バラスト水、基準の4分の1＝貨物増やすため抜く―韓国客船事故 （時事通信） - Yahoo!ニュース

2014/05/05 25 users 貨物 客船 重心 時事通信 セウォル号

【ソウル時事】韓国の聯合ニュースは5日、南西部・珍島沖の客船「セウォル号」沈没事故で、船の重心を安定させるために積む「バラスト水」が、基準の4分の1しかなかったと伝えた。合同捜査本部の話として報じた。 船舶等級格付け会社は2013年1月にセウォル号の検査を行い、船の復原力を保つにはバラスト水が約2000トン必要と指摘していた。しかし、事故当時は約580トンだったことが判明。1等航海士は調べに対し「... 続きを読む

船の復原力（船の豆知識）

2014/04/23 300 users 航行中 豆知識 もと 左右どちらか 位置関係

船はどうして波で傾いても元に戻るのでしょうか。船の航行中は波があると横揺れしたり縦 揺れしたりして航走しますが、よほどのことがないかぎり転覆事故などは起きません。これは 何故なのでしょうか。 　船は波などの外力が作用して左右どちらかに傾いても、船の重さの中心である重心位置と船 を浮かべる力の中心である浮心位置の位置関係で、傾いている船をもとの状態に戻そうとする 力が働きます。この力のことを「復原力... 続きを読む

増改築で復原力が大幅低下、２倍以上の過積載も : 国際 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2014/04/22 20 users 増改築 過積載 YOMIURI ONLINE 大幅低下 針路

【ソウル＝豊浦潤一】韓国の海洋水産省は２１日、船舶自動識別装置（ＡＩＳ）の記録を基に、旅客船「セウォル号」の沈没直前の詳しい航跡を公開した。 これによるとセ号は約４５度右に針路を変えた後、弧を描くように船体を横にしながら北上していた。 また、韓国の国会議員は２２日、セ号の復原性検査の結果を公開した。客室の増改築の結果、重心が５１センチ上がって復原力が大幅に低下していた。積載できる重量の倍以上の貨物... 続きを読む