「沈む」ホームドア、近鉄が開発中　多彩な車両に対応可：朝日新聞デジタル

2018/12/16 28 users 近鉄 朝日新聞デジタル 車両 外側 乗降時

電車が到着すると柵が沈む新型ホームドア（可動式ホーム柵）の開発を、近畿日本鉄道が進めている。車両のドアの位置の違いやホームの狭さなどの課題が解消できるといい、数年後の実用化を目指す。 開発中のホームドアは、乗降時にホームの外側（高さ約１メートル）に隠れるように沈む。せり上げた時の柵の高さは１・３メ... 続きを読む

数億円の経費削減に成功した新型ホームドアの予想外な動きをご覧ください | netgeek

2016/03/27 354 users netgeek 経費削減 数億円

乗客が線路に転落したり電車と接触したりする事故を防ぐホームドアは全駅設置が望まれているが、予算の都合上なかなか実現されないもの。 たかが可動式のドアと侮るなかれ。なんと設置には1駅あたり3億円から10億円もかかると算出されているのだ。 ▼海外ではすでに前面シールド式のホームドアが普及しており、かなり安全になっている。日本も見習うべきであろう。 ▼こちらは多摩モノレールのホームドア。上部分をカットし... 続きを読む

暇人＼(^o^)／速報 : 【転落防止】左右に動く新型ホームドア、どんな車両もＯＫで自殺厨死亡ｗｗｗ - ライブドアブログ

2013/02/16 42 users ライブドアブログ 転落防止 左右 車両 速報

1： バーミーズ(埼玉県)：2013/02/16(土) 17:50:11.89 ID:7V5eaXrd0 線路への転落や電車との接触を防ぐ「ホームドア」が、首都圏の駅で普及し始めた。ドア位置が異なる電車が乗り入れる駅用も完成。ＪＲ山手線でも導入計画が前倒しされる。 ■秋にも駅で試験運用 　模型のホーム上で、扉（幅約１メートル）と戸袋（幅１・４メートル）を組み合わせたユニット二つが、秒速８０ミリでゆ... 続きを読む