自治体システム標準化が窮地　富士通が期限内の移行断念 - 日本経済新聞

2024/10/10 15 users 富士通Japan 窮地 移行 移行期限 基幹業務システム

全国約1700の地方自治体で稼働する基幹業務システムの標準化を巡り、富士通と富士通Japanがシステム移行を担う約300自治体で作業完了が2025年度末の期限に間に合わないことが日経クロステックの取材で明らかになった。自治体向けシステム大手の富士通が期限内の移行を事実上断念したことで、移行期限に間に合わない「移... 続きを読む

開通2年足らずの斜張橋で照明柱12本に疲労亀裂、原因は風による渦励振

2024/10/08 21 users 支柱 亀裂 開通 斜張橋 離島

愛媛県の離島を結ぶ斜張橋の岩城橋で、2022年3月の開通から2年足らずで全17本の照明柱のうち12本に亀裂が生じたのは、風による渦励振（うずれいしん）の発生が原因だったことが日経クロステックの取材で分かった。支柱が振動して急速に疲労損傷が進んだと見られる。岩城橋を管理する愛媛県今治土木事務所は、24年8月9日... 続きを読む

自治体システム標準化に激震、富士通が約300自治体に期限内の移行断念を通知

2024/09/27 181 users 富士通Japan 激震 移行 富士通 移行期限

全国約1700の地方自治体で稼働する基幹業務システムの標準化を巡り、富士通と富士通Japanがシステム移行を担う約300自治体の作業完了が2025年度末の期限に間に合わないことが日経クロステックの取材で明らかになった。 自治体向けシステム大手の富士通が期限内の移行を事実上断念したことで、移行期限に間に合わない「移... 続きを読む

日本通運のシステム開発訴訟、指摘多数の原因は「特殊な検収」とアクセンチュアは反論

2024/09/26 193 users アクセンチュア 検収 反論 開発ベンダー 共通基盤

物流大手の日本通運が、航空輸送事業におけるグローバル共通基盤の構築を目的に進めていた「新・国際航空貨物基幹システム」の開発失敗を巡り、開発ベンダーであるアクセンチュアを訴えていたことが日経クロステックの取材で分かった。以下ではアクセンチュアが提出した第1準備書面を基に、日本通運の主張に対する同社の... 続きを読む

日本通運が基幹システムの開発失敗を巡ってアクセンチュアを提訴、124億円の賠償請求

2024/09/25 415 users アクセンチュア 親会社 提訴 開発ベンダー 基幹システム

物流大手の日本通運が基幹システムの開発失敗を巡り、約124億9100万円の損害賠償を求めて開発ベンダーのアクセンチュアを訴えていたことが日経クロステックの取材で分かった。 日本通運の親会社であるNIPPON EXPRESSホールディングスは2023年1月、基幹システムの開発が当初計画に比べてさらなる開発コストの増加と開発期... 続きを読む

これが日本のAIデータセンターだ、GPUサーバーを稼働できる18社・32施設

2024/09/23 110 users GPUサーバー GPU 生成AI 人工知能 AIデータセンター

生成AI（人工知能）に欠かせない高性能のGPU（画像処理半導体）を搭載したサーバーを大量に運用できる「AIデータセンター」は、日本にどれだけ存在するのか。日経クロステックが国内にある49社のデータセンター事業者を対象に調査したところ、18社による計画中を含む32施設があることが分かった。 今回、日経クロステッ... 続きを読む

90～250kgの石をネックレスの様に吊るした万博休憩所を若手建築家が設計、なお日よけにはなるが雨宿りは出来ない模様

2024/08/26 458 users 日よけ 雨宿り ネックレス NXT 模様

日経クロステック（xTECH） @NIKKEIxTECH 750個の石をネックレスのようにつるす万博休憩所、若手20組の1組である工藤浩平氏: 大阪・関西万博で工藤浩平建築設計事務所は、約750個の石がネックレスのようにつるされた巨大なパーゴラの休憩所を設計します。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum… リンク 日経クロステック（xT... 続きを読む

東京ガス子会社への不正アクセスは「VPN装置経由」、個人情報約416万人分漏洩か

2024/07/18 24 users 東京ガス子会社 東京ガス VPN 仮想私設網 子会社

東京ガスの子会社が不正アクセスを受けて個人情報約416万人分が漏洩した可能性がある問題を巡り、侵入経路はVPN（仮想私設網）装置経由であったことが日経クロステックの取材で2024年7月18日までに分かった。現在は外部との接続を遮断するなど対策を講じた上で、被害範囲や原因などについて調査を進めている。2024年7月1... 続きを読む

VMware製品「OEM廃止」の衝撃、ブロードコムはNECなど国産勢を切り捨て

2024/07/15 254 users ブロードコム 米Broadcom OEM NEC 保守

米Broadcom（ブロードコム）がVMware製品のOEM（相手先ブランドによる生産）供給を終了したことに伴い、国産サーバーメーカーがVMware製品をバンドルした製品を販売できなくなったり、既存製品の保守を提供できなくなったりしていることが、日経クロステックの取材によって2024年7月16日までに分かった。メーカーやユー... 続きを読む

出前館サービスが利用不能に、原因はシステム更新作業に起因するデータベース障害

2024/06/20 8 users 原因 めど システム更新作業 復旧 データベース

料理宅配大手の出前館は2024年6月20日、システム障害でサービスが利用できない状態だと発表した。6月20日午後0時50分時点で復旧していない。 出前館は日経クロステックの取材に対して、「（トラブルの）原因はシステム更新作業に起因するデータベースの障害だ」と回答した。現段階では「復旧のめどは未定だ」（出前館）... 続きを読む

ユニ・チャームで紙おむつなどの納品遅れ、基幹システム更新に伴う不具合

2024/05/28 12 users 納品 紙おむつ ユニ・チャーム ゴールデンウィーク データ連係

ユニ・チャームは2024年5月27日、基幹システムの更新に伴って取扱製品の納品遅れが発生していることを日経クロステックの取材に対し認めた。システムの更新は2024年のゴールデンウイークを利用して実施した。 同社によると、新基幹システムと物流システムの接続でデータ連係に不具合があったという。さらに、連休明けに... 続きを読む

最大20倍の値上げも、ブロードコムのVMwareライセンス変更で顧客から悲鳴

2024/05/23 32 users ブロードコム リセラー 悲鳴 値上げ 契約更改

「VMware製品を扱うリセラーから、突然ライセンスの契約更改を迫られた」「実質年間1億円の値上げになるシステムもあり、どうしたものか困っている」。2024年5月、日経クロステックに大手金融機関で情報システム部門の管理職を務めるA氏から悲鳴の声が寄せられた。 きっかけは2024年4月。同社の香港拠点から日本本社に対... 続きを読む

ミドリ安全のシステム障害、発生から約7カ月経過するも完全復旧に至らず

2024/04/25 8 users 基幹システム 完全復旧 取材 システム障害 影響

基幹システムの切り替えに伴ってミドリ安全で発生したシステム障害の影響が約7カ月にわたって継続していることが、日経クロステックの取材で2024年4月24日までに分かった。同社は2023年9月25日に基幹システムの切り替えを実施し、システム障害を明らかにしたのは2023年10月5日。障害発生日から約7カ月が経過したが、同社... 続きを読む

課長級の年収は中国の7割、安月給に甘んじる日本のITエンジニア

2024/04/08 20 users 安月給 課長級 ITエンジニア 年収 中国

日本のITエンジニア人材が逼迫し大きな問題となるなか、IT業界は賃上げのニュースに沸いている。日経クロステックが複数のSIerに2024年春の賃上げ状況を聞き取ったところ、妥結済みまたは交渉中の賃上げ率（総額）は、5％を超えている。改善の兆しは明白だ。だが、本当にITエンジニアは、自身が生む価値に見合う給与を手... 続きを読む

HOYAのシステム障害、他社レンズメーカーで納期の遅れが全国的に発生

2024/04/04 7 users HOYA ニコン 納期 取材 レンズメーカー

HOYAのシステム障害を受け、大手をはじめとするレンズメーカーで納期の遅れが全国的に発生していることが日経クロステックの取材で2024年4月4日までに分かった。プラスチック特注レンズなど一部レンズで影響が出ており、通常の納期から東海光学で2日、ニコン・エシロールで3日、日本レンズ工業で4日程度の遅れが生じる見... 続きを読む

勝機は「軽EV」にあり、ホンダはGMとの決裂を日産との協業に生かせるか

2024/03/19 14 users 日産自動車 勝機 出所 覚書 決裂

左が日産自動車の内田誠社長兼最高経営責任者（CEO）、右がホンダの三部敏宏社長。2024年3月15日に両社が緊急会見を開き、協業について検討する覚書を締結したと発表した。（出所：日経クロステック、写真：日産自動車） 「最初から日産自動車と手を組んでおけばよかったのだ」──。自動車技術に詳しいアナリスト（以下、... 続きを読む

豊田自動織機の前社長が取締役に残る謎、トヨタグループの企業統治に疑問符

2024/03/04 5 users 豊田自動織機 疑問符 企業統治 引責辞任 トヨタグループ

前社長だった大西副会長が取締役に就任する。豊田自動織機は「引責辞任でも降格でもない」と説明するが、取締役にとどまる理由が不明確。（出所：日経クロステック） 真剣に不正体質を改める気があるのか──。豊田自動織機が2024年2月29日、代表取締役の人事を発表した。創業家出身の豊田鐵郎会長が相談役に退き、大西朗... 続きを読む

紙1枚の稟議書で数十億円がぽんと出る、日亜化学は「技術者天国」

2024/02/28 5 users 稟議書 日亜化学 adb 光源 紙１枚

ADB（配光可変ヘッドランプ）タイプのLEDヘッドライト（左）の光源として採用された。（LEDヘッドライトの写真：日経クロステック、マイクロLEDの写真：日亜化学） これを聞いた時、筆者は「年間予算がなくて経営できるのだろうか？」と驚いた。 もちろん、明らかに無謀な提案は通らないし、既存事業の拡張工事などの提... 続きを読む

欧州で3台に1台が売れる「ハイブリッドシフト」、見直し必至のEVシフト計画

2024/01/25 6 users 欧州 ＡＣＥＡ 1台 3台 e-fuel

2017年から2023年までの6年間を見た。ハイブリッド車（HEV＋PHEV）の伸びがEVのそれを大きく上回っている。（出所：欧州自動車工業会（ACEA）のデータを基に日経クロステックが作成） 欧州は2035年までに全ての新車をゼロエミッションとする基本方針を掲げている（合成燃料「e-fuel」のみを使用する車両を除く）。そのた... 続きを読む

パナソニックインダストリーがUL不正40年、日本企業に道を誤らせる「闇」

2024/01/17 6 users 出所 UL規格 パナソニックインダストリー 泥沼化 安全規格

日本の製造業はUL不正を一向に解消できずに問題が深刻化している。日本企業をUL不正に陥らせる「闇」の部分に手を打たなければならない。（出所：日経クロステック） 泥沼化という表現がぴったりだ。日本の製造業において米国の安全規格であるUL規格＊1の不正（以下、UL不正）問題がさらに深刻さを増している。ここに来... 続きを読む

「最も使っている」プログラミング言語で異変、前年首位のJavaが王座陥落

2023/12/03 10 users 選定 言語 効率 ITシステム Java

ITシステムを効率良く開発するには、実装する機能に合わせたプログラミング言語の選定が重要になる。現在、多種多様なプログラミング言語が存在するが、言語によって実装しやすい機能が異なるためだ。 システムの機能が多岐にわたる中、日経クロステックの読者はどのような言語を利用しているのか。これを確かめるため、... 続きを読む

広島大学病院で電子カルテに障害、終日休診を発表

2023/12/01 12 users 同日 復旧 電子カルテ 診療 取材

広島大学病院で2023年12月1日、電子カルテが閲覧できなくなるシステム障害が発生した。この影響で同病院は、同日の診療を終日中止すると発表した。同病院の担当者は同日昼すぎ、日経クロステックの取材に対し「院内の専門部署総出で対応している。復旧は午後3時以降になる見通し」と語った。薬の院外処方は対応する。 障... 続きを読む

ローソン銀行、BIPROGYのオープン勘定系「BANKSTAR」を採用へ

2023/11/13 15 users BIPROGY 日経FinTech 旧日本ユニシス 規模 取材

ローソン銀行がBIPROGY（旧日本ユニシス）のオープン勘定系パッケージである「BANKSTAR」を採用する方向で調整していることが日経クロステック／日経FinTechの取材で2023年11月14日までに分かった。初期費用と5年間のランニングコストを合わせて、投資額は100億円を上回る規模になりそうだ。 ローソン銀行は2023年秋まで... 続きを読む

システム障害をなぜここまでしつこく追うのか、編集長が語る裏側

2023/10/05 6 users 編集長 システム障害 裏側 パク 直近

私が担当するIT分野で最近話題のシステム障害といえば、富士通Japanのコンビニ証明書交付システムにまつわるものでしょう。バグがあったため他人のものが出力されてしまうといったトラブルが2023年3月下旬から相次ぎました。日経クロステックで最初に報じたのが3月29日。その後、（講演）直近の7月14日までこの関連で25... 続きを読む

中央分離帯の真上は第三者上空でない、国交省がドローン騒動で弁明

2023/08/21 107 users 弁明 ドローン 騒動 国交省 飛行

車が行き来する道路でも、中央分離帯の真上を飛ばせば第三者上空にはならない──。 一般的に飛行が禁止されている国道上空にドローンを飛ばして「騒動」を起こした国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所が、こんな内容の弁明を記した「概要書」をまとめていたことが、日経クロステックの取材で分かった。最大800m離... 続きを読む