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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersJR西日本:D51、新客車で試運転 今秋44年ぶり復活 - 毎日新聞
JR西日本は24日、山口線で44年ぶりに復活運転させるD51型蒸気機関車(SL)200号機を、山口市のJR新山口駅で報道関係者に公開した。新山口-津和野(島根県津和野町)間で同日、昭和初期の車両を再現した観光列車「SLやまぐち号」の新客車を引いた初の試運転もこなし、今秋の再デビューに向けた準備が着々と進んでいる。 D51は、現在やまぐち号で主に使用されているC57型に比べ最高速度は遅いが粘り強いけ... 続きを読む
SL新客車を製造へ JR西日本「数十年走らせる決意」:朝日新聞デジタル
JR西日本は30日、新山口―津和野(島根県)間で運行する蒸気機関車「SLやまぐち号」用に、客車5両を新しく製造すると発表した。SL全盛期のレトロな車両を復刻し、2017年9月に投入する。SL用客車の新造は国鉄からJRになって初めてで、JR西の担当者は「今後数十年単位でSLを走らせる決意の表れだ」と話す。 東京と下関をつなぐ特急「富士」で使われた展望車「マイテ49」など、3タイプの旧型車両をモデルに... 続きを読む
朝日新聞デジタル:JR山口・山陰線、被害102カ所 全線復旧に1年以上 - 社会
山口県と島根県を襲った記録的な豪雨で、JR西日本は2日、JR山口線と山陰線で102カ所の被害を確認したと発表した。山口県では3年前にも豪雨でJR美祢線の橋が流され、全線復旧に1年2カ月かかっている。杉岡篤広島支社長は今回の被害について「美祢線の時より大きい」と話し、復旧には当時より長い時間がかかるとの見通しを示した。 同社によると、判明した被害は山口線(新山口―益田)で60カ所、山陰線(長門市―... 続きを読む