨタ自動車 車載 公道実験 衝突 コンピューター

トヨタ自動車は、ドライバーが運転操作をしなくても走る「自動運転車」の一部を２０１５年にも実用化することを明らかにした。まずは高速道路の走行に限定した取り組みで、車載のコンピューターが制御して自動運転する。市販車に採用する予定で、運転負担の軽減や渋滞緩和につなげる。併せて、時速４０キロ以下であれば歩行者との衝突を回避できる自動ブレーキを幅広い車種に搭載する。　トヨタは、約２年前から公道実験を始めてお... 続きを読む