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タグ 時速60キロ

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194キロ死亡事故 初公判 弁護側「危険運転致死罪あたらず」 | NHK

2024/11/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 初公判 危険運転致死 県道 NHK 被告

3年前、大分市の県道で、時速194キロで車を運転して死亡事故を起こしたとして、危険運転致死の罪に問われている当時19歳の被告の初公判が大分地方裁判所で開かれ、弁護側は「危険運転致死罪にはあたらない」と主張し、争う姿勢を示しました。 3年前の2021年2月、大分市の当時19歳の被告は法定速度が時速60キロの市内の県... 続きを読む

「生活道路」法定速度時速30キロに引き下げ決定 再来年9月から | NHK

2024/07/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 9 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip NHK 再来年9月 標識 生活道路 閣議

住宅地などにあって道幅も狭いいわゆる「生活道路」では、これまで、最高速度の標識などがある区間を除き、車は時速60キロまでの走行が可能でしたが、政府は、再来年9月から、生活道路での法定速度を時速30キロまで引き下げることを23日の閣議で決定しました。 一般道路での車の法定速度は現在、道路交通法の施行令で、... 続きを読む

法定速度60キロから30キロに 生活道路、26年9月から―政府:時事ドットコム

2024/07/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 時事ドットコム 閣議 改正道交法施行令 政府 法定速度

法定速度60キロから30キロに 生活道路、26年9月から―政府 時事通信 編集局2024年07月23日10時21分配信 道路標識(資料) 政府は23日、住宅街の生活道路など道幅が狭い道路について、自動車の法定速度を時速60キロから同30キロに引き下げる改正道交法施行令などを閣議決定した。2026年9月1日に施行さ... 続きを読む

生活道路の最高速度30キロに 歩行者安全確保、26年9月から―警察庁:時事ドットコム

2024/05/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 8 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 時事ドットコム 図解 警察庁 現行 時事通信

生活道路の最高速度30キロに 歩行者安全確保、26年9月から―警察庁 時事通信 編集局2024年05月30日11時01分配信 【図解】新しい自動車の最高速度 警察庁は30日、住宅街の生活道路といった道幅が狭くセンターラインなどがない道路について、自動車の最高速度を現行の時速60キロから30キロに引き下げる方針を公... 続きを読む

「生活道路」法定速度30キロへ 現行60キロを引き下げ、警察庁 | 共同通信

2024/05/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 5 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 警察庁 共同通信 生活道路 幅員 標識

中央線や複数の車線がない一般道路の法定速度について、警察庁は30日、現行の時速60キロから30キロに引き下げる道交法施行令の改正案を取りまとめた。通学路や住宅街などの幅員が狭い「生活道路」を対象として想定し、事故抑止を図る。2026年9月からの実施を目指す。法定速度のため標識を設置せずに速度を規制することに... 続きを読む

道幅狭い「生活道路」 法定速度を一律 時速30キロに引き下げへ | NHK

2024/05/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 法定速度 法令 原則 警察庁 NHK

住宅地などにあって日常的に利用され、道幅も狭いいわゆる「生活道路」について、警察庁は、車の法定速度を現在の原則、時速60キロから、一律、時速30キロまで引き下げる方針を固め、法令の改正手続きを進めることになりました。 住宅地や商業地にあって、歩行者が日常的に利用し、道幅も狭いいわゆる「生活道路」では、... 続きを読む

センターラインなどない生活道路、法定速度を時速30kmへ道交法改正案…初の引き下げ

2024/05/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 127 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 道交法改正案 法定速度 幅員 時速30km センターライン

【読売新聞】 警察庁は30日、幅員の狭い「生活道路」における自動車の法定速度を、時速60キロから30キロに引き下げる道路交通法施行令の改正案をまとめた。歩行者や自転車の安全確保が目的で、意見公募(パブリックコメント)などを経て、20 続きを読む

生活道路の最高速度30キロに 歩行者安全確保、26年9月から―警察庁:時事ドットコム

2024/05/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 210 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 時事ドットコム 図解 警察庁 現行 時事通信

生活道路の最高速度30キロに 歩行者安全確保、26年9月から―警察庁 時事通信 編集局2024年05月30日11時01分配信 【図解】新しい自動車の最高速度 警察庁は30日、住宅街の生活道路といった道幅が狭くセンターラインなどがない道路について、自動車の最高速度を現行の時速60キロから30キロに引き下げる方針を公... 続きを読む

全国初!愛知 名古屋で自動運転実証実験 目標は都市部で時速60km | NHK

2024/01/26 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 自動運転実証実験 NHK 愛知 時速60km 名古屋

最近、各地で自動運転に関するニュースを見る機会が増えましたが、人が運転する一般の車と同じ速度で、快適に走ることを目指した全国初の実証実験が名古屋で始まっています。 都市部の公道を最高速度、時速60キロで走ることを目標としたこの実証実験。これまでの実証実験での課題を解決すべく、新たに導入された”すごい”... 続きを読む

「人間の道路なので、逃げるのは鳩の方だ」鳩の群れに時速60キロのタクシーで突っ込み…1羽殺した疑いで運転手逮捕 西新宿 | TBS NEWS DIG

2023/12/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 24 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 西新宿 運転手 タクシー運転手 中野区 運転手逮捕

都内でタクシーを運転中に急発進して時速60キロで鳩の群れに突っ込み1羽をひき殺したとして、50歳の運転手の男が逮捕されました。鳥獣保護法違反の疑いで逮捕された東京・中野区のタクシー運転手、小沢敦史容疑者(… 続きを読む

JR東日本、気仙沼線BRTの自動運転レベル引き上げへ 時速60キロでの「レベル4」目指す - TRAICY(トライシー)

2023/04/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 7 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip Traicy 気仙沼線BRT 有人 当面 トライシー

JR東日本は、気仙沼線BRTの自動運転バスの自動運転レベルを、日本初となる時速60キロでの「レベル4」への引き上げを目指す。 2022年12月5日に営業運転を開始しており、現在は「レベル2」で運転している。2024年秋ごろまでに引き上げを予定しており、当面は有人での「レベル4」を予定している。 また、自動運転区間を陸前... 続きを読む

一般道を時速194キロで爆走して死亡事故、なぜこれが「危険運転」じゃない(JBpress) - Yahoo!ニュース

2022/09/12 このエントリーをはてなブックマークに追加 372 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 検察 故意 過失 運転手 ノンフィクション作家

(柳原 三佳・ノンフィクション作家) 法定速度が時速60キロの一般道で、時速194キロというスピードを出し、死亡事故を起こした運転手の行為は「過失」なのか?  それとも「危険運転(=故意)」として裁かれるべきなのか……。 【写真4点】<死亡した小柳憲さんが乗っていた車(トヨタ・ラッシュ)は、車体の左側が大き... 続きを読む

トヨタの電気自動車は「軽」より小さい! 2020年に超小型EVを発売 | マイナビニュース

2019/06/07 このエントリーをはてなブックマークに追加 166 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip トヨタ 超小型EV 電気自動車 MEGA マイナビニュース

トヨタ自動車が日本市場に投入する電気自動車(EV)の概要が判明した。大きさは軽自動車より小さい「超小型」で、乗車定員は2名。最高速度は時速60キロで、フル充電の走行可能距離は約100キロだ。発売は2020年を予定している。トヨタはなぜ、小さなEVを日本に投入するのだろうか。 トヨタは6月7日、MEGA WEB ライドスタジ... 続きを読む

「無敵の人」に対処する方法はあるのか? 秋葉原通り魔事件をモデルにした『デモクラティア』 - マンガHONZ

2014/07/31 このエントリーをはてなブックマークに追加 236 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ダガーナイフ ビッグコミックス けが人 通行人 マンガHONZ

デモクラティア 1 (ビッグコミックス) 作者:間瀬 元朗 出版社:小学館 発売日:2013-12-27 2008年6月8日、日曜日の午後12時33分、歩行者天国でにぎわう秋葉原の中央通りに時速60キロで突入する2トントラックがあった。運転していたのは加藤智大(25歳)で、トラックで通行人をはねたのちに車を乗り捨て、持っていたダガーナイフでけが人を救助していた一般人や警察官などを次々に刺した。死者... 続きを読む

特別編 渡辺佑基「マグロは時速100キロで泳がない」 | ナショナル ジオグラフィック(NATIONAL GEOGRAPHIC) 日本版公式サイト

2014/06/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 211 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip National Geographic マクロ 特別編 弾丸

世界最速のスイマーであるバショウカジキは時速100キロ以上で弾丸のように海を飛ばす。マグロも負けず劣らず、時速80キロでびゅんびゅん泳ぐ。シャチは時速70キロで前進するし、ペンギンは時速60キロですいすいと海を渡る――。 以上の話は子ども向けの図鑑などでしばしば見られる、海の動物たちの「真実」である。流線形の体とアスリートのような筋肉をしたカジキやマグロやシャチは、驚くほどうまく水中生活に適応して... 続きを読む

回送電車運転士 非常ブレーキ間に合わず NHKニュース

2014/02/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 18 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 非常ブレーキ NHKニュース 回送 脱線 構内

川崎市のJR川崎駅の構内で回送電車と作業用の車両が衝突して、回送電車が脱線・横転した事故で、回送電車の運転士は「時速60キロで走行していたところ、100メートルから200メートル先に作業用の車両が止まっていることに気づき、非常ブレーキをかけたがぶつかった」と話していることが明らかになりました。 23日午前1時すぎ、川崎市のJR川崎駅の構内で、東京方面に向かう京浜東北線の北行きの線路を走っていた回送... 続きを読む

 
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