JR東日本が総力戦で挑む「超高速」新幹線 勝算はあるのか - ライブドアニュース

2018/08/12 16 users ALFA-X 勝算 アルファエックス 東海道区間 現行

が2019年春の投入を目指し開発中の試験車両「ALFA-X（アルファエックス）」（写真：JR東日本） 次世代の新幹線に求められるのはスピードか、それとも快適性か。この春に確認試験車がデビューしたJR東海（東海旅客鉄道）の新型新幹線車両「N700S」は、東海道区間における最高速度は現行と同じ時速285kmのまま、乗り心地な... 続きを読む

JR東が総力戦で挑む｢超高速｣新幹線の勝算 | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/08/12 89 users 東海道区間 現行 東海旅客鉄道 速度 勝算

次世代の新幹線に求められるのはスピードか、それとも快適性か。この春に確認試験車がデビューしたJR東海（東海旅客鉄道）の新型新幹線車両「N700S」は、東海道区間における最高速度は現行と同じ時速285kmのまま、乗り心地などの快適性を向上させる。なお、確認試験車では、新技術の確認など量産化に向けたさまざまな試... 続きを読む

川重が新幹線｢N700S｣開発から外された事情 | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/03/11 98 users 新幹線 東洋経済オンライン 川重 事情 経済ニュース

大勢の報道陣が待ち構える中、真新しい列車が姿を現した。3月10日、JR東海（東海旅客鉄道）の新型新幹線車両「N700S」が静岡県浜松市にある同社の工場で公開された。 現在主力のN700系とN700S、名前は似ているが、「先頭形状、客室設備、床下機器を新設計したフルモデルチェンジ車両。東海道新幹線の新たな時代の象徴となる」と、開発の責任者である新幹線鉄道事業本部の上野雅之副本部長が誇らしげに語る。 ... 続きを読む

東海道新幹線50年「技術編」 未知の新技術は使われなかった「0系」開発 （THE PAGE） - Yahoo!ニュース

2014/10/02 15 users 未知 延伸 Yahoo THE PAGE 東海道新幹線

東海道新幹線は今年10月1日に開業50周年を迎えます。新幹線最初の車両である0系は、不可能と言われていた時速200キロメートルでの運転を実現して、鉄道業界に革命を起こしました。時速200キロメートル運転を可能にするのに、どんな技術が盛り込まれたのでしょうか。 2015年3月に金沢駅まで延伸開業することが発表された北陸新幹線は、主にE7系とW7系という新型新幹線車両で運行されることになっています。E... 続きを読む