西九州新幹線開業2年　佐賀難渋　遠い全通　長崎、JRと協議　財政負担で平行線 | 毎日新聞

2024/09/26 11 users 一考 毎日新聞 長崎 平行線 協議

九州新幹線長崎ルート（西九州新幹線）が武雄温泉（佐賀県武雄市）―長崎（長崎市）間で開業して2年。佐賀県内の未着工区間（新鳥栖―武雄温泉間）の整備について議論が進展しない。国が推す佐賀駅（佐賀市）を通るルートか、佐賀県側が「一考に値する」と評価する佐賀空港（同）周辺を通るルートかで隔たりは大きく、県側... 続きを読む

佐賀県、西九州新幹線問題で「国土交通省からの新提案なし」　「幅広い協議」は継続方針 - 日本経済新聞

2024/08/23 10 users 国土交通省 幅広い協議 継続方針 佐賀県 全線開業

佐賀県は23日、西九州新幹線の未整備区間（新鳥栖―武雄温泉間）をめぐり、国土交通省鉄道局との「幅広い協議」を1年半ぶりに開いた。新幹線開業に伴う経済効果などを挙げて早期の全線開業の実現に理解を求めた国側に対し、県は「原点に立ち返って長崎県、JR九州との『新たな地元合意』の形成が必要」と主張。進展がない... 続きを読む

なぜ西九州新幹線はつながらないのか　佐賀県知事が激白

2022/11/16 190 users 佐賀県知事 西九州新幹線 元凶 めど 着工

2022年9月23日に開業した西九州新幹線（長崎～武雄温泉間）。計画では九州新幹線とつながるはずだが、残る佐賀県内区間の着工にめどが立たず、離れ小島状態の長期化は避けられない。なぜこのような状態が続くのか。「問題の元凶」と批判の声もある佐賀県の山口祥義知事が、日経ビジネスの単独インタビューに応じた。 202... 続きを読む

西九州新幹線､佐賀県｢フル規格｣猛反対の本質 | 新幹線

2022/02/20 29 users 猛反対 本質 新幹線 武雄温泉 フル規格

議論が前に進まない。九州新幹線西九州ルートのうち、佐賀県内を走る新鳥栖―武雄温泉間の整備方式を同県と国が協議する「幅広い協議」の第6回会合が2月10日に行われたが、今回も目立った成果はなかった。 西九州新幹線・武雄温泉―長崎間の開業まであと半年あまりに迫るが、新鳥栖―武雄温泉間は整備スキームが決まらず、... 続きを読む

九州新幹線 佐賀 新鳥栖・武雄温泉間 3種類のルート試算へ | NHKニュース

2021/05/31 12 users 佐賀 新鳥栖 試算 九州新幹線 NHKニュース

九州新幹線・西九州ルートのうち着工の見通しが立っていない佐賀県の新鳥栖・武雄温泉間をめぐって、国土交通省と佐賀県がオンラインで協議を行い、通常の新幹線と同じ「フル規格」で整備した場合の3種類のルートについて、国が建設費や経済効果などの試算を行うことになりました。 九州新幹線・西九州ルートは、武雄温... 続きを読む

九州新幹線・長崎ルート 列車の名称「かもめ」に | NHKニュース

2020/10/28 9 users かもめ 白地 列車 長崎ルート 名称

九州新幹線・長崎ルートの、武雄温泉＝長崎間を走る列車の名称が「かもめ」に決まりました。最新鋭の車両を採用し、白地に赤を彩ったデザインとなっています。 JR九州の発表によりますと列車の名称は、およそ60年にわたり長崎を結ぶ特急として親しまれてきた「かもめ」を引き継ぎます。 博多＝武雄温泉間の特急は、「リ... 続きを読む

長崎新幹線 環境アセス国が再提案、佐賀県は拒否　　:日本経済新聞

2020/07/15 17 users 長崎新幹線 拒否 佐賀県 日本経済新聞 アセス

九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）の新鳥栖―武雄温泉間の整備方式を巡る、佐賀県と国土交通省の2回目の「幅広い協議」が15日、県庁で開かれた。同区間の環境影響評価（アセスメント）の実施を国交省は改めて提案したが、県は「合意できない」と退けた。 国交省は協議で「アセスを行う2～3年の間に腰を据えた議論をし... 続きを読む

佐賀県、長崎新幹線で協議入りの条件示す 国に確認書案　　:日本経済新聞

2020/03/16 7 users 新鳥栖 長崎新幹線 協議 国土交通省 フル規格

九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）の新鳥栖―武雄温泉間（すべて佐賀県）の整備をめぐり佐賀県は16日、「幅広い協議」に向けた7項目の確認書案を国土交通省に送付した。与党検討委員会が方針を決めたフル規格を実現するための協議ではない点や、時間をかけて協議することなどの確認を求めていて、この条件を「国側が... 続きを読む

「佐賀を悪者」長崎に苦言 佐賀市長、新幹線整備見直しで｜行政・社会｜佐賀新聞ニュース｜佐賀新聞LiVE

2019/08/27 14 users 悪者 苦言 佐賀新聞LiVE 並行 定例会見

秀島敏行佐賀市長は２６日の定例会見で、九州新幹線長崎ルート新鳥栖―武雄温泉間の整備方式見直しを巡り、フル規格による早期整備を求めている長崎側から「佐賀側を悪者にするような発言が出てきている」として、「本来はどちらが正しいだろうか」と苦言を呈し、議論に時間をかける重要性を指摘した。 秀島市長は、並行... 続きを読む

佐賀県「在来線利用だったはず」 長崎新幹線の未着工区間、フル規格に改めて反対表明 | 乗りものニュース

2019/04/26 24 users 未着工区間 反対表明 長崎新幹線 鳥栖 フル規格

長崎新幹線（九州新幹線西九州ルート）に関する与党検討委員会が開催され、佐賀県の山口祥義知事に意見聴取が行われました。山口知事は未着工の新鳥栖～武雄温泉間について、改めてフル規格整備に反対しました。 与党検討委が佐賀県知事に意見聴取 長崎新幹線（九州新幹線西九州ルート）に関する与党検討委員会が2019年4... 続きを読む

特急みどり 維持すべき　新幹線フル規格化で知事 ｜ 長崎新聞

2019/02/27 17 users 知事 長崎新聞 自民 鳥栖 廃止

九州新幹線長崎ルートが全線フル規格化した場合、廃止の可能性がある佐世保－博多間を結ぶ特急みどりについて中村法道知事は26日、「引き続き維持確保するべき」と述べ、JR九州が新鳥栖－武雄温泉間を経営分離しないよう求めていく考えを示した。 定例県議会一般質問で、宮内雪夫議員（自民・県民会議）に答えた。 県に... 続きを読む

【佐世保フリーゲージ問題】（上）長崎新幹線　裏舞台を示す１枚の念書＋（1/4ページ） - MSN産経ニュース

2013/03/18 39 users 長崎新幹線 MSN産経ニュース フリーゲージトレイン 裏舞台

九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）は、計画から３９年を経て昨年８月に諫早－長崎間が着工した。この区間がフル規格になったのは、長崎県とＪＲ九州が、現在の計画で在来線を使う新鳥栖－武雄温泉間を将来、フル規格路線に格上げし九州新幹線鹿児島ルートや山陽新幹線と直結させたいとの思いがあるからに違いない。ところが、長崎県佐世保市は佐世保から博多までのフリーゲージトレインの乗り入れを求めており、長崎新幹線全区... 続きを読む