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タグ 奈良線

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正面に八角形デザイン 近鉄で新型車両出発式 

2024/10/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 近鉄 正面 ツートンカラー 側面 新型

近畿日本鉄道は7日、24年ぶりに導入する新型の一般車両「8A系」の出発式を奈良市の近鉄奈良駅で開いた。当初は奈良線と京都線、橿原線、天理線で運行し、今後は他路線でも投入する計画。新型車両の側面は従来の車両に似た赤と白のツートンカラーで、車体正面は新しく八角形を採用するなど、近鉄らしさと新しさを表現した... 続きを読む

ポイントにカメ挟まる 列車11本が運休・遅延、3000人に影響 JR奈良線 | 毎日新聞

2024/09/13 このエントリーをはてなブックマークに追加 16 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 列車 順次 運休 現地 運転

13日午前6時35分ごろ、京都府木津川市山城町上狛(かみこま)北野田芝にあるJR奈良線の上狛駅で、ポイントが切り替わらない異常が発生した。付近を走行していた列車の運転士が現地で確認し、ポイントにカメが挟まっているのを見つけて取り除いた。 JR西日本によると、奈良線は約1時間後に運転を順次再開したが、計6本が... 続きを読む

京都市伏見区の「JR稲荷駅」はなぜ快速電車が止まらない? 奈良線でトップクラスの乗車人数なのに|社会|地域のニュース|京都新聞

2024/09/01 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 快速電車 乗車人数 伏見稲荷大社 快速列車 正月三が日

連日多くの訪日客らでにぎわう京都市伏見区の伏見稲荷大社。JR稲荷駅が参拝の玄関口だが、実は正月三が日や一部の観光シーズンを除いて快速列車は停車しない。毎日1万人近い利用があり、JR奈良線ではトップクラスの乗車人数を誇る駅なのに、いったいなぜ? 8月下旬の平日、京都駅から午前9時10分発の奈良行き普... 続きを読む

JR京都駅で不審物か 京都線など運転見合わせ 利用客避難 | NHK

2024/05/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 列車 運転見合わせ 湖西線 順次 嵯峨野線

JRによりますと、5日午後4時半ごろ、京都駅で不審物のようなものが見つかり、JRは、京都駅を発着する京都線、奈良線、琵琶湖線、嵯峨野線、湖西線で列車の運転を順次見合わせています。 JRは、周辺のホームから利用客を避難させるとともに安全の確認を進めています。 続きを読む

なんと見事な平城宮跡、どうして電車が通る? 緩いカーブも、なぜ?:朝日新聞デジタル

2023/01/01 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 緩いカーブ 野原 車窓 宮城 車中

街を映した車窓の風景は、ターミナル駅を出発してほどなく、一面の野原と広い空、点在する赤い建物に変わる。奈良市内を近鉄大和西大寺駅から奈良公園に近い近鉄奈良駅のある東へ向かう車中、奈良線の電車が通るのは平城宮跡。いにしえの宮城の跡だ。世界遺産で国の特別史跡の平城宮跡をなぜ電車が? 探ってみた。 平城... 続きを読む

平城宮跡を横切る線路、なんと不思議  :日本経済新聞

2020/08/03 このエントリーをはてなブックマークに追加 154 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 線路 前身 朱雀門 復元 左手

近鉄電車に乗って大和西大寺駅から奈良に向かうと、車窓右手に朱雀門(復元)、左手に大極殿(同)が見えてくる。考えてみれば世界遺産の平城宮跡の真ん中を電車で横切るというのは、なんとも不思議な感覚だ。近畿日本鉄道の前身の大阪電気軌道(大軌)が奈良線を開業したのは1914年。当時も平城宮跡の存在は知られてい... 続きを読む

大阪モノレールを堺まで延伸…沿線3市が大阪府に要望

2017/06/12 このエントリーをはてなブックマークに追加 37 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 延伸 八尾 モノレール 仮称 延伸構想

編集部にメッセージを送る 大阪府の堺・八尾・松原3市はこのほど、大阪モノレール線の堺方面への延伸構想について、推進に向けた取り組みを進めるよう要望した。 大阪モノレール線は、大阪空港~門真市間21.2kmを結ぶモノレール。大阪府の第三セクター・大阪高速鉄道が運営している。門真市以南への延伸も計画されており、大阪府は近畿日本鉄道(近鉄)奈良線との交差部になる瓜生堂駅(仮称)までの9.0kmについて、... 続きを読む

近鉄奈良線が100周年 開業時イメージした車両を運行:朝日新聞デジタル

2014/04/29 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 運行 朝日新聞デジタル 近鉄奈良線 車両 開業時

近鉄奈良線が開業100周年を迎えるのを記念し、大阪市天王寺区の近鉄大阪上本町駅で29日、開業期に運行していた車両「デボ1形」をイメージした「ヒストリートレイン」が登場した。 奈良線は1914(大正3)年4月30日、近鉄の前身の大阪電気軌道によって上本町―奈良間の営業が始まった。デボ1形は64年までの50年間、活躍。記念車両は当時と同じ茶色に塗られ、車内には100年の歴史を紹介するポスターを掲示した... 続きを読む

まとめたニュース:JR西日本「二度寝しました」 → ニュー速のほぼ全員の意見が一致したほのぼのスレに

2012/11/01 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip スレ ニュー速 全員 意見 JR西日本

2012年11月01日 Tweet JR西日本「二度寝しました」 → ニュー速のほぼ全員の意見が一致したほのぼのスレに ちょっとしたニュース│12:00│コメント(1) 1 : トンキニーズ(大阪府) :2012/11/01(木) 10:44:47.52 ID:PSonFz9z0 BE:883335348-PLT(12000) ポイント特典 奈良線 六地蔵駅の営業開始が遅延した事象について 奈良線... 続きを読む

正直すぎるJR西日本のプレスリリースが話題に - NAVER まとめ

2012/11/01 このエントリーをはてなブックマークに追加 19 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 事象 NAVER プレスリリース 反応 六地蔵駅

JR西日本の発表した「奈良線 六地蔵駅の営業開始が遅延した事象について」というプレスリリース。原因が正直すぎると話題になっていたので、ネットの反応をまとめました。 更新日: 2012年11月01日RSS 続きを読む

奈良線 六地蔵駅の営業開始が遅延した事象について:JR西日本

2012/10/31 このエントリーをはてなブックマークに追加 849 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 事象 概況 注釈 係員 起床

奈良線 六地蔵駅の社員が起床遅延したことにより営業開始が遅れる事象が発生しました。ご利用のお客様には大変ご迷惑おかけしましたことをお詫び申し上げます。  内容は以下のとおりです。 詳細 1 発生日時  平成24年10月29日(月曜日)午前5時20分  ※注釈 六地蔵駅の営業開始時刻 2 発生場所  奈良線 六地蔵駅 3 概況  10月29日、六地蔵駅の係員は、本来、午前5時15分までに宇治駅に起床... 続きを読む

運転室「環境ヒドイ」 JR奈良線、労基署が改善指導 : 京都新聞

2011/10/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 45 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 労基署 冷暖房 JR奈良線 京都新聞 運転室

運転士が運転室環境の改善を求めているJR奈良線の普通電車(京都市伏見区) JR奈良線の運転士らが、運転室の冷暖房が不十分で体調に支障をきたすとして、JR西日本に改善を求めている。古い車両が多いためで、JR西日本労働組合(JR西労)は運行の安全に影響が及びかねないと主張している。京都下労働基準監督署はJR西に改善を指導した。 JR西労京都電車区分会によると、問題としているのは奈良線の普通電車の主力と... 続きを読む

運転室「環境ヒドイ」 JR奈良線、労基署が改善指導 : 京都新聞

2011/10/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 45 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 労基署 冷暖房 JR奈良線 京都新聞 運転室

運転士が運転室環境の改善を求めているJR奈良線の普通電車(京都市伏見区) JR奈良線の運転士らが、運転室の冷暖房が不十分で体調に支障をきたすとして、JR西日本に改善を求めている。古い車両が多いためで、JR西日本労働組合(JR西労)は運行の安全に影響が及びかねないと主張している。京都下労働基準監督署はJR西に改善を指導した。 JR西労京都電車区分会によると、問題としているのは奈良線の普通電車の主力と... 続きを読む

 
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