広島の交通ICカード「パスピー」3年後に廃止　新システム不参加も：朝日新聞デジタル

2022/03/09 21 users バズビー 廃止 朝日新聞デジタル 広島 交通ICカード

広島県内を中心とする交通機関で使えるICカード型乗車券、PASPY（パスピー）の運営協議会は2025年3月末でサービスを終えると発表した。機器の更新費がかさむと判断したためで、協議会事務局の広島電鉄が24年10月に新たな乗車券システムを導入する方針。一方、アストラムラインを運営する広島高速交通は広電の新システム... 続きを読む

広電、路面電車を190円に　消費増税で　　:日本経済新聞

2019/07/05 17 users 路面電車 消費増税 区間 運賃 広島電鉄

広島電鉄は5日、10月の消費増税に伴い、路面電車の運賃を10円値上げすることを中国運輸局に申請したと発表した。白島線以外の区間の料金が現在の180円から190円になる。認可されれば、値上げは2017年8月以来となる。 10円の値上げ幅は2%の増税分よりも高いが、「支払いが10円単位のため、どうしても上げすぎになってしま... 続きを読む

広電、｢時間制｣の乗り放題検討 | 中国新聞アルファ

2017/07/29 10 users 中国新聞アルファ 時間制

広島電鉄（広島市中区）の椋田昌夫社長は２８日、広島市中心部の路面電車とバスを一定時間、乗り放題にする「時間制運賃」の導入を検討していると明らかにした。支払いやすい料金にして利便性を高め、乗客を増やす狙い。実現すれば全国でも珍しい試みとなる。電車とバスのどちらにも乗れる定期券をつくる構想も示した。 （ここまで 149文字/記事全文 799文字） 続きを読む

【ドライブで行く】広島の人気観光スポット～広島市街地以外は車で走っちゃえ！～ | 楽天　保険一括見積もり

2015/12/28 17 users ドライブ 広島 保険一括見積もり 楽天 坂道

広島観光には、市バスや広電（路面電車）を使えば便利！と言われるが、それはほぼ広島市街地だけの話。 一歩広島市を出れば公共交通機関の運行本数は少なく、歩いて観光するにも坂道が多くて大変な思いをしてしまうので、ここはドライブで観光地を巡っておきたい。 一つ目は、今サイクリストを中心に人気上昇中の「しまなみ海道」。 その風光明媚なルートは、当然ながら車で走っても楽しい。 二つ目は福山市の「みろくの里」。... 続きを読む

広島電鉄:駅前大橋線、高架案へ方針転換　「ＪＲへの乗り継ぎ良い」　／広島－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

2013/01/30 15 users 毎日新聞 広島電鉄 方針転換 広島 ＪＲ

広島市中心部とＪＲ広島駅南口を結ぶ広島電鉄の新線「駅前大橋線」について、広電は高架方式で広島駅に乗り入れる方針を固めた。椋田昌夫社長は毎日新聞の取材に「高架案はＪＲへの乗り継ぎが良い。広島の交通体系の前進に協力したい」と述べ、共同で整備を進める広島市やＪＲ西日本に協力する姿勢を示した。これまで高架を希望するＪＲ西に対し、広電の越智秀信・前社長は景観などを理由に地下方式を支持していた。市は両案を比較... 続きを読む

広電、越智社長を突然の解任 - 中国新聞

2013/01/08 16 users 解任 椋田昌夫専務 降格 異論 後任

広島電鉄は８日、広島市中区の本社で臨時取締役会を開き、越智秀信社長（55）の取締役への降格を決議した。事実上の解任で、後任には椋田昌夫専務（66）が同日付で昇格した。 広電は社長交代の理由を「（越智氏の）独断的な業務執行で会社の正当な業務執行に支障をきたしており、経営の刷新を図る」と説明。具体的な内容は明らかにしていないが、越智氏の経営手法に異論があったとみられる。 越智氏はこの日の臨時取締役会を... 続きを読む