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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersぬくもりも乗せて走るよ広電は 運転士の卵が学ぶ「もう一つのこと」:朝日新聞デジタル
路面電車の街、広島。「広電」の愛称で親しまれる広島電鉄の運転士養成所を、昨年5月から8カ月間かけて取材させてもらった。 取材前の打ち合わせで、こんなエピソードを聞いた。広島出身の先輩カメラマン(40代)が幼い頃の話。運転席の真横で進行方向をじっと見つめていると、運転士さんが自分の横にある補助席に座らせ... 続きを読む
広島の交通ICカード「パスピー」3年後に廃止 新システム不参加も:朝日新聞デジタル
広島県内を中心とする交通機関で使えるICカード型乗車券、PASPY(パスピー)の運営協議会は2025年3月末でサービスを終えると発表した。機器の更新費がかさむと判断したためで、協議会事務局の広島電鉄が24年10月に新たな乗車券システムを導入する方針。一方、アストラムラインを運営する広島高速交通は広電の新システム... 続きを読む
世界遺産の玄関口に新駅舎 広電が7月開業へ 宮島線開通100年:朝日新聞デジタル
広島県で路面電車を運行する広島電鉄が路線などの整備を進め、世界遺産「宮島」への観光客の呼び込みに本腰を入れる。今年7月に宮島の玄関口である広島宮島口駅の新しい駅舎を開業。2025年に完成を予定するJR広島駅の新駅ビルでは新幹線の改札がある2階部分に路面電車を乗り入れる計画だ。新幹線を下車してから、宮島方... 続きを読む
広電、路面電車を190円に 消費増税で :日本経済新聞
広島電鉄は5日、10月の消費増税に伴い、路面電車の運賃を10円値上げすることを中国運輸局に申請したと発表した。白島線以外の区間の料金が現在の180円から190円になる。認可されれば、値上げは2017年8月以来となる。 10円の値上げ幅は2%の増税分よりも高いが、「支払いが10円単位のため、どうしても上げすぎになってしま... 続きを読む
広電、「時間制」の乗り放題検討 | 中国新聞アルファ
広島電鉄(広島市中区)の椋田昌夫社長は28日、広島市中心部の路面電車とバスを一定時間、乗り放題にする「時間制運賃」の導入を検討していると明らかにした。支払いやすい料金にして利便性を高め、乗客を増やす狙い。実現すれば全国でも珍しい試みとなる。電車とバスのどちらにも乗れる定期券をつくる構想も示した。 (ここまで 149文字/記事全文 799文字) 続きを読む
【ドライブで行く】広島の人気観光スポット~広島市街地以外は車で走っちゃえ!~ | 楽天 保険一括見積もり
広島観光には、市バスや広電(路面電車)を使えば便利!と言われるが、それはほぼ広島市街地だけの話。 一歩広島市を出れば公共交通機関の運行本数は少なく、歩いて観光するにも坂道が多くて大変な思いをしてしまうので、ここはドライブで観光地を巡っておきたい。 一つ目は、今サイクリストを中心に人気上昇中の「しまなみ海道」。 その風光明媚なルートは、当然ながら車で走っても楽しい。 二つ目は福山市の「みろくの里」。... 続きを読む
広島電鉄:駅前大橋線、高架案へ方針転換 「JRへの乗り継ぎ良い」 /広島- 毎日jp(毎日新聞)
広島市中心部とJR広島駅南口を結ぶ広島電鉄の新線「駅前大橋線」について、広電は高架方式で広島駅に乗り入れる方針を固めた。椋田昌夫社長は毎日新聞の取材に「高架案はJRへの乗り継ぎが良い。広島の交通体系の前進に協力したい」と述べ、共同で整備を進める広島市やJR西日本に協力する姿勢を示した。これまで高架を希望するJR西に対し、広電の越智秀信・前社長は景観などを理由に地下方式を支持していた。市は両案を比較... 続きを読む
広電、越智社長を突然の解任 - 中国新聞
広島電鉄は8日、広島市中区の本社で臨時取締役会を開き、越智秀信社長(55)の取締役への降格を決議した。事実上の解任で、後任には椋田昌夫専務(66)が同日付で昇格した。 広電は社長交代の理由を「(越智氏の)独断的な業務執行で会社の正当な業務執行に支障をきたしており、経営の刷新を図る」と説明。具体的な内容は明らかにしていないが、越智氏の経営手法に異論があったとみられる。 越智氏はこの日の臨時取締役会を... 続きを読む