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タグ 廃止区間

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旧日高門別駅、交流・情報発信拠点に 12日リニューアルオープン 駅名看板や車両機材の展示コーナーも:北海道新聞 どうしん電子版

2022/06/09 このエントリーをはてなブックマークに追加 6 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 駅名看板 どうしん電子版 鵡川 交流 展示コーナー

【日高】日高管内日高町は、昨年4月に廃止された旧JR日高線日高門別駅を改修し、地域住民の交流や観光情報の発信の場として活用するとともに、日高線の歴史も展示する新施設として12日にリニューアルオープンさせる。JR北海道によると、同線の廃止区間(鵡川―様似間、116キロ)で、駅舎やホームなど鉄道施設を... 続きを読む

ラストランは突然に 札沼線、緊急事態宣言で廃線前倒し [新型コロナウイルス]:朝日新聞デジタル

2020/04/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 新型コロナウイルス 朝日新聞デジタル 新十津川 札沼線 前倒し

JR北海道は17日、5月7日付で一部区間が廃止される札沼線(廃止区間は北海道医療大学―新十津川、47・6キロ)の運行を終えた。新型コロナウイルスの感染が拡大し、政府が全国に緊急事態宣言を出したため、急きょ前倒しを決めた。ラストランに向けて準備してきた地元関係者は事態をのみ込めないまま、85年の歴史に幕が下り... 続きを読む

留萌本線の廃止区間に見る地図編集の名残 | ちずらぼのちずらぶ - 楽天ブログ

2016/12/09 このエントリーをはてなブックマークに追加 32 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 名残 留萌本線 サイリウム 列車 混雑

2016.12.07 留萌本線の廃止区間に見る地図編集の名残 カテゴリ: 地図作成 先週の日曜(12/4)をもって、JR北海道の留萌本線の留萌駅~増毛駅間が廃止された。 テレビ等でもずいぶん報道していたので見た方も多いと思うが、最終日には多くの人が増毛駅に集まっり、増毛発の最終列車は通勤列車並みの混雑、さらに列車の外にも多くの人が詰め掛けてサイリウムを振りながら見送るという、ちょっとしたイベントの... 続きを読む

朝日新聞デジタル:JRの廃止区間が復活へ 広島の可部線、全国初 - 社会

2013/02/04 このエントリーをはてなブックマークに追加 32 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 朝日新聞デジタル 広島 復活 JR 山村哲史

廃止直前のJR可部線三段峡駅。惜しむ多くの人が訪れた=2003年、広島県旧戸河内町(現安芸太田町)復活する区間  【清宮涼、山村哲史】広島県を南北に走るJR可部線で10年前に廃止された区間のうち、広島市安佐北区の一部が2015年春をめどに復活する。市とJR西日本が合意し、4日に発表した。市やJR西によると、廃止されたJRの路線が復活するのは全国初という。  可部線はかつて横川(広島市西区)―三段峡... 続きを読む

JR西が廃止区間を一部復活 広島の可部線、全国初 - 47NEWS(よんななニュース)

2013/02/04 このエントリーをはてなブックマークに追加 25 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 横川 広島 終点 JR西 可部線

JR西日本と広島市は4日、同市内を走るJR可部線(横川―可部、約14キロ)で2003年に廃止された路線の一部区間を復活させると発表した。JR各社の発足後に廃止された路線が復活するのは全国で初めて。 JR西によると、終点の可部駅(同市安佐北区)から約1・6キロを電化して延伸する。新たな終点に新駅を設置し、可部駅と新駅の間にも別の駅を新設する計画。 復活区間の沿線は住宅が多い上、安佐北区役所や広島県警... 続きを読む

JR西が廃止区間を復活 広島の可部線、全国初  :日本経済新聞

2013/02/04 このエントリーをはてなブックマークに追加 57 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 広島 復活 JR西 可部線 日本経済新聞

JR西日本と広島市は4日、同市内を走るJR可部線(横川―可部、約14キロ)で2003年に廃止された路線の一部区間を復活させると発表した。JR各社の発足後に廃止された路線が復活するのは全国で初めて。 JR西によると、終点の可部駅(同市安佐北区)から約1.6キロを電化して延伸する。新たな終点に新駅を設置し、可部駅と新駅の間にも別の駅を新設する計画。 復活区間の沿線は住宅が多いことに加え、安佐北区役所や... 続きを読む

 
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