岩手）宮古―釜石、レールつながる　ＪＲ山田線：朝日新聞デジタル

2018/07/27 15 users 釜石 レール 岩手 宮古 朝日新聞デジタル

東日本大震災の津波で被災したＪＲ山田線について、ＪＲ東日本盛岡支社は２５日、宮古―釜石間の全区間でレールがつながったと発表した。来年３月の運転再開をめざして来月２１日からディーゼル機関車が試験走行する。 復旧工事は山田線の宮古―釜石間のおよそ５５・４キロで行われている。大槌町の吉里吉里―大槌間を流れ... 続きを読む

震災で不通の山田線・宮古～釜石間、レールつながる　2019年1月から試運転へ | 乗りものニュース

2018/07/26 16 users 試運転 不通 宮古 復旧工事 全区間

JR東日本盛岡支社が、復旧工事を進めている山田線の宮古～釜石間について全区間のレールがつながったと発表。運転再開に向け、残りの工事を進めます。 8月からディーゼル機関車が入線 JR東日本盛岡支社は2018年7月25日（水）、復旧工事を進めている山田線の宮古～釜石間について、18日（水）に全区間のレールがつながっ... 続きを読む

新路線名は「リアス線」　三陸鉄道、山田線の移管後 | 河北新報オンラインニュース

2017/12/26 15 users 三陸鉄道 リアス線 河北新報オンラインニュース 移管後 久慈

新路線名は「リアス線」　三陸鉄道、山田線の移管後 三陸鉄道（岩手県宮古市）は２５日、２０１９年３月にＪＲから山田線の宮古－釜石間（５５．４キロ）が移管されるのに合わせ、現在運行している南北リアス線と統合して新路線名を「リアス線」とすることを決めた。第三セクター運営の鉄道では全国最長となる。 　盛岡市で２５日にあった取締役会で決定した。リアス線は久慈（久慈市）から盛（大船渡市）まで県沿岸部を一本のレ... 続きを読む

＜山田線＞11月５日全線再開　運行本数は事故前と同じ | 河北新報オンラインニュース

2017/09/23 13 users 運行本数 河北新報オンラインニュース 地層 敷設 事故前

２０１５年１２月に宮古市門馬で発生した土砂崩れによる列車脱線事故で一部区間運休が続いていたＪＲ山田線について、ＪＲ東日本盛岡支社は２２日、盛岡－宮古間（１０２．１キロ）の全通運行を１１月５日に再開すると発表した。 　盛岡支社によると、１日の運行本数は事故前と同じ上下各１０本。現在は斜面下部の地層にくいの打ち込み作業を進めている。１０月下旬からレールの敷設や信号の設置を行い、工事が終わり次第試運転を... 続きを読む

山田線｢11月中復旧｣　脱線事故で不通の上米内－川内間

2017/08/25 11 users 不通 脱線事故

ＪＲ盛岡支社（大内敦支社長）は２４日、２０１５年１２月以降不通が続くＪＲ山田線上米内－川内駅間について、１１月中に復旧し、盛岡－宮古駅間で運転再開する見通しを示した。宮古市門馬（かどま）の土砂崩れによる脱線事故現場での工事の進行度や天候状況を踏まえ、具体的な日程を決める。 復旧工事を巡っては、東北森林管理局が昨年９月から今年４月にかけ、事故車両付近の斜面上部の土砂撤去やくい打ちを行った。斜面下部を... 続きを読む

快速列車だけでなく、普通列車も通過する駅だった……　　山田線の「秘境の駅」大志田駅・浅岸駅がダイヤ改正で廃止に - ねとらぼ

2015/12/12 14 users 盛岡支社 秘境 平均乗車人員 釜石駅 快速列車

JR東日本盛岡支社は山田線の上米内（岩手県盛岡市）～区界（岩手県宮古市）間にある大志田駅と浅岸駅の廃止を発表しました。 JR東日本盛岡支社の リリース より 盛岡支社の発表によると、「2012年12月から冬期間通過としてまいりましたが、1日あたりの平均乗車人員が1名未満にまで減少していることから、次回のダイヤ改正日をもって廃止いたします」とのこと。 山田線は盛岡駅から宮古駅を経由して釜石駅までを結... 続きを読む

JR東日本、山田線「秘境駅」を次回ダイヤ改正で廃止へ | レスポンス

2015/12/11 19 users レスポンス 廃止 人家 秘境駅 山岳地帯

JR東日本、山田線「秘境駅」を次回ダイヤ改正で廃止へ 鉄道 企業動向 2015年12月11日（金） 17時15分 編集部にメッセージを送る JR東日本盛岡支社は12月11日、山田線の上米内（盛岡市）～区界（岩手県宮古市）間にある大志田駅と浅岸駅を、次のダイヤ改正日をもって廃止すると発表した。 両駅は盛岡市東部の山岳地帯にある無人駅。周辺には人家がほとんどなく、「秘境駅」などと呼ばれている。列車の停... 続きを読む

山田線の2駅、廃止を検討　JR、浅岸と大志田

2015/11/25 15 users 廃止 存続 同日 平均乗車人員 ＪＲ

ＪＲ盛岡支社（嶋誠治支社長）が、山田線の浅岸駅＝盛岡市新庄＝と大志田駅＝同市浅岸＝の廃止を検討していることが２４日分かった。両駅は無人駅で、１日当たりの平均乗車人員が１人を割る状態が１０年以上続いている。一方、住民や市は利用者がいることから存続を要望。また、両駅は自然に囲まれた「秘境駅」として全国に知られており、多くの鉄道ファンからも惜しむ声が上がりそうだ。 市は、同日の市議会議員全員協議会で廃止... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／山田線の無償譲渡検討　ＪＲ東日本、あす地元提案

2014/01/29 44 users 前進 三陸鉄道 釜石間 無償 河北新報

山田線の無償譲渡検討　ＪＲ東日本、あす地元提案 東日本大震災で被災し、運休中のＪＲ山田線宮古－釜石間（５５．４キロ）について、ＪＲ東日本が自社で復旧させた上で、第三セクターの三陸鉄道（岩手県宮古市）と沿線４市町に無償譲渡する案を検討していることが３０日、分かった。盛岡市で３１日に開かれる山田線復興調整会議で、ＪＲ側が提案する見通し。 　地元の了承が得られれば、滞っていた山田線の復旧事業が大きく前進... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／大船渡・山田線「鉄道堅持を」　沿岸７市、復旧求め決議

2012/02/08 15 users 大船渡 河北新報 ＢＲＴ 堅持 東北

大船渡・山田線「鉄道堅持を」　沿岸７市、復旧求め決議 東日本大震災で被災し運休中のＪＲ大船渡（気仙沼－盛）、山田（宮古－釜石）両線の仮復旧策として、軌道を舗装しバスを走らせるバス高速輸送システム（ＢＲＴ）をＪＲ東日本が検討していることについて、青森、岩手、宮城各県の沿岸７市で構成する三陸沿岸都市会議は８日、「鉄道の堅持と早期復旧を求める緊急決議」を採択した。 　ＢＲＴの導入検討方針は、ＪＲ東日本の... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／大船渡、山田線も軌道バス　ＪＲ東日本、社長が提案の意向

2012/02/07 14 users 大船渡 河北新報 意向 ＢＲＴ 東北

大船渡、山田線も軌道バス　ＪＲ東日本、社長が提案の意向 ＪＲ東日本の清野智社長は７日の記者会見で、東日本大震災で被災し運休している大船渡（気仙沼－盛）、山田（宮古－釜石）両線について、軌道を舗装しバスを走らせるバス高速輸送システム（ＢＲＴ）での仮復旧を選択肢の一つとして、地元自治体に提案する考えを示した。 　清野社長は「ＢＲＴでまず仮復旧をやってみるのも一つの方策ではないかと、沿線の方々にお話しし... 続きを読む