「能登の大動脈」寸断、陸の孤島に　1本の国道が全ての障害に | 毎日新聞

2024/01/08 227 users 孤島 能登 毎日新聞 国道 大動脈

能登半島地震で、被災地は救助やインフラ復旧の遅れ、不十分な医療や支援物資、孤立状態など、さまざまな苦境に直面している。それらの目詰まりの主因は、半島の道路寸断だ。政府は道路を切り開く作戦を急ピッチで展開している。 本州の中心から北に突き出た能登半島は山地が大半を占め、そこに集落が点在する。「能登の... 続きを読む

物流「大動脈」山陽線が寸断　暮らし・経済に大きな打撃：朝日新聞デジタル

2018/07/16 142 users 本州 復旧 在来線 荷動 部品

西日本豪雨で寸断されたＪＲの在来線が復旧に１カ月以上かかる見通しとなり、地域の暮らしを直撃している。東日本から九州を結ぶ物流の「大動脈」である山陽線が断たれて荷動きも滞り、日本経済全体に影響が波及しつつある。 自動車産業が集まる九州には、東北をはじめ本州から鉄道で運ぶ部品が届かなくなった。日産自動... 続きを読む

ＪＲ貨物、山陰線への迂回輸送検討　豪雨で山陽線が寸断：朝日新聞デジタル

2018/07/12 130 users 豪雨 ＪＲ貨物 朝日新聞デジタル 山陰線 山陽線

西日本豪雨でＪＲ山陽線が寸断され運休が続いているＪＲ貨物が、山陰線などを走る「迂回（うかい）輸送」の検討を始めた。阪神大震災があった１９９５年以来となる。 運休区間は現在、山陽線の倉敷（岡山県倉敷市）―新南陽（山口県周南市）、予讃線の宇多津（香川県宇多津町）―松山（松山市）など。 とくに山陽線は九州... 続きを読む