欧州が直面するビジネス環境の変化と中国・同企業の動向（2）欧州自動車メーカーはEVに資源集中 | 地域・分析レポート - 海外ビジネス情報 - ジェトロ

2021/03/26 10 users ＡＣＥＡ ジェトロ 乗用車 割合 動向

中国市場は欧州の自動車産業にとって特に重要な市場となっている。欧州自動車工業会（ACEA）のデータによると、2019年に欧州で生産した乗用車の輸出先として中国が占める割合は金額ベースで17.4％。米国の30.2％に次いで第2位となった。ここ数年では輸出先の2割程度のシェアを維持する重要な市場となっている。これに加... 続きを読む

トヨタは水素ビジネスの「オワコン化」を防げるか 低コスト燃料電池車（FCV）の勝算 ｜ビジネス+IT

2018/05/01 26 users FCV 勝算 燃料電池 昨今 トヨタ

トヨタは水素ビジネスの「オワコン化」を防げるか 低コスト燃料電池車（FCV）の勝算 欧州自動車メーカーのディーゼルゲートによってEVへのシフトが加速しつつある昨今、クルマの環境性能への要求がより厳しくなっていく傾向にありながら、忘れられた存在になりつつあるのがFCV（燃料電池車）である。だが今年2月、FC EXPO（国際水素・燃料電池展）という展示会を訪れてみて、燃料電池に関する認識を改めさせられ... 続きを読む

どん底への競争を繰り広げる欧州自動車メーカー

2013/07/11 23 users どん底 競争

（2013年7月11日付 英フィナンシャル・タイムズ紙） フォード・モーターの欧州部門を率いるスティーブン・オデル氏は、自動車工場の閉鎖がもたらすインパクトを嫌というほど知っている。昨年11月、フォードのベルギー工場閉鎖に腹を立て、棒やバットを手にした20～30人の従業員がドイツ・ケルンの経営陣のオフィスに押し入り、ガラス張りの壁を叩き壊してオデル氏の執務室のドアまで押しかけてきたのだ。 だが、欧... 続きを読む

ガス欠に陥った欧州自動車メーカー

2012/07/25 18 users ガス欠

欧州ではここ数週間、大衆車セクターでの販売急減と過剰生産能力が多大なストレスをもたらしている兆候が見られる。 プジョーはフランスの工場を1つ閉鎖して数千人を解雇すると発表。ゼネラル・モーターズ（GM）は、リストラを実施している最中の欧州子会社のトップを解任した。 フィアットの最高経営責任者（CEO）は、イタリアの工場を1つ閉鎖せざるを得ないかもしれないと述べた。 フォード・モーターは、主に欧州での... 続きを読む

欧州自動車メーカーの苦悩 あまりに多すぎる車と少なすぎる買い手

2012/02/23 32 users 買い手 苦悩

（英エコノミスト誌　2012年2月18日号） 高級車はスピードを上げて前進しているが、量産車は立ち往生している。 ドイツのアウトバーンは、他国の高速道路とは違う。一部の地域では、好きなだけスピードを出せるのだ。ドイツの自動車業界も別格だ。 同国の3大高級車ブランドであるBMW、メルセデス・ベンツ、アウディ（フォルクスワーゲン＝VW＝の一部門）は、見事な設計のスタイリッシュな車を求める需要に応えるた... 続きを読む