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江差線三セク鉄道、8月設立 北海道と沿線3市町、安全対策で負担額増-北海道新聞[経済]

2014/01/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 沿線3市町 経済 北海道新聞 北海道 函館

江差線三セク鉄道、8月設立 北海道と沿線3市町、安全対策で負担額増 (01/17 09:25) 【函館】北海道新幹線開業に伴い、JR北海道が経営分離する江差線木古内―五稜郭間(37・8キロ)について、道と函館市、北斗市、渡島管内木古内町の沿線3市町は16日、経営を引き継ぐ第三セクター鉄道の準備会社を今年8月に設立することで合意した。7月に予定する経営計画の決定に先立ち、JR北海道の検査データ改ざん... 続きを読む

木古内-五稜郭バス転換 新幹線並行在来線 道、地元提案へ-北海道新聞[経済]

2011/10/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 木古内 仮称 沿線市町 旅客輸送 最善

木古内-五稜郭バス転換 新幹線並行在来線 道、地元提案へ (10/27 10:24) 【函館】2015年度の北海道新幹線新青森-新函館(仮称)開業に伴い、JR北海道から経営分離される並行在来線の江差線木古内-五稜郭間(38キロ)の旅客輸送について、道はバス路線への転換を沿線自治体に提案することが26日、分かった。収支予測を踏まえ、バス転換が道と沿線市町による公共負担がもっとも少ないことから最善と判... 続きを読む

 
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