はてブログ

はてなブックマーク新着エントリーの過去ログサイトです。



タグ 朝ラッシュ時

新着順 人気順 5 users 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users
 
(1 - 8 / 8件)
 

鉄道会社やマスコミに迫害されていると思い込んでいる害悪撮り鉄の実態、朝ラッシュ時の常磐線などを運転見合わせにしてしまう…

2022/12/28 このエントリーをはてなブックマークに追加 30 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 運転見合わせ マスコミ カシオペア 常磐線 実態

何と臨時列車「カシオペア」を撮りたい、ただそれだけの為に朝ラッシュ時の常磐線の線路内に侵入し常磐線などを運転見合わせに追い込みました。このトラブルで上下線で4本が運休したほか、9本が最大20分遅れ約1万3000人に影響が出る結果に… 本当に撮り鉄が如何に障害者の集まりかよくわかりますね。撮り鉄界隈は一度根絶... 続きを読む

可部線の混雑率、2年連続で全国4位 朝ラッシュ、東京・大阪圏をしのぐ | 中国新聞デジタル

2022/07/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 混雑率 朝ラッシュ 中国新聞デジタル 大阪圏 可部線

広島市北部を走るJR可部線で、朝ラッシュ時の混雑が首都圏の路線を上回る状態が続いている。国土交通省が22日公表したデータによると、2021年度の「混雑率」は前年度と同じ132%で、2年連続で全国4位。新型コロナウイルス感染拡大に伴うテレワーク普及などで通勤利用が減った東京圏(平均108%)や大阪圏(同104%)を大き... 続きを読む

朝ラッシュ時の減便、混雑と密を招くのか 鉄道会社、わかれた判断:朝日新聞デジタル

2022/01/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 混雑 朝日新聞デジタル 減便 コロナ禍 判断

朝ラッシュ時の運行本数を減らすべきか、維持すべきか――。コロナ禍で乗客減に直面している首都圏鉄道各社。今春のダイヤ改定が続々と発表されているが、対応はわかれた。どんな事情があるのか。 「新しい働き方がだいぶ定着しているので、もとには戻らない前提で考えている」。JR東日本の深沢祐二社長は昨年10月、定例記... 続きを読む

日本初!各停の車内放送でポイント付与 アプリ「KQスタんぽ」で特急混雑緩和へ 京急 | 乗りものニュース

2019/06/24 このエントリーをはてなブックマークに追加 50 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 車掌 各駅 快速 特急列車 混雑緩和

京急電鉄が、朝ラッシュ時の快速・特急列車の混雑緩和を目的に、普通列車利用者にポイントを付与する「KQスタんぽ」サービスを始めます。車掌が車内放送で流す「ほぼ聞き取れない音」をアプリで認識させる仕組みです。 「ほぼ聞き取れない音」を車掌が放送 京急電鉄は2019年6月24日(月)、平日朝ラッシュ時に、各駅に停... 続きを読む

東京五輪、朝ラッシュ時に鉄道止まる恐れ 中大教授試算:朝日新聞デジタル

2018/04/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 568 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 朝日新聞デジタル 東京五輪 試算 換駅 数理モデル

2年後の東京五輪。対策を取らなければ、競技集中日の朝のラッシュ時に東京圏の鉄道が止まり、予定の時間に競技場や会社にたどり着けない人が続出するだろう――。中央大学理工学部の田口東(あずま)教授(66)がそんな試算をした。田口教授は、主な乗換駅で人があふれて乗り換えができなくなり、鉄道の運行が止まる可能性が高いと指摘する。 田口教授は数理モデルを使って実社会の課題を計算する専門家で、通勤電車の遅延計算... 続きを読む

朝の京王線、「渋滞」しても追突しないワケ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/03/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 22 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 渋滞 わけ 京王線 通勤電車 東洋経済オンライン

朝ラッシュ時に多くの列車を走らせ、都心部へと人を送り込んでいる京王線。この時間帯、新宿へ向かう列車はスピードが遅く、特に明大前駅に近づくと線路上で一旦停止することも多い。同駅の上りホームにいると、列車が発車する前に後続の列車がすぐ近くまで来ているのが見えることもよくある。京王線利用者でなくても、何本もの列車が線路上で待っている写真を見たことがある人もいるだろう。 しかし、「こんなにいっぱい列車が走... 続きを読む

山手線を中心とした朝ラッシュ時の運行密度が実感できる圧巻の運行略図ムービー - GIGAZINE

2017/12/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 285 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip GIGAZINE YouTube アナウンス 密度 圧巻

朝の通勤時間帯に山手線の駅へ行くと、列車が発車したと思ったら次の列車が到着するアナウンスが流れるというぐらいの密度でぎっちりと列車が走っています。YouTubeで badger さんが公開している運行略図ムービーを見ると、いったいどれぐらいの列車が同時にぐるぐると走り回っているのかということが実感できます。 山手線 朝ラッシュ時の運行略図 - YouTube タイトルは「山手線」となっていますが、... 続きを読む

【2ch】ニュー速クオリティ:東京の朝ラッシュ時の混雑率167% 一方大阪は127% 東京怖すぎワロタw

2011/04/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 39 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ニュー速クオリティ ワロタw 大阪 2ch 東京

1 名無しさん@涙目です。(dion軍)2011/04/20(水) 22:56:24.80 ID:4Iva1Q2/0● ?2BP(48) 首都圏で「節電」が実施された場合、オフィス内とともに影響が気になるのが、通勤電車の蒸し暑さだ。 もしも駅や列車内で「夏は冷房を止め送風のみにします」といわれたら、どうなるだろう。 国土交通省の資料(2009年度)によると、朝のラッシュ時の主要区間の平均混雑率は、... 続きを読む

 
(1 - 8 / 8件)