「日産はパニック状態」、ゴーン元会長がホンダとの交渉について発言

2024/12/20 21 users ホンダ ゴーン元会長 交渉 発言 パニック状態

台湾に拠点を置く鴻海精密工業（フォックスコン）は日産への関心を保留していると、ブルームバーグ・ニュースが20日先に報じた。日産とホンダの交渉が妥結に向けて進展するか見極める考えだという。 関連記事：鴻海、日産取得への関心は保留－ホンダとの統合交渉が続く限り ゴーン氏は、日産とホンダは同じ市場で、類似... 続きを読む

ホンダと日産の持ち株会社統合の煽り報道【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】

2024/12/20 5 users 火元 グーネット 傘下 大騒ぎ 筆者

文●池田直渡　写真●日産、ホンダ 12月18日。ホンダと日産が持ち株会社の下傘下で経営統合されるというニュースが駆け巡った。筆者のところへもうんざりするくらい問い合わせが入っている。 ホントか嘘かは少し冷静に考えてみればわかるはずなのだが、世間は大騒ぎ。ちなみに火元はいつもの如く日本経済新聞社である。 ま... 続きを読む

台湾・鴻海、日産自動車株取得へルノーと協議　現地報道 - 日本経済新聞

2024/12/19 32 users ルノー 鴻海 台湾 協議 ホンハイ

【台北=龍元秀明】台湾の中央通信社は19日、台湾電機大手の鴻海（ホンハイ）精密工業が日産自動車株の取得に向けて仏ルノーと協議していると報じた。鴻海で電気自動車（EV）事業を担う関潤・最高戦略責任者（CSO）が交渉のためフランス入りしたという。日産に取得を打診したが同意が得られず、株主のルノーに交渉相手を... 続きを読む

【コラム】ホンダと日産の統合案、ようやく訪れた最適解－リーディー

2024/12/18 15 users ホンダ 日産自動車 統合案 仏ルノー コラム

経営難に陥った日産自動車はようやく、ホンダという永続的なパートナーを得られるかもしれない。日産が仏ルノーによって救済されたのは四半世紀も前のことだ。救済者から一転して逃亡者となったカルロス・ゴーン氏の衝撃的な逮捕からは６年、ホンダと日産の最初の統合提案からは５年が経った。 日産とホンダは23日にも経... 続きを読む

台湾の鴻海が日産に買収の意向伝える、経営権取得視野に－関係者（Bloomberg） - Yahoo!ニュース

2024/12/18 15 users ブルームバーグ 日産自動車 Bloomberg 鴻海精密工業

<p>A Hon Hai Precision Industry Co. Foxtron Model C electric vehicle during a Hon Hai event in Taipei on Oct. 18, 2023</p> （ブルームバーグ）： 台湾の鴻海精密工業が、経営不振に陥っている日産自動車の経営権取得に向けて出資するとの意向を伝えた。事情に詳しい関係者が明らかにした。 非公開の情報であるこ... 続きを読む

ゴーン元日産会長が23日に外国特派員協会で会見、逃亡から5年

2024/12/18 97 users 逃亡 会見 外国特派員協会 ベイルート レバノン

日本外国特派員協会は、日産自動車元会長のカルロス・ゴーン氏が２３日に記者会見を開くと発表した。会見はオンラインで行い、ゴーン氏は現在暮らすレバノンから参加する。写真はベイルートのスポーツイベントで５月撮影（２０２４年　ロイター／Emilie Madi） ［東京　１８日　ロイター］ - 日本外国特派員協会は、日産... 続きを読む

経営不振の日産、台湾の鴻海が買収意向－ホンダは統合含め検討

2024/12/18 163 users 買収 意向 鴻海 台湾 Bloomberg

台湾の鴻海精密工業が、経営不振に陥っている日産自動車の経営権取得に向けて出資するとの意向を伝えた。事情に詳しい関係者が明らかにした。セブン＆アイホールディングスなどの日本企業と同様、海外企業の買収標的となる可能性も出ているが、国内競合のホンダも日産と経営統合など含めてさまざまな選択肢を検討してい... 続きを読む

ホンダ・日産が経営統合へ　鴻海による買収回避へ決断 - 日本経済新聞

2024/12/18 41 users 鴻海 決断 経営統合 ホンダ・日産 日本経済新聞

ホンダと日産自動車が経営統合に向けて協議に入る。歴史的な大型再編の決断を促したのは、台湾電機大手、鴻海精密工業の影だった。鴻海は経営不振の日産に狙いを定め、水面下で経営に参画しようと動いていた。鴻海の思惑が実現すれば、ホンダと日産の協業が白紙に戻りかねない。両社は不退転の覚悟で一気に統合へ舵を切... 続きを読む

ホンダと日産が経営統合へ 中国EVメーカーに対抗 日経報道

2024/12/18 7 users ホンダ 対抗 日経報道 経営統合 BYD

日産自動車のエンブレム（2024年5月9日撮影、資料写真）。（c）Yuichi YAMAZAKI/AFP 【12月18日 AFP】18日付の日本経済新聞は、ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議に入ると報じた。米テスラや中国の比亜迪汽車（BYD）など電気自動車（EV）メーカーに対抗するのが目的としている。 日経によれば、ホンダ、日産両社... 続きを読む

「ホンダしか日産は救えない」　でもホンダは[日産の大きな荷物]をどう扱う？　日産とホンダ統合協議を読み解く　 - 自動車情報誌「ベストカー」

2024/12/18 13 users ホンダ 荷物 傘下 ベストカー 業績

日産とホンダが経営統合へ向けて協議に入ると一部報道が入った。日産とホンダが傘下に入る持ち株会社を設立し、経営資本を集中するという。経営統合となれば販売台数規模は世界3位になるが、肝心なところは業績がどう上向くか。現状の2社がたとえ経営統合したところで、どのように舵を取るのか？　速報から一歩踏み込ん... 続きを読む

ホンダと日産が経営統合に向け協議へ　実現すれば世界有数グループに：朝日新聞デジタル

2024/12/17 6 users ホンダ 朝日新聞デジタル 協議 経営統合 日産自動車

自動車大手のホンダと日産自動車が経営統合へ向けた協議を始めることで調整に入ったことが18日、わかった。持ち株会社を設立し、両社が傘下に入る形が有力視されている。三菱自動車が合流することも検討する。実… 続きを読む

ホンダと日産が経営統合に向け協議【詳しい解説も】 | NHK

2024/12/17 265 users ホンダ 協議 NHK 経営統合 日産自動車

関係者によりますと、ホンダと日産自動車は持ち株会社を設立し、それぞれの会社を傘下におさめる形で、経営統合する方向で協議を進めているということです。 ホンダと日産はことし3月に車の電動化などの包括的な協業に向けた検討を始め、8月には次世代の車に欠かせない車載OSなどのソフトウエアの開発やEVで部品の共通化... 続きを読む

ホンダ･日産が経営統合へ　持ち株会社設立､三菱自動車の合流視野 - 日本経済新聞

2024/12/17 549 users ホンダ 合流視野 三菱自動車 経営統合 日産自動車

ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議に入る。持ち株会社を設立し、傘下に両社がぶら下がるかたちで調整する。将来的に三菱自動車が合流することも視野に入れる。世界の自動車産業は米テスラや中国勢など電気自動車（EV）メーカーが既存大手を脅かしつつあり、テクノロジーとプレーヤーの両面で歴史的な構造転換が... 続きを読む

いじめ報道に苦しむ日産 -後編-【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】

2024/12/14 60 users 日産自動車 グーネット 上半期決算 消滅 危機

文●池田直渡　写真●日産 さて、前回は「日産は消滅の危機にある」かの様な報道の嘘についてと、なぜ日産の利益が激減したのかについて説明した。 ▼前回の記事はこちら いじめ報道に苦しむ日産 -前編-【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】文●池田直渡　写真●日産　日産自動車が上半期決算で営業利益が90％減の発表を行っ... 続きを読む

苦しむ日産、内田体制５年で株価は半減…ＨＶの投入もできず幹部「売れる車がない」

2024/12/02 6 users アクティビスト 半減 幹部 株価 投入

【読売新聞】　日産自動車の内田誠社長は今月、就任から５年の節目を迎えた。「売れるクルマ」を投入できずに販売台数は減少し、５年間で株価はほぼ半減するなど苦境が続き、大規模リストラの実施に追い込まれた。足元ではアクティビスト（もの言う株 続きを読む

大失速の日産「ゴーンの呪い」いまだ抜け出せず？　V字回復に向けた急務とは

2024/11/28 15 users 急務 日産自動車 コーン 呪い 人員削減

日産自動車が発表した2024年度の中間決算は、衝撃でした。純利益が前年同期比93.5％減の192億円となり、会見で内田誠社長は、世界の生産能力を2割削減し、グループ全社員の7％に相当する9000人の人員削減を実施するとしたのです。今回の決算が、いかに深刻なものかが分かります。日産は何をどこで誤ってしまったのでしょ... 続きを読む

日産 業績悪化受けアメリカで募集の早期退職に約1000人応じる | NHK

2024/11/21 7 users 早期退職 NHK 日産自動車 減益 募集

業績の悪化を受けて、日産自動車がアメリカで募集した早期退職に現地の従業員の6％にあたるおよそ1000人が応じ、退職する見通しであることが分かりました。 日産自動車は、アメリカでの販売不振などからことし9月までの中間決算で営業利益、最終的な利益ともに90％を超える大幅な減益となり、経営の立て直しに向けて、世... 続きを読む

「暴動起きるんじゃないの」日産自動車「利益9割減」「9000人リストラ」でも社長は「年俸3億円死守」の不条理（SmartFLASH） - Yahoo!ニュース

2024/11/10 169 users 減収 SmartFLASH 売上高 凋落ぶり 本業

11月7日、日産自動車は2024年9月期の中間決算を発表した。その内容は「世界の日産」の凋落ぶりを示す惨憺たるものだった。 【写真あり】保釈後、キャロル夫人と外出するカルロス・ゴーン氏 「発表によれば、売上高こそ5兆9842億円と、前年同期比で1.3％の減収で済んだものの、本業の儲けを示す営業利益が、前年の3367億... 続きを読む

「自分にも危険が及ぶのでは」従業員から不安の声、日産9000人をリストラへ【news23】（TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース

2024/11/08 5 users リストラ 日産自動車 聖域 Yahoo 北米

日本を代表する自動車メーカー・日産自動車が全従業員の7％にあたる9000人の人員削減を行うと発表しました。背景にあるのは、北米・中国での不振。工場閉鎖は「日本を含め、聖域なく検討する」としています。 【画像でみる】日産のコンセプトカー（去年） ■「自分にも危険が及ぶのでは」日産9000人リストラへ 日産の従業... 続きを読む

業績不振の日産、最終利益が９割超減少…従業員９０００人削減・生産能力２割減へ

2024/11/07 11 users 業績 日産自動車 最終利益 当面 人員削減

【読売新聞】　日産自動車は７日、業績不振を受けたリストラ策を発表した。世界で連結従業員の７％にあたる９０００人の人員削減を行い、生産能力も２割減の４００万台程度に引き下げる。内田誠社長が今月から当面、基本報酬の半額を返上し、経営責任 続きを読む

日産 90％超の大幅減益 世界で9千人削減へ | NHK

2024/11/07 55 users 大幅減益 日産自動車 減益 NHK 主力

日産自動車のことし4月から9月までの中間決算は、主力のアメリカ市場での販売不振などから営業利益、最終的な利益ともに90％を超える大幅な減益となりました。会社では経営の立て直しに向けて、世界で生産能力を20％削減し、9000人の人員削減を行う方針を明らかにしました。 日産自動車のことし4月から9月までのグループ... 続きを読む

日産、世界生産2割減　9000人削減し三菱自株一部売却 - 日本経済新聞

2024/11/07 30 users 一部売却 日本経済新聞

日産自動車は7日、世界の生産能力を20%削減し、全体の1割弱に当たる9000人規模の人員削減に踏み切ると発表した。さらに提携先である三菱自動車の持ち株34%のうち10%を売却する。米国や中国で商品力が低下し、競合との販売競争が激化していることから採算が悪化したためだ。工場などの大規模なリストラによる立て直しを急... 続きを読む

日産の時価総額、車9社で6位に転落　PBR0.2倍と最下位　SCORE - 日本経済新聞

2024/10/09 5 users 日産自動車 SCORE トヨタ自動車 いすゞ自動車 終値ベース

9日の東京株式市場で日産自動車の時価総額が日系メーカーで6位に転落した。1兆4674億円で取引を終え、いすゞ自動車の1兆4758億円を84億円下回った。終値ベースの時価総額で日産がいすゞに逆転を許したのはさかのぼれた1980年以降で初めて。北米事業の不振で、業界首位のトヨタ自動車（40兆円）とは約28倍の差になった。P... 続きを読む

【トヨタ・ホンダ・日産】いま買うならどの自動車がいいのか？実際にディーラーを回って聞いてみた「驚きの結果」（週刊現代） @moneygendai

2024/10/07 8 users 脚光 逆襲 HV技術 ホンダ moneygendai

'30年にすべての自動車をEVに—欧州勢が掲げた目標はやはり無謀なものだった。再び脚光を浴びるのが日本のHV技術である。いずれEV化は避けられないにしても、いまはそのときではない。 中編記事『将来的にEV化は避けられないが、それはいまではない…日本製ハイブリッド車の逆襲が始まった！』より続く。 ホンダの意外なオ... 続きを読む

「思ったより消えない」ICE車とどう向き合うか、日産のエンジン戦略

2024/09/19 15 users PHEV 日産自動車 ice 内燃機関 電気自動車

日産自動車は、電気自動車（EV）とシリーズ式ハイブリッド機構「e-POWER」搭載車の2本柱で電動化を進めていくことを宣言している。一方、純粋な内燃機関（ICE）車の生産は継続する。以前、「見向きもしない」としていたプラグインハイブリッド車（PHEV）の導入も予定している。2本柱以外のICE車やPHEVとどう向き合うか。... 続きを読む