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タグ 東京湾上空

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エールフランス、皇居上空を低空飛行 国「異例の事態」:朝日新聞デジタル

2018/10/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 463 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 低空飛行 低空 エールフランス 朝日新聞デジタル 離陸直後

羽田発パリ行きのエールフランス293便(ボーイング777)が8日深夜、離陸直後に通常ルートを外れて皇居上空など東京都心を低空飛行していたことが11日わかった。羽田発の航空機は都心の騒音被害を避けるため、離陸直後に旋回して東京湾上空を飛行するのがルール。国土交通省は異例の事態として、同社に説明を求... 続きを読む

零戦、売ります! 唯一の日本人零戦オーナーが決意のお願い|BIGLOBEニュース

2017/11/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 決意 BIGLOBEニュース 唯一 零戦 石塚

かつての日本海軍主力戦闘機・零戦を、日本人で唯一保有している人がいる。36年海外在住の石塚政秀さん、56歳。今年6月、72年ぶりに東京湾上空を飛行し話題となったが、「零戦を売ります」という。でも、お高いんでしょう? 零戦オーナーの石塚政秀さん ◆ 購入価格は3億5000万円 ——どうして売りたいのですか? 石塚  本業のファッション・ブランドの経営も厳しい中で、もうお金の限界です。零戦を日本で維持... 続きを読む

零戦、売ります! 唯一の日本人零戦オーナーが決意のお願い | 文春オンライン

2017/11/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 159 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 文春オンライン 決意 唯一 零戦 石塚

かつての日本海軍主力戦闘機・零戦を、日本人で唯一保有している人がいる。36年海外在住の石塚政秀さん、56歳。今年6月、72年ぶりに東京湾上空を飛行し話題となったが、「零戦を売ります」という。でも、お高いんでしょう? 零戦オーナーの石塚政秀さん ◆ 購入価格は3億5000万円 ――どうして売りたいのですか? 石塚  本業のファッション・ブランドの経営も厳しい中で、もうお金の限界です。零戦を日本で維持... 続きを読む

人命軽視は風評被害? 零戦の評価の分かれ目「防弾板」、その実際のところとは | 乗りものニュース

2017/06/09 このエントリーをはてなブックマークに追加 128 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip レッドブル 人命 分かれ目 つくり 人命軽視

零戦はその性能を重視したあまり、人命を軽視したつくりという評がありますが、実際のところはどうだったのでしょうか。 零戦、2017年の東京湾上空を飛行  2017年6月3日(土)、4日(日)に幕張海浜公園(千葉市美浜区)で開催された「レッドブル エアレース 」において、旧帝国海軍の戦闘機「零戦二二型」が飛行展示されました。零戦が日本において一般公開飛行を行うのは実に20年ぶりであり(20年前は別の ... 続きを読む

ゼロ戦、70年ぶりに東京湾上空舞う 6月3、4日、幕張エアレースで (千葉日報オンライン) - Yahoo!ニュース

2017/05/10 このエントリーをはてなブックマークに追加 29 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 千葉日報オンライン Yahoo ゼロ戦 ニュース 70年ぶり

6月3、4日に千葉市美浜区の幕張海浜公園前の海上コースで開催される小型プロペラ機による「レッドブル・エアレース千葉2017」で、レースの合間にゼロ戦が飛行する。実行委員会が9日発表した。当時の日本の航空技術の粋を集めた名機が、約70年ぶりに東京湾の上空を舞う。 実行委によると、飛行するゼロ戦は1942年に三菱重工業が製造し、最高時速540キロにも達する「零式艦上戦闘機二二型」。南太平洋のパプアニュ... 続きを読む

羽田空港:都心上空の新ルート案、説明会で懸念の声次々 - 毎日新聞

2016/01/14 このエントリーをはてなブックマークに追加 26 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 毎日新聞 都心上空 懸念 低空 羽田空港

羽田空港(東京都大田区)を発着する国際線の便数を増やすため、国土交通省が計画している都心を低空で飛ぶ新ルート案に対し、住民の間に騒音への懸念が強まっている。国交省は、低騒音機の導入を航空各社に促すことや着陸態勢に入る際の高度引き上げを検討。これらを各地の説明会で報告し、理解を得ようとしている。 羽田空港への着陸は騒音被害を抑えるために都心上空を回避し、東京湾上空を降下するルートが主に使われてきた。... 続きを読む

 
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