宇都宮と芳賀結ぶLRT　累計乗客数500万人超に　沿線活性化で高まる延伸への期待　深層リポート

2024/10/19 9 users 延伸 深層リポート 宇都宮 期待

宇都宮市のJR宇都宮駅東口を発着する次世代型路面電車「芳賀・宇都宮LRT」（ライトライン）の西口延伸への動きが本格化してきた。市が停留場の配置案を示し、11月の栃木知事選や宇都宮市長選では東武鉄道宇都宮線との接続の可能性が取り沙汰される見通しだ。LRTの累計乗客数は9月中旬に500万人を超え、沿線では人口増加... 続きを読む

ＪＲ米坂線復旧巡り花角英世・新潟県知事が吉村美栄子・山形県知事と会談、沿線活性化などで意見交換・山形県小国町 | 新潟日報デジタルプラス

2024/09/01 8 users 花角英世知事 吉村美栄子知事 運休 米坂線 会談

２０２２年の県北豪雨で被災し、運休が続くＪＲ米坂線の復旧を巡り、花角英世知事と山形県の吉村美栄子知事が８月３１日、山形県小国町で会談した。米坂線に関する両知事の会談は２回目で、沿線で行うのは初めて。終了後、花角知事は新潟日報社の取材に「どうやって沿線の活性化をしていくかなどを話した」と述べた。 豪... 続きを読む

JR東日本、5000人にDX教育　アプリで沿線活性化狙う - 日本経済新聞

2023/09/18 6 users アプリ 日本経済新聞 ＪＲ東日本

NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。 続きを読む

新たな観光特急で沿線活性化を　近鉄社長インタビュー：朝日新聞デジタル

2017/10/07 15 users 朝日新聞デジタル 観光特急

近鉄の和田林道宜（わだばやしみちよし）社長は朝日新聞の取材に対し、大阪―名古屋間を結ぶ新型特急の投入など今後の展開について語った。主なやりとりは次の通り。 ――近鉄の鉄道経営で特急はどんな存在ですか。 「１７年３月期の旅客運輸収入１４８７億円のうち、特急料金収入は２００億円弱。それなりに比率が高く、特急なしでは事業が成り立たない。人口が減る中でもいまの収入水準を維持したい」 「都心回帰が進んでいる... 続きを読む

“黄金期”迎える観光列車　狙いは沿線活性化　夜行列車の復権につながるか （産経新聞） - Yahoo!ニュース

2017/01/01 10 users トワイライトエクスプレス瑞風 復権 ムーブメント 私鉄各社

高級感を打ち出した観光列車が、今年いよいよ“黄金期”を迎えようとしている。ムーブメントを作ったＪＲ九州の豪華列車「ななつ星ｉｎ九州」に続けと、５月にはＪＲ東日本が「トランスイート四季島」を、６月には西日本が「トワイライトエクスプレス瑞風」を投入する。西武鉄道や東京急行電鉄グループなど、私鉄各社の動きも勢いを増してきた。もっとも、大量輸送が強みの鉄道会社にとって、収益の柱にまではなり得ない。目指す先... 続きを読む

【鉄道ファン必見】ＳＬばんえつ物語号スタート　沿線活性化と福島支援の使命乗せ＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース

2013/04/14 15 users MSN産経ニュース 鉄道ファン必見 2ページ

Ｃ５７が牽引して、新潟駅からＪＲ磐越西線を通って会津若松駅（福島県会津若松市）に向かう快速「ＳＬばんえつ物語」号。１５年目となる今年は、パノラマ展望室を備えたグリーン車両が初めて登場して、６日から運行を始めた。ＳＬに引かれた優雅な列車に乗って「日本の原風景」ともいわれる美しい沿線の景色の中を旅してみた。（新潟支局長　慶田久幸）　黒と茶色を基調にしたグリーン車両は、客車７両中７号車に連結。会津に行く... 続きを読む