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タグ 時速350キロ

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高速鉄道「復興号」、北京・上海間を時速350キロで走行 写真9枚 国際ニュース:AFPBB News

2017/09/22 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 北京 AFPBB News 復興号 上海間 高速鉄道

【9月22日 東方新報】中国高速鉄道「復興号( Fuxinghao )」は21日の午前0時より時速350キロで走行し、北京( Beijing )から上海( Shanghai )間の全工程の運行時間を4時間半近くまで短縮させた。これにより中国は世界の鉄道車両産業上でも最高の運行速度の列車を所有する国家となった。 復興号は、北京南駅から上海虹橋( Hongqiao )駅から7本の復興号が運行される。 ... 続きを読む

フランス高速鉄道TGV脱線、10人死亡 試験走行中:朝日新聞デジタル

2015/11/14 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 朝日新聞デジタル 試験走行中 当局 国境 高速鉄道TGV

ドイツとの国境に近いフランス東部ストラスブールの近郊で14日、試験走行中の高速鉄道TGVの車両が脱線し、少なくとも10人が死亡、37人が負傷した。AFP通信などが報じた。 技術者ら49人が乗車し、時速350キロで走行していたという。速度超過によるものとみられるが、詳しい原因は調査中。 フランスでは前日に首都パリで同時多発テロが起きたが、当局は「関わりを示すものはない」としている。今回の事故は、TG... 続きを読む

報道も途絶えた中国高速鉄道事故のその後 中国鉄道省が唱えた「技術超越論」の終焉と 水泡に帰した先進国逆輸出の夢|News&Analysis|ダイヤモンド・オンライン

2011/08/21 このエントリーをはてなブックマークに追加 29 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 収賄 北京 後発組 鉄格子 先発組

「跨越式発展」という中国語は、字面では理解しにくい。2003年に劉志軍が鉄道省大臣就任直後に打ち出した方針だった。「一定の歴史条件のもとでは、後発組は先発組のいくつかの発展段階を超越して、追いつき、追い抜くことは可能だ」と劉は説明していた。技術超越論の始まりだった。収賄などの罪で2011年2月に鉄道省大臣を罷免された劉は、北京かどこかの鉄格子の付いた部屋の中から、世界一の時速350キロで走る高速鉄... 続きを読む

 
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