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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users長崎新幹線、フリーゲージトレイン断念 JR九州が表明:朝日新聞デジタル
九州新幹線長崎ルート(長崎新幹線)への新型車両フリーゲージトレイン(FGT)導入について、JR九州は25日、「FGTによる運営は困難」として断念する意向を正式に表明した。現状では採算面で成り立たず、安全面でも懸念が残るという。FGTに代わり、博多―長崎間の全線でフル規格での整備を求める考えもあわせて示した。 長崎新幹線は新幹線と在来線区間を行き来できるFGTの導入が前提になっている。JR九州が断念... 続きを読む
JR九州、新幹線長崎ルートでフリーゲージの導入を見送りか? : スカンピン
1: 名無しさん 2017/06/14(水) 20:25:00.65 新幹線区間と在来線区間を組み合わせて計画されている九州新幹線長崎ルート(博多-長崎)を巡り、両区間を走行できるフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)の導入を見送る案がJR九州で浮上していることが14日、関係者への取材で分かった。 http://www.sankei.com/west/news/170614/wst1706... 続きを読む
東海道線 山科~京都駅間 トンネル区間の携帯電話通信サービス開始:JR西日本
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)は、各携帯電話サービス提供事業者と、さらなるサービスの充実をめざし、2016年12月に山陽新幹線内全区間で携帯電話不通区間を解消いたしました。在来線区間についても、2015年7月からJR東西線(京橋~尼崎駅間)、関西線(JR難波~今宮駅間)でサービスを開始しております。 このたび、東海道線(山科~京都駅間)のトンネル区間において整備が完了し、4月28日(金曜日... 続きを読む
迷走するフリーゲージトレイン 長崎新幹線、地元から「ノー」の声 (産経新聞) - Yahoo!ニュース
車輪の幅を変えることで、レール幅が異なる新幹線と在来線区間を直通運転できるフリーゲージトレイン(FGT)構想への逆風が強まっている。国土交通省や車両を開発する「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」は、九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)への導入を目指すが、これまでFGTに賛成していた佐賀県内からさえ「FGTでは時短効果が小さい。フル規格新幹線にしてほしい」との声が上がる。迷走を脱して、FGTが九州を快... 続きを読む
岩手日報ニュース 東北新幹線が一部運転再開 東京―仙台つながる
Tweet 2011年04月12日 東北新幹線が一部運転再開 東京―仙台つながる 東日本大震災で一部区間が運休していた東北新幹線は12日、那須塩原―福島の運転を再開した。福島―仙台では臨時快速列車の運転が始まり、福島での乗り換えで、東京―仙台がつながった。 JR東日本によると、東京―福島は直通運転。福島で分かれ、山形・新庄まで在来線区間を走行する山形新幹線「つばさ」も東京―山形・新庄で直通運転を... 続きを読む